Нива 4х4 - установка двигателя 1.9 л, 16 кл - 126 сил, е-газ

2017 ж. 10 Сәу.
2 916 865 Рет қаралды

2020 Г - ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗВОНИТЬ, ПРОЧТИ! ДАННОЕ ВИДЕО ЛИШЬ ДЛЯ ИСТОРИИ, ДАННОЙ РАБОТОЙ МЫ БОЛЬШЕ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ! ПЕРЕХОДНЫЕ КОМПЛЕКТЫ НЕ ДЕЛАЕМ И НЕ ПРОДАЕМ!
Видео Мастерской K-POWER - установка на Ниву 16-ти клапанного двигателя от Приоры (объем 1.9 литра, квадрат 84х84 на 129 шатуне и кованых поршнях). Ресивер ProCAR, валы 8.7 мм (264 град). Мощность двигателя увеличилась с 62 л.с. (стандартный 1.7 литровый 8-ми клоп с е-газом) до 126 сил при крутящем моменте 17.8 кг.
Мозг Бош 17.9.7, проводка родная, е-газ сохранён.
Задачи построить "корч" не было, машина для грунтовок и пересечённой местности (рыбалка, охота).
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер
  • Всем привет. Это я тот чудак чья это нива). Расскажу немного про ситуацию почему пришел к такому формату автомобиля: После установки блокировок катастрофически стало не хватать мотора. Машина стала позволять намного больше чем штатная. Сзади дисковая блокировка на 8 кг преднатяга, спереди винтовая на 7 кг преднатяга. Отвечаю на вопрос для чего? Ранше занимался автоспортом выступал в классе А1600 на чемпионате России. Были авто ВАЗ 2110 потом из японии покупал кольцевую Хонду сивик Тайп Р , вваривал каркас Московию и.т.д. главная пара 5.3, дисковая блокировка в коробке 218 лошадей на 9400 отсечки паук 5зеген, мозги с коррекцией Гредди. За время участия в чемпионате легко освоил 1 миллион денег и это не при сегодняшнем курсе доллара... Ехала 4.3 секунды до ста... Интерес езды по асфальту отсутствует полностью и Вам не советую. Дорога общего пользования это Вам не трек... На хонде установил рекорд кольца для класса А1600 в Казани, на сегодня наверно побит... И тут просто посетила ностальгия, но чистый спорт полностью не приспособлен для езды по дорогам общего пользования. данный аппарат позволяет не шумно перемещаться по городу до 3000 оборотов не привлекая внимания, но после 3500 как в хонде при включении ВТЕК как будто засунули два мотора... А так на лето прохватить по грунтовым дорогам, полям в управляемом заносе это очень здорово, попрыгать на трамплинах, уже установил Бильштайн ралли спорт однотрубники с газовым подпором с усилием отбоя и сжатия в два раза если не больше превышаемом штатные аммортизаторы. Теперь повадки нивы изменились полностью. Думал будут зубы стучать, ан нет. Раскачка ушла полностью, очень комфортно и при этом не припадает на переднее наружнее колесо, визг шин на асфальте исчез полностью, скорость прохождения поворота выросла...

    @user-zr3yc9df9m@user-zr3yc9df9m7 жыл бұрын
    • Что с документами?

      @xduino@xduino7 жыл бұрын
    • Понятно, ты живешь этим.

      @RitterBruder05@RitterBruder057 жыл бұрын
    • Максим Попов цена вопроса такой работы

      @user-qp2ug9qm9z@user-qp2ug9qm9z7 жыл бұрын
    • А как такую мощность переносит КПП ,раздатка,дифы? Сколько если не секрет?

      @georg8731@georg87317 жыл бұрын
    • Максим Попов во сколько это удовольствие обошлось? 😯

      @user-zy7sb8po5k@user-zy7sb8po5k6 жыл бұрын
  • Я сам моторист уже лет как пятнадцать не меньше но постоянно с твоих роликов узнаю много нового ,спасибо тебе за помощь

    @user-hd1zt4it2u@user-hd1zt4it2u4 жыл бұрын
  • По поводу прихода. По сравнению со штатным моторов в два раза! тяга уверенная с 2000 оборотов. Проверил на понижайке на пятой 120 километров и это еще не отсечка....Сейчас буду устанавливать главные пары 4.77 Паркс в мосты, т.к. использовать пятую не получается . Четвертая 170 км/ч. И еще по поводу цифр. Езжу в мирной жизни на Паджеро 4 3.2 ТД, но картину портит сраная автоматическая коробка... И 200 дизельных лошадиных сил с 450 ньютонов на метр ГДЕ ВЫ АУ? короче мотор работает на обогрев внешней среды через радиатор автоматической коробки... А теперь не много Цифир. Нива масса 1200, после удаления заднего дивана, запаски и всего ненужного думаю меньше, т.е. удельная мощность получилась 10 кг на 1 л.с. Вес Паджеро 2500 кг. При всем этом кто из Вас ездил по свежепаханному весенниму полю, только нива и сузуки самурай, но второй вариант отпадает покупать лом и восстанавливать но мотора там нет, управляемость ужасная... тот же УАЗ но меньше. У Нивы легкий вес, нет свесов, большие хода подвески, куча запчастей для тюнинга. Собственно изначально ставилась цель для Артема создать мотор для Нивы что бы формат был применим для Ралли кросса, т.к. подрастает сын и хочу его обучить элементам пилотирования. Нива это бюджетно, дешево и весело.

    @user-zr3yc9df9m@user-zr3yc9df9m7 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарии!!!

      @KPOWERtuning@KPOWERtuning7 жыл бұрын
  • Пиздец. Люди в гараже могут воткнуть приор мотор в ниву, а завод нет. 👍👍👍

    @user-xg9pq6fy2b@user-xg9pq6fy2b5 жыл бұрын
    • есть мнение что родной нивовский более низовой

      @wrtest488@wrtest4885 жыл бұрын
    • Да потому что он там нахер не нужен......

      @shooter8706@shooter87065 жыл бұрын
    • Нивововский мотор работает более в тяжёлом режиме чем приора.отсюда и ресурс двигателя

      @user-fw9ly5vz8o@user-fw9ly5vz8o4 жыл бұрын
  • У меня нет слов. Высококлассные инженеры. Вам бы на АВТОВАЗ работать, ну хотя бы на полставки. Хочется серийную НИВУ хоть с какими-нибудь вашими доработками. Дай вам бог процветания и роста!!!

    @alexee3172@alexee31726 жыл бұрын
  • Хм 🤔 мне и родного в тайге хватает мотора там же пониженная есть и еще прицеп тянет . Мне интересно что он будет делать в грязи с ремнём грм туда и вода и грязь залетать будет

    @user-lp5rb4ou6u@user-lp5rb4ou6u3 жыл бұрын
  • Приятно смотреть,все четко и ясно,не то,что у матершинника Прудова!!!)Спасибо за труды!

    @Dimarik8923@Dimarik89237 жыл бұрын
    • Спасибо!! Нести мат в массы - считаю неправильно.

      @KPOWERtuning@KPOWERtuning7 жыл бұрын
  • Слов нет, ребята молодцы удачи вам ✊👍👍👍

    @user-mn1mp3td5q@user-mn1mp3td5q3 жыл бұрын
  • Очень классная работа проделана. И отчетливо видится маскируемая, но никуда не девающаяся любовь к тазикам. Даже интонации повествования разные, когда видео про ремонт ино и жигуля. Думаю в каждом русском человеке это есть и будет. Мы будем ездить на ино, чинить ино и ругать ваз, называя его ведром с болтами, и тем не менее с любовью будем выкручивать эти болты из этого ведра и закручивать обратно))

    @Telepnev@Telepnev5 жыл бұрын
  • Когда автор сказал что это нива, я чать со стула не упал.

    @Dylan_KB_Vasyuk@Dylan_KB_Vasyuk4 жыл бұрын
  • С удовольствием посмотрел. В отличии от 90% сам делишных мастеров в Ютюбе. Тут видно профи. Удачи мужики!

    @Lesnik-om6hc@Lesnik-om6hc7 жыл бұрын
    • Спасибо!! Будем стараться и дальше!

      @KPOWERtuning@KPOWERtuning7 жыл бұрын
  • В душе мы все хотим так наваливать с места, но ездим на обычных нивах(Шнивах), ещё и на газу, поэтому остаёмся в зеркале заднего вида... xD

    @Arkhangelsky@Arkhangelsky4 жыл бұрын
  • МОЛОДЦЫ МУЖИКИ!!! Здорово,вот что значит Правильные руки и Голова!!! УДАЧИ!!!

    @anshe1764@anshe17646 жыл бұрын
    • Спасибо!!

      @KPOWERtuning@KPOWERtuning6 жыл бұрын
    • +KPOWERtuning сколько будет стоить у вас переделка,? вместе с мотором?

      @user-xc1hy6xf6u@user-xc1hy6xf6u5 жыл бұрын
  • Такой подход к работе!Ресрект вам.Таким должен быть ,который делает мотор!Человек который делает все от души ,без на отъевись и без обмана !долгих вам лет и счастья вам парни!

    @richardcastle790@richardcastle7905 жыл бұрын
  • Вентиляторы охлаждения воют как военная тревога))

    @user-lo2ee7zq3e@user-lo2ee7zq3e4 жыл бұрын
  • Вот бы в приору засунуть, такой движок! 👍😎

    @user-co3ii3fk1y@user-co3ii3fk1y3 жыл бұрын
  • приятно слушать технически грамотных людей

    @user-is1gy4hl1l@user-is1gy4hl1l6 жыл бұрын
  • Просто отличная нива получилась!!! Ей не хватало мощности, теперь супер!!! Конечно К20 МОТОР был бы вобще 🔥

    @user-jg4lt6de6f@user-jg4lt6de6f3 жыл бұрын
  • Какие вы молодцы! Смотрю и всегда- мелкие детали, точность, грамотность!

    @vladimirsokolov765@vladimirsokolov7653 жыл бұрын
  • Парни! Вы молодцы! Очень хороший видос по существу и без соплей :) И поосторожнее там с тормозами " Таких отцов дети должны всегда дожидаться дома "

    @krasmarkin@krasmarkin7 жыл бұрын
  • Мастера! Вы молодцы! Удачи Вам во всём!

    @pavelplov5636@pavelplov56363 жыл бұрын
  • Челны славится своими специалистами! Респект вам парни! Взялись за работу и довели её до конца! (то что Челны, понял по той дороге, которой вы ехали, т к сам часто бываю в Челнах)

    @user-jc2jw7qm2l@user-jc2jw7qm2l5 жыл бұрын
    • Литейный завод ОАО КАМАЗ

      @ilnu2107@ilnu21074 жыл бұрын
  • Уважуха пацаны! Что владельцу, что мастерам! Вот такой бы она с завода выпускалась, за 500тысяч!))

    @Cossask@Cossask5 жыл бұрын
    • ага

      @user-ny3rs9tg8s@user-ny3rs9tg8s5 жыл бұрын
  • молодцы красавчики)всегда смотрю ваши видосы!

    @loglift3027@loglift30274 жыл бұрын
  • Автоваз по прежнему четко, крепко держит послежнее место в автостроение и не кому его не отдаст

    @user-zn3on7sw1h@user-zn3on7sw1h3 жыл бұрын
  • То что вы делаете уникально!!! Респект 😎 Хотел бы я в свой тазик такой мотор))

    @_sega_38_32@_sega_38_324 жыл бұрын
  • Вспоминаю молодость,160 на москвиче без какой нибудь переделки.

    @3AHO3A@3AHO3A4 жыл бұрын
  • Отличная работа👍🏻 Приятно посмотреть и послушать!

    @ildarbadretdinov2934@ildarbadretdinov29344 жыл бұрын
  • Титанический труд !!! УВАЖУХА !!!

    @user-hm7ek8yz8n@user-hm7ek8yz8n4 жыл бұрын
  • Читаю чат.10%только нормальных отзывов.А остальные одни утырки.Все им блин нетак. Парни молодцы,свою работу знают.речь отличная.Кому не нравится смотрим Прудова. Проэкт интересен. Правильно что поставили шестнарь вместо родного с большим объемом. И низа и верха.Удачи каналу.Смотрю с удовольствием.

    @user-cr5yi7xd8w@user-cr5yi7xd8w4 жыл бұрын
  • Ребята Вы большие молодцы!!!

    @user-bc4vw6ih4u@user-bc4vw6ih4u3 жыл бұрын
  • Очень круто, приятно и интересно смотреть, ничего лишнего, все по делу! палец вверх!

    @user-wt2lp7iz1l@user-wt2lp7iz1l7 жыл бұрын
  • Молодец, такое объёмное видео сделали и по времени и по информационной составляющей. Большой труд.

    @user-fp8sw3ug5o@user-fp8sw3ug5o7 жыл бұрын
    • Спасибо!!!

      @KPOWERtuning@KPOWERtuning7 жыл бұрын
  • Это теперь автомобиль👍 концовка молодцы😁

    @Voviks@Voviks4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, полезную информацию и приложенные усилия. С уважением лайк от меня. Удачи Вам.

    @Fenomen26@Fenomen266 жыл бұрын
  • номера не обязательно заклеивать. кого люди вечно боятся, а так за работу лайк

    @user-qp5hp2zm9g@user-qp5hp2zm9g5 жыл бұрын
  • Вот читаю комменты некоторых критикалов и думаю, что они на самом деле в руках гаечного ключа не поднимают, а только по клаве пальцами и могут стучать. Работа хорошая и ролик познавательный.

    @user-qv9go3fu2j@user-qv9go3fu2j3 жыл бұрын
  • Ну что тут скажешь? -Молодцы!👍

    @user-xk9hm3te7u@user-xk9hm3te7u3 жыл бұрын
  • Молодцы ребята! Привет из Альметьевска!

    @12dfggdfg@12dfggdfg4 жыл бұрын
  • Отличное видео, посмотрел с удовольствием.мастер знает свое дело.ему бы в АвтоВАЗе работать.

    @FULL-TIME.@FULL-TIME.5 жыл бұрын
  • Молодцы все грамотно делают👍

    @bauyrbauyrjanov5831@bauyrbauyrjanov58314 жыл бұрын
  • ЭБУ Bosch 17.9.7 на Ниве, как я понял из видео,калибровщик банально закинул карты состава смеси и уоза с приоровской прошивки в нивовскую, но это ведь не выход из ситуации. Как-то помню в прошлом году калибровал 2107 с ЭБУ М74К с приоромотором и распредвалами с фазой за 300 по логам. Вообще не стандартные конфигурации лучше в онлайне выкатывать, только так можно увидеть результат вложенных средств. Бюджет не малый, а результат слабоват.

    @user-tv5yx2pe2m@user-tv5yx2pe2m7 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за подробное видео, интересно было посмотреть!…

    @user-np6ji3dg6f@user-np6ji3dg6f6 жыл бұрын
  • Интересно дубы с автоваза смотрят подобные видео. Человеку нужна машина недорогая с приемлемыми характеристиками

    @user-bk2xd6kw2u@user-bk2xd6kw2u3 жыл бұрын
  • Вот нам, людям с высшим техническим образованием, непонятен такой метод тестирования характеристик. Мы с ног сбились в поисках диностендов для испытания двигателей, коих в России можно по пальцам пересчитать, да и процесс снятия характеристик занимает часы работы на разных режимах. Авторы видео, пожалуйста, объясните всем доходчиво эту методику. Все комментарии на эту тему без ответа. По поводу методики сборки из откровенно сопливого блока аж 2.0 литров с такими супер показателями это вопрос отдельный... Не обделите ответом, может мы неправильно живём?

    @yurgisponichavichus9546@yurgisponichavichus95464 жыл бұрын
    • 😄👍

      @lidalida3552@lidalida35524 жыл бұрын
    • Да , тоже "подивился" такому интересному методу - от прогазовки ! )))

      @user-is7ib5ez7h@user-is7ib5ez7h3 жыл бұрын
  • От и до посмотрелОбычно от длинных роликов засыпаю

    @hffhn24-@hffhn24-7 жыл бұрын
    • фывар фывап я вчера реально уснул,правда с ночной смены был.

      @kallen1973@kallen19737 жыл бұрын
  • Все отлично как всегда, молодцы ребята

    @rus-po6nz@rus-po6nz3 жыл бұрын
  • Удачи вам в ваших делах.

    @user-bw1os4jb3o@user-bw1os4jb3o5 жыл бұрын
  • Мастера молодцы, качество исполнения робот как всегда на высоте. Но себестоимость данного мероприятия приблизительно больше половины цени этой Нивы. Но если есть возможность и средства то нет предела совершенству. Каждый сходил с ума по своему. Удачи вам мужики, ждём новых интересных сюжетов.

    @user-xz8xl2yb4e@user-xz8xl2yb4e5 жыл бұрын
  • Спасибо за снятые видео. Таких высококлассных мастеров как вы единицы. С удовольствием и без сомнения отдал бы свою машину к вам в ремонт. Но далеко находится ваша мастерская)

    @user-fg1gk1kr2i@user-fg1gk1kr2i6 жыл бұрын
  • Женя Травников делал прямоток на 51 трубе и отлично. Мотор получился оч тихим, хоть и прямоток.

    @eric13hoop@eric13hoop6 жыл бұрын
  • молодцы,умелые руки!

    @user-ko4jh8js4t@user-ko4jh8js4t5 жыл бұрын
  • Больше видосов про ниву!!!

    @Oleg-wr2fu@Oleg-wr2fu3 жыл бұрын
  • Молодчики,👍👍👍, лайкосик за видосик, удачи. Сколько стоит это удовольствие, если не секрет?

    @user-bj5ps4em8m@user-bj5ps4em8m4 жыл бұрын
  • У нас в городе уже 4 Шевика ездят с движком и коробкой от Сузуки Витара. Сам прокатился на такой и был в шоке. Пробовали в сугробах. Она их просто не чувствует. 147 лошадок это класс. Ну от приоры конечно это эконом вариант, т.к комплект от Сузуки 170 стоит. Здесь до 100.

    @user-ew6is7dn6b@user-ew6is7dn6b5 жыл бұрын
  • Шикарно. Жаль что с завода такого не увидеть, качество запчастей печально. Парни молодцы. Честно говоря я думал обкатка будет, но тут дали жару ей по полной в конце.

    @user-db6pp6us2s@user-db6pp6us2s6 жыл бұрын
  • всегда бы такие ролики делали... не то что сейчас!

    @user-rv4ej5nl8s@user-rv4ej5nl8s4 жыл бұрын
  • Очень грамотный видос-мастера своего дела👍 скажите цену этой процедуры под ключ?

    @antongoodman7443@antongoodman74434 жыл бұрын
  • Колоссальная работа!👍

    @user-ug2th2xl8v@user-ug2th2xl8v7 жыл бұрын
  • Молодцы ребята красавчики

    @user-kd4ws8lh9p@user-kd4ws8lh9p3 жыл бұрын
  • Читаешь отзывы и удивляешься, большинство Нив большую часть своего пробега ездят по дорогам с твердым покрытием и 80% опрошенных их владельцев недовольны ее динамикой в этих условиях, вот ей как раз и нужен такой универсальный и простой мотор, но желательно с доработанный КПП с изменением передат.чисел шестерен. Со штатным мотором она не только на предельных режимах работает в городском и трассовых режимах, но и в бездорожье тоже, особенно в теплое время.

    @moto-frend79@moto-frend795 жыл бұрын
  • классная работа парни

    @IvanIvanov-jf5lf@IvanIvanov-jf5lf5 жыл бұрын
  • Я так понимаю нужно Вам дорогие мастера снять ещё один ролик, или целый видос в котором разом ответите на все вопросы ,

    @user-lt5gn5nu1g@user-lt5gn5nu1g4 жыл бұрын
  • Молодцы мужики !!! Классный проект !!!

    @user-hv2bi7br1q@user-hv2bi7br1q7 жыл бұрын
  • Класс! Я обожаю дизайн Нивы! Он для меня как Бэха или Мэрс 90-x! Мегаклассика - как Бах или Шопен! Хотя из собственного опыта ездил на ней пару дней только и(!) был очень невпечатлен! Хотелось бы когда-нибудь иметь свою Ниву. Почему в рамках завода нельзя это все сделать?! Минимально переделок и новая волна покупателей! Программа минимум - все , кто уже владеет Нивой, включая Владимира Владимировича, обязательно приобретут себе обновленную модель . А то сделают на базе Дастера с невменяемым безликим дизайном и все.... капец Легенде!

    @lighterwind2115@lighterwind21156 жыл бұрын
    • *Серийный автомобиль* завод не будет "накручивать" , т.к. большинству покупателей эта мощность и динамика с увеличением цены нафиг не сдалась! Пример тому - процентов 80 ПОЛЗАЮТ по дорогам в стоке на "всесезонных" шинах... Вот и приходится оставшейся части владельцам переделывать, дорабатывать под себя Ниву.

      @TheJIeBuH@TheJIeBuH6 жыл бұрын
  • Забыли в поршнях отверстия просверлить и фаски на юбках поршней и хон убрать.как дядя Сережа делает а так в целом пойдет. Эх Вы.....

    @user-ww1so4wl9f@user-ww1so4wl9f3 жыл бұрын
  • отлично поработали ребята, приятно смотреть. Лайкаю.

    @1980Kulibin@1980Kulibin6 жыл бұрын
  • классный фильм. спасибо!

    @Rom444ik@Rom444ik6 жыл бұрын
  • Хорошее видео... молодцы... сам занимаюсь такого рода (херней)))...

    @user-uh7nk6mn4y@user-uh7nk6mn4y4 жыл бұрын
  • Все ништяк, только вентиляторы охлаждения как выли, так и воют, косяк многмх нив, взяли бы уже и их тоже заменили.

    @user-rl2ky5pq3d@user-rl2ky5pq3d5 жыл бұрын
  • Давно таких видео у вас не было))

    @R4PCB@R4PCB4 жыл бұрын
  • Ребята вы лучшие

    @tayvitorrio@tayvitorrio5 жыл бұрын
  • То мотора не хватало, а теперь полуосей будет не хватать и редукторов.😀 Я похожее видел видео "МТЗ с мотором от BMW"

    @user-qo4nt6vr1n@user-qo4nt6vr1n5 жыл бұрын
    • Игорь Дегтярь ммм

      @user-vr7bw6rv7b@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
  • Валы 9,3 фаза 276, при правильной настройке 150 сил, и низа тоже сочные, у меня был такой конфиг, едет с самого низа до 7,500

    @user-id4ux9cj6g@user-id4ux9cj6g4 жыл бұрын
    • Ухаха, ну да ну да, на ниву самое то)

      @tomcray7907@tomcray79074 жыл бұрын
    • не может быть низа у мотора который до 7тыс крутится без проблем,это только с изменяемым впуском и изменяемыми настройками валов как бы это не было реализовано.

      @muxah1360@muxah13603 жыл бұрын
  • Только одно маленькое но...... Не надо бы на внедорожник ставить такой воздушный фильтр . А в общем ..... МОЛОДЦЫ !!!!! Красиво !!!!!!

    @user-zb6de9rl3o@user-zb6de9rl3o5 жыл бұрын
  • приятно было посмотреть!!!

    @user-qz7xr7ty5o@user-qz7xr7ty5o7 жыл бұрын
  • Класс молодцы

    @user-rj9ye2gk1r@user-rj9ye2gk1r6 жыл бұрын
  • Макс, со всем уважением, ну нахрена такой сложный огород городить? Сюда надо ставить импортный дизель. От 1,9 до 2,2. любой живой движок будет с разы экономичнее.А момент будет будь здоров! тяга будет то, что надо. а вот это все- беспонтовая дорогая мышиная возня.

    @user-bt7kw8nu2i@user-bt7kw8nu2i4 жыл бұрын
    • И молчание,нет ответа)...

      @user-qt5ed8qi1s@user-qt5ed8qi1s4 жыл бұрын
    • А как этот "будь здоров" до колёс доставить? Правильно, новой трансмиссией. Есть она?

      @michaelskvortsov9018@michaelskvortsov90184 жыл бұрын
  • Молодцы парни

    @user-fi8xc3bq2r@user-fi8xc3bq2r4 жыл бұрын
  • Интересный кампотик у вас получился. 5+

    @sergeikuzmin9886@sergeikuzmin98864 жыл бұрын
  • Бред какой то там вся трансмиссия из пластилина сделана они и 80 сил еле держат, особенно передний мост и раздатка.... С таким двиглом максимум поедет неделю Ещё молчу про лонжероны из фольги пару слоев которые на ровном месте лопаются и гниют

    @just_T4U@just_T4U3 жыл бұрын
    • Ещё бы немного и при такой скорости это корыто рассыпалось по дороге. Трансмиссия говнотаза не рассчитана на такие обороты и гонщики явно рисковали своей жопой.

      @user-er5rt9pv7g@user-er5rt9pv7g3 жыл бұрын
  • На ней можно убиться, надо с тюнинга тормозов начинать и управляемости.

    @alexeysav5981@alexeysav59813 жыл бұрын
  • Мужики молодцы, в любом случае. Раскрыли свои решения при сращивания 16 клапанного мотора от ваза с нивой, а вопрос насколько логичен этот мотор для данной машины это решает заказчик.

    @vlndmd1231@vlndmd12316 жыл бұрын
  • Потрясающе

    @user-eo4eo9ei6z@user-eo4eo9ei6z6 жыл бұрын
  • Ништяк👍

    @user-kt1dq4vt8f@user-kt1dq4vt8f3 жыл бұрын
  • Огонь мотор.

    @user-ki3qu4hm1j@user-ki3qu4hm1j7 жыл бұрын
  • мне понравилось)))особенно взвешенный подход во всём.

    @4145suvictoria@4145suvictoria7 жыл бұрын
  • Офигенно круто!

    @speedyracer4265@speedyracer42654 жыл бұрын
  • СКАЖИТЕ а как в гаи на учет ставить?????сверку номеров обратно вели!на посту тормознут и суши весла!предписание на снятие с учета или двигла!

    @user-yw6qd9eg4i@user-yw6qd9eg4i5 жыл бұрын
  • Надо было ещё кузов от Крузака ей поставить!

    @user-vm6sh8sx4o@user-vm6sh8sx4o4 жыл бұрын
  • Однозначно вы молодццы но заводиться с трудом вы не инженеры ! Поэтому это всеволиш качественая работа и сколько и как этобудет ездить ? Ниве нужен хороший момент с низов! Вы же знаете ! Но автора подход это просто ....это вы молодец развивайтесь и экспементирруйте УДАЧИ

    @user-bw2rn6xh3e@user-bw2rn6xh3e4 жыл бұрын
  • Интересный эксперимент!!!

    @user-cz4qr4du4x@user-cz4qr4du4x3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Скажите, какова стоимость данной переделки и как обстоят дела с регистрацией в МРЭО?

    @virus9442@virus94424 жыл бұрын
  • ребята молодцы. хозяин странненький. зачем спрашивается? с кем гонятся? по лесу она едет достаточно гонять по трассе пиз..а раздатке сразу карданам и мостам.

    @user-wc6pg2wr7y@user-wc6pg2wr7y4 жыл бұрын
  • Молодцы 🏋️

    @user-ig7vr2jg7c@user-ig7vr2jg7c5 жыл бұрын
  • Парни молодцы, мне нравиться ваша работа и ваш подход! респект!

    @lada09@lada095 жыл бұрын
  • А можно узнать партс-номер муфты и дорабатывалась ли она (точилась сторона ближе к генератору)? Может шайба подкладывалась? Или вообще встала на генератор КЗАТЭ без переделки?

    @SoftFelix@SoftFelix4 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Хотел поинтересоваться. У меня Нива 2002 год, карбюратор 1.7. Сколько будет стоить сделать тоже самое с моей машиной? И сколько будет по времени? Если всю проводку, мотор и прочее привезу сам. Заранее спасибо за ответ

    @user-rp2td4jw7z@user-rp2td4jw7z4 жыл бұрын
  • Красавчики

    @user-dj3ck3mo4q@user-dj3ck3mo4q4 жыл бұрын
  • чётко сделали👍🤘

    @user-bw6qn7sj1b@user-bw6qn7sj1b6 жыл бұрын
KZhead