KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

PEUGEOT 4007: Французский замес с Митсубиши

KPOWERtuning
2023 ж. 21 Жел.
373 458 Рет қаралды
Жүктеу

Антифриз AGA-Z40 clck.ru/36bFfp
Антифриз AGA-Z42 clck.ru/36bFkq
---
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль PEUGEOT 4007 2.4 литра 2011 года выпуска. На машине два владельца и 192 ткм пробега на счётчике. Клиент жалуется на расход масла в 1 литр на 1 ткм. Разбираем и ремонтируем "французский" мотор, до боли "похожий" на мицубишевский 4B12. Изучаем ситуацию с запчастями на француза.
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
erid: 2SDnje45CoS

Пікірлер

  • Чтобы не лить лишние 2 литра масла можно положить в картер кирпич.(из лайфхаков сантехника)🤣

    @user-kp2qy2kz8w@user-kp2qy2kz8w4 ай бұрын

    • А как его туда положить не снимая поддона? Куда проще песочек насыпать того-же объёма.

      @Titan_2088@Titan_20884 ай бұрын

    • Если два вместятся , то можно Скроить и до 2 литров )

      @LEON-dh8ql@LEON-dh8ql4 ай бұрын

    • Не надо ничего туда кидать, просто кувалдой снизу по поддону ударить и уменьшить обьем. Будьте внимательны, надо знать куда бить чтобы масляный насос не повредить☝️

      @user-og7by4go7p@user-og7by4go7p4 ай бұрын

    • Достаточно поставить картер от 4b11, на котором стоит этот насос без балансиров и все будет в норме

      @evgenymogo9281@evgenymogo92814 ай бұрын

    • Смех смехом но в АКПП zf5hp30 установлен пластиковый бочек для уменьшения обьема заливки масла

      @yaichkoyaichko2070@yaichkoyaichko20704 ай бұрын

  • Наконец то, дождались. Показали главного прораба кто следит за всем сервисом. Пушистый такой.

    @overAlexxx650@overAlexxx6504 ай бұрын

    • Их там несколько 😂

      @user-ri8cb6er1y@user-ri8cb6er1y4 ай бұрын

    • А я думал это ОТК

      @user-xf1jy6df6t@user-xf1jy6df6t4 ай бұрын

    • Наконец-то показали хоть одно лицо.. на этом канале

      @user-sg6uc4dh5x@user-sg6uc4dh5x4 ай бұрын

    • Журбей 2.0

      @user-jc5jc1tt2t@user-jc5jc1tt2t4 ай бұрын

    • Там кроме масложоров не хватает монтажёра. А это рыбожор))

      @Doctor_Livsi33@Doctor_Livsi334 ай бұрын

  • Кот с белыми лапами в мастерской и чистый! Вот даже сложно представить мастерскую по ремонту моторов, где будет такая чистота

    @user-kk5qe2ty7d@user-kk5qe2ty7d4 ай бұрын

  • Артём Батькович, отличная работа. У вас очень грамотная речь, за это отдельное спасибо. Смотрю вас только из-за этого. Нынешние блогеры наверное и половины значений слов не знают, которыми вы оперируете. 🤝

    @user-ri3tc2gr1p@user-ri3tc2gr1p4 ай бұрын

    • Он Юрьевич

      @user-hj5qt6nk3w@user-hj5qt6nk3w4 ай бұрын

  • Давайте напишем общественное письмо на АвтоВаз, чтобы новый 1.8 не запускали в производство без согласования переделок с Артёмом.

    @user-kv5rd1zn8v@user-kv5rd1zn8v4 ай бұрын

    • Они там вроде останавливаются , а не запускаются ! а письмо надо в Китай отправлять ,может там рассмотрят😁

      @LEON-dh8ql@LEON-dh8ql4 ай бұрын

    • Да там уже кат к двиглу подкинули и алюминиевый блок завезли. Так что у Артема работа будет.

      @jollyroger2757@jollyroger27574 ай бұрын

    • Давайте лучше напишем, чтобы они вообще не выпускали свои вёдра по таким ценам. Китайский Китай за эти деньги на 10 голов выше Весты😅

      @Mr_Evil_666@Mr_Evil_6664 ай бұрын

    • Они читают не умеют

      @Serhii_Shyshkin@Serhii_Shyshkin4 ай бұрын

    • А если умеют , то смысла прочитанного не понимают .

      @grlex1366@grlex13664 ай бұрын

  • О,у вас новый пушистый механник😊 нужно его научить определять оригинал от подделок😅

    @Nakatikayabyabuka@Nakatikayabyabuka4 ай бұрын

    • и лазить в трудно доступные места - гайки и болты откручивать (где рука не полазит) 😆

      @user-fk6qx6iu5k@user-fk6qx6iu5k4 ай бұрын

    • Ага, насыпал ему корм, а он такой: это не оригинальный вискас, подделка!

      @JazzManoppozit@JazzManoppozit4 ай бұрын

    • @@JazzManoppozit ну тогда приучать нужно - чтоб сам ходил и покупал себе 🤣

      @user-fk6qx6iu5k@user-fk6qx6iu5k4 ай бұрын

    • Котик-механик будет нюхать запчасти,ли оригинал.

      @user-gq7yd6xv2t@user-gq7yd6xv2t4 ай бұрын

    • Котик порадовал! 👍

      @dmltrysamsonov3159@dmltrysamsonov31594 ай бұрын

  • И машину починили, и радиатор помыли, и котэ засняли - сказка!

    @redemtion64@redemtion644 ай бұрын

  • Повезло клиенту что вы такие прошаренные по запчастям и смогли найти все по максимуму на этот двигатель. В конце ролика классный механик у вас работает, болты вон тестирует на прочность. 😁

    @usov_serega@usov_serega4 ай бұрын

  • Отличия от Аутлендера и Ситроена С-Crosser только в оперении. Они даже собирались на одном заводе в Японии. Двигатель не копия, а точно такой же как на Митсубиси.

    @alexs0171@alexs01714 ай бұрын

    • И в России собирали. У меня пыж нашей сборки.

      @user-dt6yw1sr9b@user-dt6yw1sr9b4 ай бұрын

  • На пробеге 200 тыс эти моторы себя еще очень даже прекрасно чувствуют... Судя по коррозии до дыр фланцев на выхлопе, обтертости руля и т.п. Пробег здесь около 400... Да и судя по усиленным тормозным суппортам, двиган видел жизнь...

    @Den-cu5if@Den-cu5if4 ай бұрын

    • У отца такой автомобиль, на 120 тысячах оплётка руля вся развалилась.

      @Opat-ia@Opat-ia4 ай бұрын

    • На пробег выглядит, на 400 от салона ничего не остаётся

      @AlexVLD88@AlexVLD884 ай бұрын

    • Если и скрутили то 50-100 максимум.

      @Wimkrsk@Wimkrsk4 ай бұрын

    • У меня на X-Trail перевалило за 250000. Двигатель ни разу не ремонтировался (QR25DE), салон в относительном порядке, а вся защита на выхлопе рассыпалась. Причём давно уже. Вдобавок заменён уже второй стартер (как-то он неудачно расположен, из под колёс накидывает на него). Химия на дороге сжирает.

      @rodrigoroaduterte9415@rodrigoroaduterte94154 ай бұрын

    • @@rodrigoroaduterte9415Мерседес у нас на работе( микроавтобус)650000 пробег… дизель … без ремонта , только форсунки поменяли 2013 года

      @user-dm2lu9vp2j@user-dm2lu9vp2j4 ай бұрын

  • Как всегда, работа на высоте! Наша машина проехала уже 43 000 км 2 года после ремонта расхода масла нет, киа церато 2, спасибо вам.

    @user-vd1ih9gs3w@user-vd1ih9gs3w4 ай бұрын

  • Котолизатор в конце шикарен!

    @user-js2xp3zu9s@user-js2xp3zu9s4 ай бұрын

    • Кличка Шатун.

      @Dwgay@Dwgay4 ай бұрын

  • Наконец-то живой автослесарь в кадре появился 😁, а то всё железки да металлолом

    @Zmey-Gorynych@Zmey-Gorynych4 ай бұрын

    • 😂😂😂

      @user-xq4hj5oi7v@user-xq4hj5oi7v4 ай бұрын

  • Хорошие запчасти можно заработать денег. Возить фуфло. почему не нравится? Все по плану идет. Кто то зарабатывает, можно сказать спасибо одному главному пенсионеру страны 😂😂😂 2024 будет еще хлеще.

    @user-bh4ht8cf7k@user-bh4ht8cf7k4 ай бұрын

  • Имею во владении такого же льва и 10 лансера. Это абсолютно то же самое что и аутлендер, и судя по затертому рулю пробег 300+

    @Korsan56@Korsan564 ай бұрын

    • У меня на лансере 10 руль пластиковый с кнопками от америкоса. Плюс в том, что кожа не лезет плешнями ввиду отсутствия. Но к 400 тыс руль блестит как яйки кота!

      @alexs0171@alexs01714 ай бұрын

    • ​@@Persona-Stranaи что?

      @user-en8fi6fu8s@user-en8fi6fu8s4 ай бұрын

    • У шефа была такая же, пробег был 240 тыс.км. Состояние салона было лучше, а он за машиной не следил особо. И масло не ела она. Была на вариаторе

      @user-gu5rv6vj4k@user-gu5rv6vj4k4 ай бұрын

    • У меня такой же руль на шкоде, пробег 170т, хозяин только я… так что от рук похоже зависит ))

      @romanpl2832@romanpl28324 ай бұрын

  • Все три машины собирались на одном конвеере, сначала в Японии, потом в Калуге. Это не просто копия, а совместное производство, так что можно не удивляться, что так похоже на Мицу, это он и есть.

    @demonqwerty@demonqwerty4 ай бұрын

    • Был такой. На вторичке они стоили дешевле митсу. По опциям они богаче были. Это аут с мордой Пежо. Но многие этого не понимают

      @ove477@ove4774 ай бұрын

    • Ещё CITROEN был

      @Grishagin1997@Grishagin19974 ай бұрын

    • ​@@ove477это машина 1 владельца, потом этого льва хрен продашь

      @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi4 ай бұрын

    • От такого совместного производства все в плюсе, и производитель, и потребитель. 😂

      @user-lv4ox3tw6i@user-lv4ox3tw6i4 ай бұрын

    • Вы на вин посмотрите там значки Митсубиси , пежо тут только передние крылья , капот, бампер , фары , задние фонари , и стекло задней двери , а да и шильдик на руле, про запчасти все верно , лучше заказывать Митсубиси , потому что пежо дорого и долго

      @user-ib5ek5wf2u@user-ib5ek5wf2u4 ай бұрын

  • Как сказал один человек, "Страшно не то, что страна оказалась в глубокой жопе, а то, что народ сразу же стал в ней обустраиваться".😒

    @prostouser100@prostouser1004 ай бұрын

    • 😂🎉

      @andrew_king_size@andrew_king_size4 ай бұрын

    • Поздравляю тебя, ты живёшь в жопе, а я нет, я живу в нормальной стране, со своими интересами. Нет чужих машин, значит будут свои и китайские, свято место пусто не бывает.

      @user-tq3tj2yl3u@user-tq3tj2yl3u4 ай бұрын

    • Это про Украину?

      @user-yp3nt1ms4f@user-yp3nt1ms4f4 ай бұрын

    • Ципсо с салорейха

      @user-zy5tt8nu9h@user-zy5tt8nu9h4 ай бұрын

    • Судя по комментариям , автор поста прав на все 100% . Готовы на китайском барахле ездить абы только людей убивать

      @serega8887@serega88874 ай бұрын

  • У отца был такой аут с 2.4 мотором , сдал в трейд с пробегом 380т км , с мотором проблем вообще не было , и масло менял через 15 т 😃, надежная машина.

    @user-yw5hy7ru1r@user-yw5hy7ru1r4 ай бұрын

  • Приветствую Вас! Отличная работа проведена, спасибо за видео 👍🏻

    @user-oc9ck8lf3c@user-oc9ck8lf3c4 ай бұрын

  • Это не ремонт, это подвиг👍

    @gofmarshal@gofmarshal4 ай бұрын

    • Вроде же ничего сверхъестественного? авто по начинке одинаковые, по внешке разные, чуток.

      @olenrulit7226@olenrulit72264 ай бұрын

    • ​@@olenrulit7226авто внутри выглядит как веста

      @izvr07@izvr074 ай бұрын

    • Подвиг будет, когда детали начнут на токарных и фрезерных станках вытачивать 😂

      @user-ul7rl9hu3n@user-ul7rl9hu3n4 ай бұрын

  • Спасибо за пушистую концовку!!!

    @user-bk2km8zb2c@user-bk2km8zb2c4 ай бұрын

  • Артём, дай вам бог здоровья! И всей вашей команде! Крепко жму вам руки!

    @kolosoff77@kolosoff774 ай бұрын

  • Котейка просто прелесть))) Показывайте в каждом выпуске - будет радовать, на фоне автомобильной жизни в наших условиях....

    @user-bx3rk5kp9v@user-bx3rk5kp9v4 ай бұрын

    • Задолбали вы с этим котом

      @DaimonF1@DaimonF14 ай бұрын

    • @@DaimonF1 чё те не нравится

      @Avitaminoz@Avitaminoz4 ай бұрын

    • @@DaimonF1 скорее всего это кошка

      @motomaniak1964@motomaniak19644 ай бұрын

    • @@motomaniak1964 не, мордочка вытянута, это 99% именно молодой котик.

      @DimonU6@DimonU64 ай бұрын

  • Бедный ребёнок)))!!! У него игрушки даже не деревянные!!! А болты железные!!! Милый котейка - держись!!! Вырастишь - мотористом СТАНЕШЬ!!!!

    @user-es9fg6uq3e@user-es9fg6uq3e4 ай бұрын

  • Очень приятно слушать хорошую грамотную речь. Спасибо за видео.

    @user-qg5jg4oi9k@user-qg5jg4oi9k4 ай бұрын

  • Было бы конечно интересно посмотреть на особенности ситроена в креплении бампера)) За котейку в завершении лайк))

    @aleksey1403@aleksey14034 ай бұрын

  • Мне так нравится вот это, «митсубовская болезнь, датчик положения коленвала» . Ребята, давайте честно, сломали при демонтаже или монтаже. Ну зачем в уши ссать. Нет у нас в группе по аутлендеру ни одного поста про внезапно отказавший дпкв. А вот то как их ломают при демонтаже или ремонте мотора-полно. Ибо он стоит не в самом удачном месте. Тачка заводилась до ремонта, значит дпкв был исправен. Если попадется вам в ремонт с таким же мотором jeep, то там веселее, нужно будет сканером сделать адаптацию дпкв после ремонта

    @user-xe5hn8nt4n@user-xe5hn8nt4n4 ай бұрын

  • Концовка пушка! Побольше таких концовок. И на душе как-то хорошо🥰

    @Aleksey_White777@Aleksey_White7774 ай бұрын

  • Спасибо за вашу Работу, сам занимаюсь ремонтом авто, вы как библиотека. Дай Бог вам терпения и здоровья!

    @user-cy7do5di5h@user-cy7do5di5h4 ай бұрын

  • Жаль нельзя два плюса поставить .за видео по ремонту,и за кота))))кот красавчег

    @AlexAlex-tk8cj@AlexAlex-tk8cj4 ай бұрын

    • кошка просто шикаарна😊

      @viktorskvortcov5983@viktorskvortcov59834 ай бұрын

  • Обожаю ваши обзоры ! Лаконично, объективно, доступно, интересно!!!!!!

    @Soldafonnv@Soldafonnv4 ай бұрын

  • Всех вам благ мужики! Здоровья мира и благополучия вам и вашим родным и близким! Спасибо большое вам за ваш нелёгкий труд! Жму руку каждому. ( Механик из Казахстана.

    @vyacheslavtoktarov6058@vyacheslavtoktarov60584 ай бұрын

  • Очень приятно смотреть видео на этом канале. Повествование без лишних слов "растеканий по древу", все по делу и к месту. Радостно за автора, что наконец-то пришли рекламодатели с нормальным предложением (уже не первое видео, но относительно недавно). Котейка в конце вызывает улыбку☺

    @user-fw6tu3dq4r@user-fw6tu3dq4r4 ай бұрын

  • Артем,Вашей команде респект!Продолжайте радовать людей,с наступающим,ЗДОРОВЬЯ!!!

    @user-xu9yn3lb1t@user-xu9yn3lb1t4 ай бұрын

  • Артём молодец наше время дорогого это стоит,у Вас золотые руки дай Бог здоровье и Наступающим Новым Годом

    @user-ji3ig7kj3b@user-ji3ig7kj3b4 ай бұрын

  • Как всегда - отличный ролик! И ремонт двигателя с душой! С наступающим Новым годом уважаемая команда K-POWER, успехов и процветания в новом году!

    @Alexeev000@Alexeev0004 ай бұрын

  • Спасибо за видео, соскучились по технопорно😊👍

    @alexeyivanov4278@alexeyivanov42784 ай бұрын

  • главного инженера Васю кормите колбаской и рыбов ему в новом году

    @user-by7bn5ys3s@user-by7bn5ys3s4 ай бұрын

  • Приветствую 😊🙌 ребята, вы даёте второе дыхание авто, смотрю давно, спасибо за вашу работу! 👍

    @user-yt5zx9ky4d@user-yt5zx9ky4d4 ай бұрын

  • Мастера на все руки! Любой мотор поднимут с колен 👍

    @xeonpc6348@xeonpc63484 ай бұрын

  • Автосервисный кот! Он и ремонт поддержит и антистрессом работает) Но руки обязательно мыть, перед тем как его гладить, иначе кот станет еще и обтирочной ветошью))

    @konstantin32475@konstantin324754 ай бұрын

  • Мурчало у вас какое чистое😂 помню в локомотивном депо мурчалы все мазутом были пропитаны..... Но болты теперь понятно кто тырит😂

    @romanstepin751@romanstepin7514 ай бұрын

    • Гайки)

      @db9rs@db9rs4 ай бұрын

  • Спасибо за ролик, Артем, понимаю, что для этого времени не в избытке, но про нас не забывайте, радуйте контентом.

    @leodurango8432@leodurango84324 ай бұрын

  • Во Владивостоке люди вообще не парятся , ставят всегда контракт , и ездят проблем не знают , долго и счастливо , все кто с Владика привет✋

    @Andrey__2000@Andrey__20004 ай бұрын

  • Спасибо и за видео и за усато-лохматый пост/скриптум. Успехов вам и с наступающим Новым годом

    @vitasEKB@vitasEKB4 ай бұрын

  • за котомеханика отдельный лайк)

    @vsemrespect@vsemrespect4 ай бұрын

  • Супер!!! Молодцы ребята, чётко знаете своё дело! Успехов Вам, и здоровья крепкого!!!

    @pavelpotachevski@pavelpotachevski4 ай бұрын

  • Спасибо за Ваш труд, ну и видосы, они огонь! Всех благ

    @user-nc9xq1ht9d@user-nc9xq1ht9d4 ай бұрын

  • С удовольствием посмотрел этот ролик Всегда нравится обстоятельные описания дефектов : подробно и квалифицированно! В теперешние времена работать с дряхлеющей техникой - это искусство ! Особенно хочу отметить чистоту и порядок в помещении Замечательно!

    @user-id9xh2ej9i@user-id9xh2ej9i4 ай бұрын

  • спасибо что тормоза показали, в самом начале приметил их. по поводу того что не заметили разница в торможении, возможно объема стокового гтц не хватает что бы создать нужное давление в системе.

    @Deljuse@Deljuse4 ай бұрын

    • да просто диски колодками не ориг))

      @igornikolaevich@igornikolaevich4 ай бұрын

    • Там должен вакумник как колесо стоять

      @Zyev_Taras@Zyev_Taras4 ай бұрын

    • ​@@igornikolaevichс каких пор ваг делает колодки и диски?

      @Vitaly048@Vitaly0484 ай бұрын

  • Каждый раз смотрю вашу работу и я просто удивлен . Если бы все были такие как вы . Вы лучшие . Спасибо вам за ваш труд . Хотелось бы как ни то к вам приехать тоже на ремонт )))

    @user-tg8je7kb1s@user-tg8je7kb1s4 ай бұрын

  • Как всегда! Видео на 💯%👍💪

    @user-zj1ez9cu4s@user-zj1ez9cu4s4 ай бұрын

  • Соренто Прайм очень приятный по подвеске автомобиль, разница колосальная ещё и с дизелем, вообще песня!

    @Den-32...@Den-32...4 ай бұрын

  • Очень интересно и познавательно. Не забрасывайте съёмки и про уголок старьёвщика не забывайте.

    @user-wc2dn8ig1q@user-wc2dn8ig1q4 ай бұрын

    • Для тех кто в грёзах😢

      @user-du6rc8dy2z@user-du6rc8dy2z4 ай бұрын

  • Всех с наступающим новым годом! Успехов вам в работе!

    @devil_marsel3877@devil_marsel38774 ай бұрын

  • Уважаемый Артем, доброго времени суток, благодарю вас за новое интересное видео!!!

    @user-qj6tz6wb1l@user-qj6tz6wb1l4 ай бұрын

  • О это тот самый Пошатайка?Артём,спасибо за видео,удачи вашей команде!

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i4 ай бұрын

  • Лайк, подписка за пушистого механика!

    @michaillookine6424@michaillookine64244 ай бұрын

  • Артём спасибо за канал смотрю регулярно, особенно интересно про мицубиси. Вашу команду с новым годом, всем здоровья и мирного неба. Ждем продолжений.

    @user-xj9vx3uv8q@user-xj9vx3uv8q4 ай бұрын

  • Раняя осень ❤ Спасибо. Жду ещё.

    @levin39485@levin394854 ай бұрын

  • Урра сто лет видео не было) мы соскучились!!😊

    @user-rj4vn8dq5z@user-rj4vn8dq5z4 ай бұрын

  • Много видео не нужно, Вы замечательно совмещаете, информативно и полезно

    @user-fg3eo9jj3t@user-fg3eo9jj3t4 ай бұрын

  • Уважаю таких людей как Вы 👍👍👍

    @jeka-1981@jeka-19814 ай бұрын

  • Обожаю ваши ролики❤

    @user-vj6sx7wd4v@user-vj6sx7wd4v4 ай бұрын

  • Давненько ждал нового ролика! Спасибо за труд по съёмке и монтажу !

    @user-vd1os3zk7b@user-vd1os3zk7b4 ай бұрын

  • Совет. чтобы легче открутить утопленный винт или болт, попробуйте его прогреть дизельной свечой накала. прогрели, капнули водицы, охладили. и так тройку раз. помогает, но не всегда.

    @chipsettt1@chipsettt14 ай бұрын

  • Спасибо Вам, за Ваш труд!!!

    @user-qq4eg1mf4b@user-qq4eg1mf4b4 ай бұрын

  • Как всегда четко, так держать! 👍👍👍👍

    @nektosms@nektosms4 ай бұрын

  • Это не двигатель от Мицу установлен - это другие Фары на Мицу навешаны - ну нельзя же настолько не глубоко в процесс погружаться

    @autoflame4x4@autoflame4x44 ай бұрын

  • Молодцы, отдельный лак за котейку, красавица берегите её))))

    @zoomfoto5791@zoomfoto57914 ай бұрын

  • Ребятки красавцы!!! VAG пожалуйста в студию!!! С наступающим всех! Всём здоровья!!!

    @user-tx1jq2yd7e@user-tx1jq2yd7e4 ай бұрын

  • с наступающим вашу команду!!!вы молодцы!!

    @user-ci2ip8ux6b@user-ci2ip8ux6b4 ай бұрын

  • Лайк за кошку в конце 🐈

    @RosTwitchNadzor@RosTwitchNadzor4 ай бұрын

  • Был такой с дизельком,отличная машина и бодрый мотор

    @user-tj1cl7cm1n@user-tj1cl7cm1n4 ай бұрын

    • У меня сейчас 😅

      @johank.p1058@johank.p10584 ай бұрын

  • Артём и команда - с наступающим! За котейко - респект!

    @AzbukaIztina@AzbukaIztina4 ай бұрын

  • А музыка просто бесподобна, отличный выбор и побольше можно включать в ролилики подобные треки.

    @taksistkomandir105@taksistkomandir1054 ай бұрын

  • Круто.Вас нужно срочно взять в инженерную группу АвтоВАЗа,тогда бы у нашего автопрома был бы шанс на счастливое будущее

    @user-ol7jc8kh1c@user-ol7jc8kh1c4 ай бұрын

  • Вопрос с запчастями очень настораживает! На газете было написано "дождались"😅

    @Lenskii22@Lenskii224 ай бұрын

  • Спасибо за репортаж и ваш нелегкий труд! Киса Милаха!👍🔥⭐

    @user-nj4qn8xy6w@user-nj4qn8xy6w4 ай бұрын

  • Вот это здорово получилось, цену видно, что старались не раздувать, это похвально.

    @Fridmab@Fridmab4 ай бұрын

  • Отличия с аутом у этого пежо и ситроен с кроссер только по навесной кузовщине, притом этот пежо переделывается в аутлендер с минимальными усилиями

    @user-jl3kh3pw3e@user-jl3kh3pw3e4 ай бұрын

    • У ситров лучше стойкость к корозии

      @justforoneday@justforoneday4 ай бұрын

    • @@justforoneday их на одном заводе лепили, одинаково они к коррозии устойчивы.

      @user-jl3kh3pw3e@user-jl3kh3pw3e4 ай бұрын

    • ​@@justforonedayэто сказки

      @Vitaly048@Vitaly0484 ай бұрын

    • ​, это бред. На одной нитке конвейера собирались они. Чистые французы не ржавеют.

      @user-dt6yw1sr9b@user-dt6yw1sr9b4 ай бұрын

  • Насчёт тормозов разница будет при большом количестве жёстких торможений, а так на любом авто заводские тормоза могут (наверное) заблокировать шины,т.е. более сильные тормозные машинки изменить ничего не могут в принципе, т.к. предел в сцеплении шин с дорогой

    @user2424kk@user2424kk4 ай бұрын

    • Не будет) Колеса реально огромные и сток был для них просто никчёмный, а эти просто стали как заводские на маленьких колёсах. Запаса нет, но теперь хоть есть тормоза.

      @RodAxxx@RodAxxx4 ай бұрын

  • Спасибо 🙏 за работу.

    @MarkEKB001@MarkEKB0014 ай бұрын

  • Видеоряд отличный. Плюс котик )) полный восторг 🎉так держать 👍🏼

    @kirillilyushin2777@kirillilyushin27774 ай бұрын

  • Современные францы отличные машины... Особенно дизеля) что кузов что силовые агрегаты) и есть такой сервис бокс где все расписано илюстрированно как разбирать любой элемент... + номера запчастей итд) а когда Артём занимается мультибрендами... Как и мы всегда с новой такой сталкивается с проблемами... Где что и как крепится... И матюкая)

    @Geely86@Geely864 ай бұрын

  • Так это Аутлендер и есть. Все отличия - фары и шильдики... На том же заводе и делали.

    @AlexanderSamorodoff@AlexanderSamorodoff4 ай бұрын

  • Кота в видосы чаще вставляйте. Желаю удачи в работе! Вы лучшие!❤

    @user-eg5wt8se1c@user-eg5wt8se1c4 ай бұрын

  • Артём, продолжайте снимать!

    @ovchinnikov.vadim.555@ovchinnikov.vadim.5554 ай бұрын

  • лайк за шерстяного механика ! ;)

    @user-iv9xn7gt3h@user-iv9xn7gt3h4 ай бұрын

  • Открою секрет про тормоза. Их ставят не потому что гоняют, а потому что родные диски ведет и они начинают бить - вот и ставят другие чтобы не мучаться каждые 10 тыщ с заменой тормозных дисков

    @user-ly9ti3ej1e@user-ly9ti3ej1e4 ай бұрын

    • Мне показалось или там фаркоп на машине? С тяжелым прицепом тоже могут тормоза побольше пригодиться.

      @alexshe7586@alexshe75864 ай бұрын

    • Лансер 10 замена дисков на 100 тысячах +

      @olegpetrov9319@olegpetrov93194 ай бұрын

  • Спасибо, Артём за видео! Почаще бы, эх...

    @user-hy8wg6cn5m@user-hy8wg6cn5m4 ай бұрын

  • Лайк за работу и огромный лайк за пушистого моториста в конце❤

    @28manki@28manki4 ай бұрын

  • Куда делась ,,пошатайка,, Долой перекладку Очень неплохой выпуск Спасибо! P S. кот в раю

    @user-tl3yb8tp7p@user-tl3yb8tp7p4 ай бұрын

  • Судя по убитости салона, затертости обшивки руля, ручки рычага КПП там все 400 тысч км пробега, мне так кажется

    @sbeck6127@sbeck61274 ай бұрын

    • Вопрос может быть очень даже спорным ; можно и за 50т км ушатать авто, а можно и 300 накатать и будет в полне свежий

      @Lenskii22@Lenskii224 ай бұрын

    • Или там хозяин гонщик неадекватный. Так ездит, что аж маховик в труху и родные тормоза не выдерживают. Если бы не мицубовские доработки двигателя, то он бы отрыгнул ещё до 100 тысяч.

      @V1tol@V1tol4 ай бұрын

    • ​@@Lenskii22за 50 тысяч км французо-японца так не ушатать. Это 100%. Видел таких наездников на этих авто и выглядели они бодро довольно. Тут действительно пробег 350-400+

      @Mr_Evil_666@Mr_Evil_6664 ай бұрын

    • @@123lost39 Вообще давно известно что кожаные рули Лансер 10 и соплатформенных аутов, пежо и ситроенов, а так же МПС долго не живут. Рули ушатываются к 100-150 тыс.

      @alexs0171@alexs01714 ай бұрын

    • @@123lost39 Согласен с Вами целиком и полностью, у самого была митсу с нуля накатал 150 000 и салон как новый был и ржавчины по кузову не было вообще, тут явно пробег далеко за 400 000

      @anatoliykiryanov702@anatoliykiryanov7024 ай бұрын

  • Доброго дня. Спасибо за вашу работу и информативное видео. Котик в конце ролика тоже хорош😂

    @user-oq1ln3rh5v@user-oq1ln3rh5v4 ай бұрын

  • Вы молодцы, всë знаете где какие запчасти брать, тем более в нынешних реалиях!

    @user-qg3nr8wd9e@user-qg3nr8wd9e4 ай бұрын

  • Шерстяной механик просто обалденный! 😂

    @user-tw9wc4hq9s@user-tw9wc4hq9s4 ай бұрын

  • Норм ремонт, молодцы! Брать новую, то ещё ''удовольствие ''

    @edwards4270@edwards42704 ай бұрын

  • Огромное Спасибо!

    @user-yo5cp8re9p@user-yo5cp8re9p3 ай бұрын

  • Удачи вам парни!

    @user-lg7fx3vd6g@user-lg7fx3vd6g4 ай бұрын
KZhead