RAV4 2.0 (3ZR-FAE) Valvematic: Непочиняемое...

2023 ж. 6 Шіл.
605 957 Рет қаралды

Поучаствуй в реально честном конкурсе - l.tinkoff.ru/kpowerjull
Сроки конкурса: 04.07.2023-13.09.2023. Подробнее об организаторе акции, порядке её проведения, призах, сроках, месте и порядке их получения на tinkoff.ru. ООО «КЕХ еКоммерц». АО «Тинькофф Банк», лицензия ЦБ РФ № 2673. Реклама. 0+. erid: LjN8JzM3v
---
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Toyota RAV4 2012 года, с пробегом 168 ткм! Машину на ремонт привезли на эвакуаторе. Со слов второго владельца уходил антифриз, затем мотор заглох. Попутно просит перебрать вариатор и заменить расходники.
Двигатель 3ZR-FAE на канале ранее не рассматривался. Это новый экономичный двигатель с системой изменения подъема клапанов VALVEMATIC. Двухлитровый мотор стал более экономичным, более тяговитым, но остался ли ресурс на прежнем уровне? Рассмотрим причины поломки мотора и варианты его ремонта.
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер
  • Благо в приморских авторазборка таких моторов контрактных на лет 30 запасено. А по поводу прокладки ГБЦ да есть косяк. Ближе к трем ста тысячам эта проблемма возникает. В общем. Печка задула холодом. Сразу стоп. А не надо ехать на ней дальше. Антифриз в поршень пойдёт и гидроудар. Поэтому чем раньше заметил. Свечки выкрутил мокрая свеча. Снимаешь головку ставишь новую прокладку протягивает и вся любовь. Наши таксисты меж город Якутия. 3 зр любят. Он реально крутой и ремонтопригодный. Главное говорю не катать на нем когда печка холодом задует. Всем спасибо за то что прочли комментарий. Я в Ютуб. Алексей БАКАЛДИН

    @AlekseyBakaldin@AlekseyBakaldin10 ай бұрын
    • К каким трёмстам тысячам, видео смотрел? Прокладку пробило на 176 000.

      @Flight100100@Flight10010010 ай бұрын
    • @@Flight100100 у меня гибрид был . Там тоже зр мотор. Ну и в вашем случае тоже как вариант к 200м ста тогда.

      @AlekseyBakaldin@AlekseyBakaldin10 ай бұрын
    • Я даже внимания не обращаю как печка дует на опеле, зачем это делать на тойоте😮

      @pitohotu@pitohotu10 ай бұрын
    • @@pitohotu ну да вы же не в Якутии живёте...:)

      @AlekseyBakaldin@AlekseyBakaldin10 ай бұрын
    • ​@@AlekseyBakaldinа в Якутии летом , как мне помнится гораздо жарче чем в Подмосковье 😅

      @user-op4wu9dk8f@user-op4wu9dk8f10 ай бұрын
  • Владелец не приехал, потому что потом его в Тойота клубе забанят 😂😂😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
    • 😁😁😁👍

      @user-cn4pc7vp2s@user-cn4pc7vp2s10 ай бұрын
    • шутка от тазовода

      @LISu3ULLIuMA@LISu3ULLIuMA10 ай бұрын
    • ​@@LISu3ULLIuMAхорошая шутка, не обижайтесь 😊

      @user-ok2bs8pr8q@user-ok2bs8pr8q10 ай бұрын
    • @@LISu3ULLIuMA а вот и владелец

      @60from60@60from6010 ай бұрын
    • ​@@LISu3ULLIuMAсудя по всему его самого тазоводы презирают )))

      @thomasthomson4227@thomasthomson422710 ай бұрын
  • Вам крупно повезло что не пришлось собирать двигатель! Нельзя снимать вал изменения подъема клапанов с постели,(только можно сниматьс распредвалами в сборе, требование по этому поводу завода изготовителя) после повторной сборки двигатель работает не устойчиво с пропусками воспламенения в каждом цилиндре и сделать с этим ничего невозможно, только устанавливать новую или б/у постель распредвалов. Горький опыт одного моего товарища!

    @aleksanderkabanov6814@aleksanderkabanov681410 ай бұрын
  • Артем , а скажите , не приезжали ли к Вам на ремонт китайские авто ? Было бы безумно интересно взглянуть на их микро турбомоторчики...

    @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv870610 ай бұрын
    • 👍

      @user-fc4jc9gm2f@user-fc4jc9gm2f10 ай бұрын
    • Тоже хочу на какого нибудь китайчика глянуть в разборе!

      @Amorfius@Amorfius10 ай бұрын
    • Китайские простые как валенки, перебираются в гараже дяди Васи за поллитру и запчасти все в наличии и стоят по цене запчастей девятки... Так что смысла тут браться за ремонт китайца никакого ( не заработаешь ничего)

      @alexanderpyshkin5290@alexanderpyshkin529010 ай бұрын
    • @@alexanderpyshkin5290 серьезно ? Вот современные турбодвижки за поллитру дядя Вася перебирает ?

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv870610 ай бұрын
    • ​@@alexanderpyshkin5290что то я сомневаюсь что копейки запчасти стоят на нынешних китайцев

      @user-bw4oz9lf4m@user-bw4oz9lf4m10 ай бұрын
  • Отличная академическая подача информации, грамотно, приятно слушать. Спасибо А.Ю.!

    @sabitgumerov87@sabitgumerov8710 ай бұрын
    • Спасибо для авто любителей ваши выпуски как хороший фильм! Приятного просмотра! Скоро пойдут китайцы? Много их стало в городе.

      @user-hv6wr1dh5i@user-hv6wr1dh5i10 ай бұрын
    • ​@@SLEDAK152нет, не будет, китайцы слишком круты.

      @user-wl4zk8zh6l@user-wl4zk8zh6l10 ай бұрын
    • я и предлагаю называть-Академия моторов!

      @sharnhorst367@sharnhorst36710 ай бұрын
  • Вот это концовка! Прям вообще неожиданно! После просмотра этого замечательного видеоматериала получаешь не только удовольствие, как от интересной истории, прям как в детективе, но и полезную информацию! Ребята, продолжайте!

    @Novikov983@Novikov9839 ай бұрын
  • Я очень рад, что Вы начали использовать полноценные рекламные интеграции, а значит мы будем видеть видео чаще! Спасибо! Я считаю качественный труд должен хорошо оплачиваться

    @inside10G@inside10G10 ай бұрын
    • А ролики стали только реже к сожалению

      @mishavasiliev1269@mishavasiliev126910 ай бұрын
    • чудик🤣

      @user-zo7ln6hm8r@user-zo7ln6hm8r10 ай бұрын
    • ​@@mishavasiliev1269работа преимущественно однотипная, вот и снимают интересные. Не клепать же видосы одних и тех же корейцев с одними и теми же проблемами

      @aleksey1403@aleksey140310 ай бұрын
    • А что за интеграции ? а то у меня Спонсор Блок с Ревансед установлен , я ни какой рекламы не вижу ,даже встроенную и превью тоже.🤫

      @PETROLEGOVICH...@PETROLEGOVICH...9 ай бұрын
    • Ну чему радоваться убитым движкам

      @nikneim53@nikneim539 ай бұрын
  • Уепали чуваку ДВС при попытке пуска в мастерской 😁

    @Vas-hw6yu@Vas-hw6yu10 ай бұрын
  • Возим авто из японии, видели машины с пробегами 150к+ и моторы внутри были кск новые. Всё дело в замене масла!

    @abysin@abysin10 ай бұрын
    • У меня лансер 9 2003 2.0 акпп был пробег 335.000 был как новый без шуток Еще 12 лет назад

      @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c10 ай бұрын
    • всё дело в качестве топлива.

      @user-zz9pn2eo4o@user-zz9pn2eo4o10 ай бұрын
    • @@user-zz9pn2eo4o никто и не спорит, но японцы при этом не катают больше 5000км. на масле.

      @abysin@abysin10 ай бұрын
    • Или в качестве оного!!!

      @sd2dd1@sd2dd110 ай бұрын
    • ​@@abysinУ них минералка, на ней больше и не ездят....

      @sd2dd1@sd2dd110 ай бұрын
  • Очередное спасибо, по Вашим видео можно методические указания делать как для студентов, так и для мастеров🎉

    @skirolbiks@skirolbiks10 ай бұрын
  • Года 4 назад у хорошего знакомого на прадике потекла помпа на 110 тысячах, я спросил как это так, святая тоета не ломается, он помолчав, сказал, что скажет именно эти слова следующему хозяиму 😂

    @user-nt8ro5mn6b@user-nt8ro5mn6b10 ай бұрын
    • У меня джили с древним тойотовским 1ззфе, уже 200к и помпа родная, видимо китайцы ещё в 14м году тойоту начали переплевывать)

      @user-rz8nn5dh2g@user-rz8nn5dh2g10 ай бұрын
    • Если бы тойота делала машины с качеством как 90х она бы уже была банкротом

      @dmitriy8338@dmitriy833810 ай бұрын
    • 1zz 350т.км ноу проблем господа эксперты

      @dmitrygazimov8592@dmitrygazimov85929 ай бұрын
  • А по поводу ошибки по абс и вальматику уже тоже слышал такое,что у них "одна ошибка на двоих". Где то на ютубе видел ролик,что мужик поменял датчик абс и ушла ошибка с вальвматика. Чудеса. Мое предположение,что у них один провод массы или питания на абс и вальматик)

    @user-dr8nm2on5s@user-dr8nm2on5s10 ай бұрын
    • Схему бы посмотреть, скорее шина управления

      @user-zw3ss6xv1y@user-zw3ss6xv1y9 ай бұрын
    • Все проще, вольвематик берёт информацию о скорости авто напрямую с переднего датчика АБС.

      @Shuhart86@Shuhart868 ай бұрын
  • Хорошо, что на РАВ4 4 поколения (с 2013 г. ) на двигателях 2.0 3ZR-FE нет никакого valvematic

    @andreymalyshev9335@andreymalyshev933510 ай бұрын
    • Это точно!, стали ещё и простой FE делать, но и специально кто ещё хочет насладиться этой чудо-приблудой 3ZRFAE параллельно делают на сороковых кузовах.

      @diehard4850@diehard48509 ай бұрын
  • Против владельцев марамоев, даже священная Тойота не выдерживает!

    @supercarlos8832@supercarlos883210 ай бұрын
  • Отличная идея пытаться заводить мотор с провернутыми вкладышами 👍👍👍

    @vasiliylysenko9540@vasiliylysenko954010 ай бұрын
    • Ну подумаешь, стартер немного подгорит, провода поплавит. 😂 аккумулятор закоротит. 🎉

      @102rus_Bashkortostan@102rus_Bashkortostan10 ай бұрын
    • И не говори, как то не ожидаешь такого подвоха от "профессионалов"

      @fak556@fak55610 ай бұрын
    • Что ни сделаешь, ради контента…

      @sparrowwwal@sparrowwwal10 ай бұрын
    • Может в этот момент и согнула шатун🤔

      @user-xw5ry4qv9g@user-xw5ry4qv9g10 ай бұрын
    • 😁

      @user-hj6eu6rd1u@user-hj6eu6rd1u9 ай бұрын
  • Спасибо за вечернию лекцию по авто-делу раздел двигатель 😊.

    @Diy_Day@Diy_Day10 ай бұрын
  • Когда-то вы в одном ролике сказали что блок цилиндров кривой как резина Виати. Зачем поставили себе кривую резину.

    @user-qb4km8dm8m@user-qb4km8dm8m10 ай бұрын
    • Именно. У меня родственник купил её паджеро спорт. Колбасит пипец тачку. И отзывы читал. Тоже искал на рав4 резину и оставил родную бриджстоун!!!

      @RauXxX@RauXxX10 ай бұрын
    • Такая вот интеграция рекламы

      @emil_askatovich3919@emil_askatovich391910 ай бұрын
  • Привези машину со стуком и получи гидроудар в подарок. Антифриз наполнил цилиндр, при попытке запуска шатун завязали в узел согнули коленвал и повредили блок. Классно.

    @vladislavfayustov2516@vladislavfayustov251610 ай бұрын
    • Мнения диванной чепухи

      @KFCFuck@KFCFuck8 ай бұрын
    • @@KFCFuck Чепухило, пиши по делу и обоснуй. Возможно это произошло не в стенах сервиса, автор об этом не сообщает. Место действия на хронологию событий не влияет.

      @vladislavfayustov2516@vladislavfayustov25168 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста. При замене сальника коленвала поцарапал коленвал и теперь по сальнику течет масло. Как называется процедура напыления про которую вы периодически упоминаете в ваших роликах ?

    @user-nj2yt7ci1k@user-nj2yt7ci1k9 ай бұрын
  • Было такое же, ошибка по вальваматику и иной раз машина ругалась на АБС, заменил датчик АБС и о чудо, вальваматик починился)))) у отца такая же Тойота как у меня 2012 год рестайлинг, но у него с завода двигатель от дорестайлинга, проблем вообще никаких нет, хоть и пробег больше и ездит далеко не по асфальту

    @dhxbd6962@dhxbd696210 ай бұрын
  • лучше моторы не заводите до ремонта без разрешения хозяина,,а то врагов наживете)а так молодцы

    @user-ls1bh9ru8h@user-ls1bh9ru8h10 ай бұрын
    • Почему?

      @user-ww1rd7xe1u@user-ww1rd7xe1u10 ай бұрын
    • @@user-ww1rd7xe1u как вы докажите,что шатун загнулся до этого завода двигателя?как и говорит автор 1%есть,но он есть.а тем более что машину привезли на эвакуаторе .

      @user-ls1bh9ru8h@user-ls1bh9ru8h10 ай бұрын
    • @@user-ls1bh9ru8h Да, понял о чем Вы, ну это уже юридическая плоскость. Автор, похоже, предусмотрительно сделал видеофиксацию. В прочем, юристы по этому поводу советуют "фиксировать документально состояние автомобиля при приемке", дальше кучи экспертиз.. а есть, наверное, куча случаев плохих, а то столько лайков?) Так вот, мое мнение, достаточно бумаги, видеофиксации, и проверить уровень масла )) Знаю случай, как клиент смотрел и ждал пока мастер запустит мотом экскаватора, но тот проверил масло и не стал так сразу это делать))

      @user-ww1rd7xe1u@user-ww1rd7xe1u10 ай бұрын
    • Думается мне, шатун погнуло как бы при гидроударе при уже работающем двигателе когда антифриз попал в цилиндр.

      @user-kv3wr9ud3e@user-kv3wr9ud3e9 ай бұрын
    • @@user-kv3wr9ud3e при работающем гидроудара не будет

      @user-pe2vp6qy7u@user-pe2vp6qy7u9 ай бұрын
  • Заголовок газеты под коленвалом «Покупайте отечественное» приобретает пророческий характер)

    @enles@enles10 ай бұрын
  • Превосходная подача информации профи. Очень приятно смотреть и слушать.

    @Artemkotelnik@Artemkotelnik10 ай бұрын
  • А почему когда свечи выкрутили, в контрактном двигателе , не посмотрели эндоскопом в каком состоянии стенки цилиндров.

    @user-yh8sh4ku4d@user-yh8sh4ku4d10 ай бұрын
    • просто не записали на видео

      @Sergey...219@Sergey...21910 ай бұрын
    • @@recursion545 добивать там нечего было двигатель не запускался

      @Sergey...219@Sergey...21910 ай бұрын
    • а им это для чего?это хозяин должен смотреть при покупке

      @user-dj4yx5tl1x@user-dj4yx5tl1x10 ай бұрын
    • @@user-dj4yx5tl1x нам интересно, в каком состоянии продаются ДВС

      @user-yh8sh4ku4d@user-yh8sh4ku4d10 ай бұрын
    • ​@@user-dj4yx5tl1xну как для чего , раз уж ставят , могли бы уж глянуть и оценить

      @polzovatelyoutube5920@polzovatelyoutube592010 ай бұрын
  • Это не кольца тонкие, это типичный тойотавод: масло не меняется, резина в хлам. А зачем менять, оно же не ломается. Каждый день заводится, никаких проблем. Не то что эти ваши бнв.

    @user-nc6ki3cp2v@user-nc6ki3cp2v10 ай бұрын
  • После разбора двс видно что не особо заморачивались с обслуживанием, ездит и ладно🤷‍♂️

    @user-hr5el6pj2f@user-hr5el6pj2f10 ай бұрын
    • На тойотах масло меняется 1 раз в год или 10 000км. Перепробег не допускается более 350 км как помню, но могу ошибаться. И к 10 000 масло оригинальное чернющее у всех, даже с комками. На машинах ещё вжаривают хорошо..... Интервал замены масла надо уменьшать.... Для жизни мотора. Моё мнение.

      @163city@163city9 ай бұрын
  • Здравствуйте, если не затруднит, можете подсказать какое масло, исходя из вашего опыта, порекомендуете использовать на двигателе 8AR-FTS 238 л.с. (вязкоть, допуски) ? Заранее спасибо!

    @staszuev3832@staszuev38329 ай бұрын
  • Почему на 2.30 говорят про 1ZA и его болты. Если это 3ZR? Совсем разные моторы и тут нет проблем с болтами.

    @IT_Future@IT_Future10 ай бұрын
  • Не надо путать линейку zr с az уважаемые мастера ремонта

    @o-din901@o-din90110 ай бұрын
    • Согласен! Серию az сменил ar, zz - zr, uz - ur.

      @user-qd8pb5zg7r@user-qd8pb5zg7r9 ай бұрын
  • так а сколько стоит снять/поставить двигатель?

    @TheWeBmash@TheWeBmash10 ай бұрын
  • Попутно посмотрите вариатор 😂😂😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
  • подскажите на какае Рафки ставились такие двигатели? просто рассматриваю к покупке .

    @user-nl7zu3bd5r@user-nl7zu3bd5r9 ай бұрын
  • Спасибо! А можно в студию вероятную причину поломки? На мой взгляд, отказал термостат, что вызвал перегрев движка и деформации прокладки с последующим попаданием антифриза в цилиндры.

    @abyshev82@abyshev8210 ай бұрын
  • Тойота хорошо, а как там китайские рисовозки? Даеш ремонт на рисовозку из Китая! Корейский вариант ртсовозки поднадоел!

    @Fire45rus@Fire45rus10 ай бұрын
  • Как то печально стало. У самого в такой конфигурации,12й год, пробег 235.000. Все родное,вообще без проблем, только большие сайлентблоки поменял 7000 назад, и все. Масло меняю каждые 10 000- 5w40 и 60 на CVT. Надеюсь послужит ещё 😬

    @aleksey1403@aleksey140310 ай бұрын
    • А какие предпосылки, что сомневаетесь? Кушает масло, или плохо разгоняется? По своим впечатлениям, мотор только к 100000 притерся и стал экономнее. Вариатор, масло на 80 т. Ваше мнение???

      @user-zq9is1vt7j@user-zq9is1vt7j10 ай бұрын
    • @@user-zq9is1vt7j у меня пробег 30/70 - город/трасса. Проблем вообще никаких нет, расход 8,5. И масло можно сказать не ест. Только антифриз разок доливал примерно литр 60.000 км назад. После ничего не уходило. Думал движок по надежнее, из тех старых еще, с толстыми кольцами

      @aleksey1403@aleksey140310 ай бұрын
  • Что то подсказывает, что двигателю помогли 😢😢😢

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста специалисты. Мотор 1.4 tsi caxa работает как швейная машинка при разгоне пока не прогреется, потом всё тихо. Что такое может быть?

    @user-me3er4jb3b@user-me3er4jb3b8 ай бұрын
  • Была похожая ситуация на митсубиси аиртрек 2001 года. Летом на трассе перестал работать кондиционер следом двигатель начал троить и коробка стала не адекватно переключать. В ручном режиме переключала нормально, а на D затягивала. В итоге проблема была в датчике давления фриона с него фишку снимаешь двигатель и коробка работает отлично одеваешь опять троит автомат затягивает. Вот как то так.

    @user-hf5ov6ew8m@user-hf5ov6ew8m7 ай бұрын
  • Спасибо за работу, спасибо за видео!!!

    @user-qh4ye6ff4z@user-qh4ye6ff4z10 ай бұрын
  • Взаимосвязь: с датчика абс берётся информация о скорости авто, когда один отрубился берётся с 3х но уже считается видимо в другой пропорции вальвоматик видимо работает не только от оборотов но и привязан к скорости....просчёт в обработке информации в ПО ведёт к сбоям....

    @Still-men@Still-men10 ай бұрын
  • А теперь, после просмотра данного ролика самое время показать что-нибудь из серии уголок старьёвщика. 😊

    @Rubaiyat_Pravdu@Rubaiyat_Pravdu10 ай бұрын
  • Наблюдается поездка в цвет мет и на обратном пути заехать на разборку за мотором 😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
  • четкое видео)))спасибо за обзор двигателя и про чудеса с абс)

    @user-bf2kw1mn5n@user-bf2kw1mn5n10 ай бұрын
  • Может посоветуете проверенную автомастерскую в Санкт-Петербурге для капитального ремонта двигателя КИА Спортейдж 3?

    @CaptainKRAUT327@CaptainKRAUT32710 ай бұрын
  • Смотрел видео, наших земляков работающих на авто разборках в США, так они говорят, что как только к ним приезжают Тойоты, так первым делом с них покупают моторы. Моторы расходятся как горячие пирожки. 🤔 вот вам и легенда.

    @user-xf6sd9rh2f@user-xf6sd9rh2f10 ай бұрын
    • Ну ты сравнил Америку с Россией...Это разные вещи.А для наших понторезов-"бизнесменов")) и так сойдет

      @user-di6dp2ot6w@user-di6dp2ot6w10 ай бұрын
    • @@user-di6dp2ot6w это про то что щас у тойот вовсе не надёжные моторы, о том что из раскупают, в первую очередь. И в конце концов, если бы Тойоты были такими как раньше( не убиваемые) то тогда не нужны были эти моторы не кому.

      @user-xf6sd9rh2f@user-xf6sd9rh2f10 ай бұрын
    • ​@@user-xf6sd9rh2f В США сам сервис довольно таки дорогой , в сравнении с нашим , и там капиталка стоит как 2 нормальных мотора с разборки , а разборки у них кошерные )))

      @achtungdebile1449@achtungdebile144910 ай бұрын
    • Да Сила Легенды(в российской рекламе Кукурузера 300 было) Легенда есть купят блин, а что машины с 2012 уже другие пошли типо Ха. Так вот народ и верит старым байкам, только они старые. А про новые тойоты ни чего не говорят.

      @user-cb8hh8my1j@user-cb8hh8my1j10 ай бұрын
    • В Америке не капиталят почти не капиталят движки. Им его дешевле как запчасть поменять.

      @user-rp6tw4ez7r@user-rp6tw4ez7r9 ай бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста какой фирмы поставить ремонтный катализатор который вы использовайте спасибо

    @user-kk6gg2lx9v@user-kk6gg2lx9v9 ай бұрын
  • добрый день, виатти шины конечно же мгмг, цена может берет своё, но вот какую марку масла лили в этот рав очень интересно. почему всё чёрное???

    @aleksandraleksandr9225@aleksandraleksandr922510 ай бұрын
  • Как всегда все четко, по делу, без воды!

    @alekseisarychev2492@alekseisarychev249210 ай бұрын
  • Было интересно понаблюдать, спасибо за ваш труд!👍

    @Stoxel23@Stoxel2310 ай бұрын
  • На хондах с i-vtec при проблемах с абс тоже клапан vtec отключается, а при отключении клапана, следом отключается и полный привод в случае 4вд)

    @Goingarage@Goingarage10 ай бұрын
  • Интересно будет увидеть в разборе 8ar-fts турбовый...

    @user-ob2ko7mk6u@user-ob2ko7mk6u10 ай бұрын
  • Долго видимо он ехал на эмульсии. До самого проворота и клина. Как это поршни не намазало на цилиндры, удивительно.

    @Georgyi_Ha@Georgyi_Ha10 ай бұрын
    • Брат потому что это тойота.это самая надёжная машина

      @user-mp9vo4jp2m@user-mp9vo4jp2m10 ай бұрын
    • ​@@user-mp9vo4jp2mсамая надежная это американец,но ни как тойопет

      @aik1208.@aik1208.10 ай бұрын
    • ​@@aik1208.Конкретно? Чей мотор? Есть опыт эксплуатации в 500? Или так .. Лишь бы пернуть?

      @user-pw5po4dv6s@user-pw5po4dv6s10 ай бұрын
    • @@user-pw5po4dv6s двс edz 2.4 пробег до кап ремонта 640 т.км

      @aik1208.@aik1208.10 ай бұрын
    • ​@@user-mp9vo4jp2mкогда ж вы переведетесб уже, сказочники о надёжности)

      @So_8a@So_8a10 ай бұрын
  • Да мы уже на 20ой минуте поняли, что пахнет деньгами 😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
    • хозя экономил - вот и наэкономил

      @PROKURGAN@PROKURGAN10 ай бұрын
  • Спасибо за видео!Отличная подача материала! Удачи

    @dizzyr160@dizzyr16010 ай бұрын
  • Здравствуйте господа, посоветуйте какое масло лить в Рио 3, пробег 150 тысяч

    @user-cr4pz5kj5r@user-cr4pz5kj5r9 ай бұрын
  • Тойота не ломается, Тойоту ломают и если сломалась, то ремонт х2, а бывает и х3 к цене ремонта корейца, но сопоставима с немцем (это мои личные наблюдения), но у Тойоты (как у немцев) есть прекрасный выход - контракт, на японцев найти/привезти не так уж и сложно, контракт на корейцев купить - большая проблема. А старые добрые JZ, S, A, E, UZ, MZ серии останутся в наших сердцах

    @victorraz5784@victorraz578410 ай бұрын
    • Да, в сердцах и остались лишь ... Только ездить на чём нынче, вопрос риторический.

      @OmAHum-000@OmAHum-00010 ай бұрын
    • @@OmAHum-000 смотря к чему душа, можно пруль, если хочется левый руль, берешь живой Лексус, допустим LS 430 и Celseor донором и ездишь 15 лет с удовольствием, да без свежих фишек, да с большим расходом, но надёжно и надолго, за 2.5 (это суммарно лексус и донор) можно получить идеал

      @victorraz5784@victorraz578410 ай бұрын
  • Всей команде "K-power" за данную работу спасибо !

    @dronjohnson4835@dronjohnson483510 ай бұрын
  • Артём, слушая Вашу "болтологию", понимаю, что озвученная позиция очень мне близка (по поводу расхода, опций, всяких матиков и других не особо эффективных, зато эффектных костылей)!🤝

    @hrenasdva_3_4@hrenasdva_3_410 ай бұрын
  • Хотелось бы узнать как там Оптима 2016 джидай поживает , интересно ,что с двигателем спустя столько лет

    @user-om2yg8or3y@user-om2yg8or3y9 ай бұрын
  • Добрый день, уже не первый раз слышу про датчик АБС связанно с работой с ДВС, у ПитерМега есть видео где они заводят Черри и тоже проблема была с датчиком АБС

    @user-yy8bg9jz3q@user-yy8bg9jz3q10 ай бұрын
  • Очень хорошая передача, Дай Боже вам здоровья.

    @anatoliidolinko2760@anatoliidolinko276010 ай бұрын
  • Ребята, вальвоматики эти вполне себе успешно ремонтируются за адекватные деньги. Сам имел опыт отдавать в ремонт данный блок. Уже больше года после ремонта все ездит и работает. По поводу адаптаций- нет ее там дилерском сканере. Есть так называемая процедура сброса, поле которой блок сам его адаптирует.

    @user-of5vo1eh8b@user-of5vo1eh8b10 ай бұрын
  • Здравствуйте!! Капиталили ли вы 1gr fe 4 литра с прадо 120 ?

    @user-kz6xu7oo8w@user-kz6xu7oo8w10 ай бұрын
  • Парни а что скажете о моторах на хендай генезис , а то с ними нет роликов у вас .

    @user-dc9it6fs2p@user-dc9it6fs2p10 ай бұрын
  • Зачем брались за работу?как будто вы не знали что запчастей оригинальных нет

    @user-nm1uy8cx7l@user-nm1uy8cx7l10 ай бұрын
  • А чего рисковать….. что мертво, то не может умереть 😂

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
    • Атака мертвецов?

      @evilorc8504@evilorc850410 ай бұрын
    • Тойота вообще не умирает и не ломается. Иногда просто ей требуется гебольшая профилактика. 😂 Короче, священная таёта.

      @user-wi8dc5wy5u@user-wi8dc5wy5u10 ай бұрын
    • @@user-wi8dc5wy5u а что у нас не ломается ???

      @Sergey...219@Sergey...21910 ай бұрын
    • ​@@Sergey...219в его конкретном случаи троллейбус на котором он ездит на работу

      @thomasthomson4227@thomasthomson422710 ай бұрын
  • Как эта система вся работала в такой грязи????

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
    • В пятне контакта и масляной пленки нет лаковых отложений и кокса

      @DIKTATOR31@DIKTATOR3110 ай бұрын
    • @@DIKTATOR31 только намертво забивается масляный фильтр и это грязь проходит беЗпрепятственно через перепускной клапан маслофильтра в каналы подачи масла и далее в " пятно контакта " . По итогу имеем задиры на всех поверхностях. А в худшем варианте маслоканал забивается напрочь и , например, проворачивается вкладыш шатуна и мотор застучал...

      @KADET4x4@KADET4x410 ай бұрын
  • По одному движку нельзя судить о целой линейке моторов, плюс качество масло было видно с самого начала

    @benyaminkoft8509@benyaminkoft850910 ай бұрын
    • Ты че жопой слушал? Он так и сказал что судить не может и выразил свое сугубое мнение.

      @wentfuck5085@wentfuck508510 ай бұрын
    • Думаешь в других моторах линейки будут нормальные кольца и вкладыши? 🎉

      @fnfrgjqltn@fnfrgjqltn9 ай бұрын
    • @@fnfrgjqltn думаю с приминением масла не с рынка и заменой в соответствии с регламентом все будет норм, все те же движки ходят в европе без проблем, включая корейцев

      @benyaminkoft8509@benyaminkoft85099 ай бұрын
    • @@benyaminkoft8509 ты уверен, что тут масло неправильное и менялось неправильно? Конструкция изначально без запаса прочности (полистай любой учебник по ДВС) и моча вместо масла только чуть отсрочит его кончину. Вот как можно простой вывод в упор не видеть - старые моторы до сих пор ездят и масло жрут порой меньше, чем в паспорте новых авто в допуске. На тех же маслах "с рынка", том же бензине, воздухе. А новые дохнут на смешных пробегах. Наверное масло паленое, ага.

      @fnfrgjqltn@fnfrgjqltn9 ай бұрын
    • @@benyaminkoft8509 корейцы, кстати, вляпались в Америке. И конструкцию своих жужжалок допиливали срочно. Вот что суды животворящие делают . ..

      @fnfrgjqltn@fnfrgjqltn9 ай бұрын
  • как же приятно слушать грамотного человека

    @user-nl7zu3bd5r@user-nl7zu3bd5r9 ай бұрын
  • Здравствуйте, довольно долго смотрю ваш канал и не видел мотора от субару, они к вам не едут? Или вы их не берëте в ремонт?

    @user-qt3tp4ys9w@user-qt3tp4ys9w10 ай бұрын
  • Шикарная лекция про современное моторостроение! Спасибо!❤ масло видать меняли редко. У меня Ниссан икстрейл первый прошёл 200 тысяч км двигатель был чистый всегда (масло шел менял каждые 7 тысяч пробега) после меня знакомый ещё проехал 120 тысяч правда лил Тотал

    @user-xh2uw8xs8f@user-xh2uw8xs8f10 ай бұрын
    • Думается мне, что засраность мотора связана не только с интервалами замены масла и его качеством, но и стилем езды водителя. У меня отец очень педантичен в этом, ездит преимущественно на средних оборотах, на холодном моторе практически избегает ускорений и т.д. замена масла строго раз в 10 тыс. км. (обычно раз в год), чаще ЛУКойл или другие масла того же ценового уровня (главное, не поддельные) в разные автомобили, от ВАЗ и УАЗ до современных турбодизелей. Моторы всегда были чистые и масложора нет. Чаще даже уровень от замены до замены не падает, разве что на пару миллиметров

      @ALXBLK94@ALXBLK9410 ай бұрын
    • @@ALXBLK94 Ну всё про батю выложил. Как итог - батя катает 10к в год. Итого его пробег 100к за 10 лет - нечему ломаться на таком пробеге на любой машине)))). Я тоже гоняю около 15к в год и за 10 лет 150к на гранте накатал без масложора. Лью что попало, раз в 7к меняю на что-нибудь типа 5в40, 10в40 что подешевле.

      @QlausTrobipshe@QlausTrobipshe10 ай бұрын
    • дело не в современном машиностроении - а в том что в стране встающей с колен по 6 владельцев насилуют тачку по 15 лет, хотя в норм странах у людей есть бабло машины менять раз в три года и не заниматься бдсм )

      @Vrediskin@Vrediskin9 ай бұрын
    • Тоже хтрейл тоже лью Шелл

      @Black_Xxx@Black_Xxx9 ай бұрын
    • ​@@Vrediskin😂😂 Я смотрю в Германии каждый немец раз в три года машину новую покупает 🤦

      @maxplatunov9186@maxplatunov91869 ай бұрын
  • Спасибо за труды! Здоровья и успехов Вам , Вашим близким и команде!

    @user-wy9rh4go6d@user-wy9rh4go6d10 ай бұрын
  • Я тоже не понимаю зачем крутить неисправный двигатель, ещё и ломом.

    @romis48@romis4810 ай бұрын
  • Привет к. Что скажеш про моторы паджеро 3.0 3.8? Был ли у тебя опыт с их ремонтом.?

    @user-ut5to3js7d@user-ut5to3js7d10 ай бұрын
  • Артем какие топ 10 моторов самых хороших на ваш взгляд? Какая у вас машина с каким мотором?

    @user-hj6eu6rd1u@user-hj6eu6rd1u10 ай бұрын
  • Эволюцию современных двигателей можно сравнивать с креслом качалкой,есть движение,но ни куда не едем или бег на месте,или как обалванить потенциального покупателя красивыми названиями!

    @user-zr6rg3pb6b@user-zr6rg3pb6b10 ай бұрын
    • Почему не могут доработать ротор по уму... Там же КПД выше, запчастей меньше, в чем проблема 🤦🏻‍♂️

      @ozongazon1391@ozongazon139110 ай бұрын
    • ​@@ozongazon139150 лет Мазда дорабатывала, дорабатывала да не додорабатывала. Как был изначально небольшой ресурс, конский расход масла и такой же бензина, так и остался.

      @MakeYourVision@MakeYourVision10 ай бұрын
    • Понятно, кто лоббирует протаскивание евро-6 и другие подобные галиматьи))

      @dont.try.to_search@dont.try.to_search9 ай бұрын
  • Артём, спасибо за видео. Подача информации, как всегда на высоте. Поддержу другого комментатора, можно ли составить топ мотор. Хотелось бы услышать мнение, о лучших и худших моторах исходя из практики. А Вам и команде, удачи.

    @user-lf8kc8pc7u@user-lf8kc8pc7u10 ай бұрын
  • Добрый вечер! У вас на канале был неплохой мнение о двс 2ad fhv, камри, раф 4 , подскажите у раф4 дизель 2.2 такой же ресурсный?

    @user-pe1il8im1m@user-pe1il8im1m7 ай бұрын
  • спасибо, приходится по несколько раз смотреть, всё время засыпаю😊

    @user-kl7hn9mh6m@user-kl7hn9mh6m10 ай бұрын
  • Один из немногих каналов, где рекламу перематывать даже не хочется 😁

    @ImportMotion@ImportMotion10 ай бұрын
  • Кроилово ведёт к попадалову. Ездюк мощно сэкономил на масле, а потом добил ездой с утечкой антифриза, за что и должен заплатить.

    @mmeshik@mmeshik10 ай бұрын
  • автор, какой корейский кроссовер взять??? чтоб комфортно было

    @user-sw5rz4fl9h@user-sw5rz4fl9h10 ай бұрын
  • Сделайте пожалуйста топ моторов по надежности и ремонтопригодности

    @user-sy3vn5hp4l@user-sy3vn5hp4l9 ай бұрын
  • Прихваты жесть конечно…

    @DetailingKhimki@DetailingKhimki10 ай бұрын
  • У меня 2zr-fae пробег 90 тыс у друга такая же машина тот же двигатель но пробег около 150 тыс вальвематик в норме расхода масла нет льет 0w20 мне кажется у данной машины пробег далеко не близок к тому что мы видим и в нем никогда не меняли масло и не мыли радиатор еще и ездили на 92 бензине вот вам эффект потому как в нашем окружении есть примеры езды на таких двигателях и до 200 тыс без проблем и во вторичке эти рафы ценятся если бы была такая проблема на столь маленьких пробегах их цена бы на рынке вторички обнулилась

    @thomasthomson4227@thomasthomson422710 ай бұрын
    • Брат работает в сервисе,ремонтировал такой мотор на пробеге в270,но там повезло без гидроудара,только прокладку пробило

      @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i10 ай бұрын
    • 270 тыс это для них нормальный пробег обычно умирают из за того что тупят помпу не могут снять и антифриз

      @thomasthomson4227@thomasthomson422710 ай бұрын
    • 335 .т масло недоливаю вариатор родной 2зр фае

      @user-sj5vv2ys8l@user-sj5vv2ys8l10 ай бұрын
  • У меня такой мотор прошел 395 т на микроавтобусе Noah проблем не было

    @user-xr3zq1eq2y@user-xr3zq1eq2y10 ай бұрын
  • А на каких моторах предусмотрена заводом гильзовка, где ее нет изначально ?)

    @rusiklol@rusiklol10 ай бұрын
  • Добрый день. Сколько сейчас стоит перебрать джидай 1.6 кия? Причина масложор пробег 80 тыс

    @user-lr4rg4fn6u@user-lr4rg4fn6u9 ай бұрын
  • "Экономим" 3% бензина ,но снижаем ресурс движка вдвое....Экономика,однако!

    @user-sq8zk8qd3v@user-sq8zk8qd3v10 ай бұрын
    • Valvematic делает двигатели на 5-10% экономичнее и обеспечивает более низкое содержание углекислого газа в выхлопе и увеличивает мощность двигателя, по меньшей мере, на 10%. 158 кобылок и ровная полка момента для атмосферника хороший показатель.

      @shuninv@shuninv10 ай бұрын
    • @@shuninv Снижение расхода топлива-величина спорная и непроверяемая,а потеря ресурса двигателя и усложнение конструкции просто очевидно.Это хорошо работает в нормальной ситуации,когда откатал 3-5 лет и сдал движок в металлолом взамен на новый.

      @user-sq8zk8qd3v@user-sq8zk8qd3v10 ай бұрын
  • Интересный , грамотный ролик Артем , без лишней воды и прочего , с уважением 🤝

    @rsgarage3704@rsgarage370410 ай бұрын
  • Я ребята на Ваш канал давно подписан, очень много хорошей и полезной информации. Здоровья вам и успехов в работе.

    @user-nz5us3zw2h@user-nz5us3zw2h9 ай бұрын
  • Артем. По Ниссан трейл в кузове т32 прямой впрыск есть чё??

    @ChromChrom-hn3ck@ChromChrom-hn3ck10 ай бұрын
  • Нареканий по ходовке нет - стойки стабилизатора нужно менять, пыльники уже равные 😂

    @dmitryw7880@dmitryw788010 ай бұрын
    • А что ты хотел там пробег больше 160 тысяч не на каждой машине столько проживут стабы, к тому же эти вещи считаются расходниками

      @user-dd7kp4vv2y@user-dd7kp4vv2y10 ай бұрын
    • ​@@user-dd7kp4vv2yна Гранте живут

      @user-tu9jx3fr3x@user-tu9jx3fr3x10 ай бұрын
    • @@user-dd7kp4vv2y 300+ на приусе, все живое.

      @nopaBaJiuTb@nopaBaJiuTb10 ай бұрын
    • Ну это уже от качества дорог и климат зависит, в Якутии менять все пыльники раз в год это норма, в условной Москве раз в несколько лет

      @Anrill21@Anrill2110 ай бұрын
  • Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila10 ай бұрын
  • проблемы блока видимо из за температурного режима мотора,который видимо достигает 110° несмотря на то,что не кипит.цвет масла/нагар,видимо по той же причине,плюс езда на непрогретом

    @ATUM-ix3lw@ATUM-ix3lw10 ай бұрын
  • Toyota Techstream работает с j2534 Думаю сканматик 2 у вас есть Соответсвенно установить офф ПО под Тойоту проблем не составит. Вариатору так же не помешает сброс адаптаций, и старения масла.

    @kapkany4@kapkany410 ай бұрын
  • На тойотах при появлении ошибки двигателя программно отключаются АБС и ЕСП.

    @slavamos326@slavamos32610 ай бұрын
  • Приятно смотреть как и всегда, рутина конечно для вас. Ну попробуйте наконец Субару перебрать!

    @user-ib1hb8zn4c@user-ib1hb8zn4c10 ай бұрын
  • Веста, гранта на чугунном блоке это блаженство....

    @user-lu6ix1zv7h@user-lu6ix1zv7h10 ай бұрын
    • Меня Веста и с силуминовым блоком тоже радует 😊

      @rufjvrhfuvj@rufjvrhfuvj10 ай бұрын
  • может я пропустил, там масло какое заливали и через сколько меняли?)

    @VladiMirSG777@VladiMirSG77710 ай бұрын
KZhead