H1 Беларусь: УКАТАЛИ Сивку-Бульку!
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai H1 Starex неизвестного года выпуска. Двигатель снят в Москве, прислан на ремонт транспортной компанией.
Двигатель G4KG (2.4 литра, бензин) - родственник широко известного G4KE. Формально принадлежит к семейству коммерческих двигателей Theta-FR (2.0\2.4).
Авто на ремонт привезли с сильным стуком двигателя. Поначалу думали, что это обычные задиры, но всё оказалось интереснее.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Ну вот можете за 15 мин отремонтировать мотор, а нам рассказываете про 2--3-4 недели!)))) Молодцы!
Этот комент надо в топ :-)
Ага, а по телефону рычит что коммерческую технику не делает и швыряет трубку. Попробуйте. Рекомендую
@@user-cb9hh9cy1d Ну все мы люди и у всех есть свои недостатки. Судя по многочисленным видео - есть опыт и профессионализм. То что людей не любит - это проф. деформация, которую испытывают многие неравнодушные к своему делу люди. Можно попробовать подлечить, подъемом цен на свои услуги, но видимо ему это неприемлемо, по каким-то внутренним моральным установкам. А за видосы всё равно респект.
Конспирация одним словом, чтобы мы не требовали в день по несколько роликов.
😄👍🔥🔥🔥
Повадился мужик по ночам в морге покойникам выбивать золотые зубы. В очередной раз, только нашел подходящего покойника (2 моста и 3 коронки) как появился сторож. Оставить такую добычу жалко. Он покойника - под мышку и через забор. Выбил зубы кирпичем. А тело приставил к дереву. Идут два алкаша. В тени - силуэт. - Братан! Дай закурить. - Молчит. Значит нас не уважает. Первый достает нож и наносит 5 ножевых ранений в живот. Второй щыпает пульс и с ужасом говорит: - Убили!!! Берут его под мышки, брасают под проезжающую машину и убегают. Водитель конечно затормозил но передними колесами переехать все-таки успел. Возвращаясь от любовницы под видом командировки ему очень не хотелось влипнуть в такую историю. Он перевез тело к железнодорожному переезду и положил на рельсы. Машинисты товарного поезда заметили самоубийцу издалека, но тормозной путь оказался длиннее. Бампером локомотива тело было отброшено на 30 метров, ударилось о сосну и сползло. - Снимут премию за ЧП в рейсе. - Не снимут. Неси его в кабину. Никто не заметил, как с поезда на мосту через речку, был выброшен труп. Два браконьера тротилом глушили рыбу. Вылавливая добычу им попалось тело неудачника. Ситуация не из приятных. Они положили его в мешок и утром выкинули с 16 этажа своего дома на асфальт перед домом - несчастный случай. Бабульки-пенсионерки после отправки внуков в садики и школы перед домом обсуждали последние новости когда со свистом перед ними упал несчастный мужчина средних лет. Они-то и вызвали скорую помощь. После операции которая длилась больше 5 часов вышел хирург и сказал: - Случай очень тяжелый, но жить будет ... напомнило 😜
😂😂😂Вот это его жизнь помяла.
Шикааарно!
Ну нифига себе у Вас терпение - целый детектив в одном комменте забабахать...
Комент - топчик👍
напомнило как живут в россии
Вот как надо ездить, пока поршень не сломается. А то едут все при первом стуке 😄
А ведь там еще три рабочих поршня осталось. Походила бы еще
Ловите таксиста!
Походит еще. Пусть все думают, что дизель.
В конце ролика клиент пишет: "привычного стука больше нет"! То есть он со сломанным поршнем ездил бог знает сколько.
@@sergeyogurtsov4692 2 года
Вышли на международный уровень. Скоро с Европы буду возить машины на капиталку.
Машина из Беларуси и из Москва на беларуских номерах - это разные вещи.
Давно уже, ему Н1 с Казахстана пригоняли
Давно писал! Пора выходить на международный уровень, но как ИП не поработаешь, надо что-то думать и действовать! У нас на юге многие отказываются делать машины у местных армян-сервисов и ушатывают машины до конца, но при современных ценах на новые авто, многие "сбили колени" в поисках полного восстановления двигателя!!! Артёму пора открывать школу по ремонту двигателей и "отпускать" на практику во все уголки страны!
Уже давно приехали бы,поучились бы,как правильно ДВС конструктировать, рукожопы,ребятам респект, приятно смотреть!
Толку то, для сохранения качества приходится делать и контролировать работы самому, Артем миллионером от этого не стал
Артем знатно радует частотой выхода роликов. Спасибо. )))
Я вчера спать собирался идти, вижу ролик вышел, пришлось смотреть. Частота роликов приятно радует, канал будто оживает, мне даже без разницы делали они уже такое или еще не делали, всё равно интересно.
Конечно надо поднимать канал. Подписчиков 495 тыс. Нам надо и до 500 тыс. подписчиков дойти 👍👍👍 канал грамотный, пусть растёт и радует нас!
все-таки ролик приносит больше денег, чем сам ремонт
Я сначала подумал, что привезли двигатель с какого-то трактора Беларусь H1 :) Подумал, нифига себе, H1 кореец, H1 американец, а тут ещё и H1 Беларусь. Эх, увидеть бы на этом канале H1 американца :) Огромное спасибо за видео!
а я сразу на хаммер подумал)))
Я уж думал трактор Беларусь будете ремонтировать. Хорошее название, реально ввело в заблуждение))
Я так же подумал.
Мотор после ремонта мурчит как довольный кот, который наелся сметаны)
Мурчит, но недолго, ещё сотку отбегает и умрёт окончательно. Собакоедский автором стал плохим.
Вот это ремонт! Вот это СКОРОСТЬ!!! Хотелось бы увидеть видео,со словами клиента в конце: -"Я не буду ни за что платить!" "Мне тут,в гаражах,сказали,что это столько не стоит и меня развели!" Будет такое?
Как приятно ремонтировать ДВС за 14 минут)))
Мне вот интересно, кто эти 16 человек, которым не понравился ролик? Конкуренты, не иначе? В противном случае зачем смотреть то, что тебе не интересно и потом минусить. Мне вот из роликов нравится сравнение моторов, технологий, отличия в конструкции и способы ремонта, тем более, что учитывается наш "богатый" народ. Спасибо вам, ребята!!!!
Это наверно-Базарные Матаки,Дядя Шлепа,Илья-муромец и кто то там ещё!
Есть фраза - доедешь, отпиши! Поршень отписать не смог как доехал до своего предела, поэтому отстучал и решил выйти, самостоятельно, кусками
Этот звук прекрасен , к данному стуку стремится любой кия хюндаевский дрыгатель.
Мой на сонате не стремится
@@kr1ti4eg дело времени , любой двигатель рано или поздно застучит
@@ilshatik87 кузов уже сгнил, а он не стучит
Спасибо за ролик! На 7:40 поставил на паузу и почитал как простым способом вылечить спину и суставы!
Чё хоть там написано? ( я не смог прочитать) .
@@user-rz5mq7ed4n Если вкратце - нужно с утра начинать пить спирт и более ни на что не отвлекаться
@@ii1611 ага, после такой терапии спина и суставы станут наименьшей проблемой - все деньги на гептрал будут уходить =))))
В обслуживании есть такой автомобиль , работает только по городу , всю жизнь снова в одной конторе , звуки подобные как у Вас на видео последние 70 тысяч , на данный момент пробег 420!! Тысяч, так что у Вашего мотора думаю никак не меньше))))
И снова Н1! Вот это я понимаю,грамотный специалист 👍👌, однозначно лайк.Свежий видос бодрит как кофе
Как всегда, чисто, тихо и на века :D. Ждем когда с БелАЗа мотор в ремонт привезут.
Артём вот ты трудоголик, поспать не даёш😀
Вот ребята работают. Как же любят моторы. Посмотрите, теперь под мотором котёнок урчит.. золотые руки
Добрый день! Спасибо. Ваши видео хочется несколько раз "лайкнуть". Удачи всем нам, простым россиянам!
Спасибо за свежее видео! 💓 Как всегда радуете нас - подписчиков! 🤗 Хорошей Вам рабочей недели и терпения! 💋
Спасибо за ваши труды. Не перестаю каждый раз удивляться культуре и качества произведенной работы. Молодцы. Здоровья, удачи, благополучия. Привет с земли Самарской.
Хирургическое отделение K-POWER работает на совесть, вернули практически труп к жизни! Ультра мастера👀☝️, всем хорошей недели👌.
Реаниматологи )
Щас скоро все начнут покупать мертвых корейцев в максимальной комплектации ехать к Артему. Потом будут кайфовать
@@user-gi2cc8gj7m Там и в минимальной они мертвы, спасибо катализатору и прошлым хозяинам авто кот вжаривали и не выбивали кат!!!
Сначала испугался чужого голоса, может перепутал видео, что за самозванец 😂
А я подумала...может из Москвы опять снимают, потом обычно на Артёма после переходят
я подумал, это пошатайка хозяйничать начал
Жаль Артём не любит разбирать дизеля! Теперь хочется посмотреть на двигатель от мультивена)) сколько он ходит и его конструкцию.
А еще м57
@@user-se1zt3hd4k а что ему сделается, если заслонки его не убили? :)
Дастер дизель
@@user-qd6bg1fl7e уже есть на канале
Да тоже бы посмотрел ремонт двух литрового битурбированого дизеля с мультивена
Молодцы, и руки у Вас от куда нужно. Удачи вам в делах.
Какой приятный шелестящий звук работы двигателя, результат Ваших трудов. Молодцы ребята👍
Ну просто УРЧИТ после капитала! Вы парни как всегда - НА ВЫСОТЕ❗
На ночь смотрю всегда ваши выпуски, очень вдохновляет и успокаивает, на ланосе сам себе перебрал двигатель благодаря вашим роликам)
Артём балуешь нас,😁 но это очень приятно, как всегда было интересно, коллективу, вашему здоровья.
Каждый раз,как триллер-получится не получится....И только после слов -"Блок расточен в ремонтный размер" - выдох...Красотища!👍
Это не ремонт, а реанимация умершего😁.Молодцы!!!
Очень жду обзор ремонта двигателя от H1 с Волчанска. Начальник к вам отправлял на ремонт. Интересно, насколько все плохо было внутри
Ну разошолся к повер.. Ништяк каждый день бы смотрел
Привет ещё раз из Баларуси- Брестская крепось. Просмотрел все видосы, молодцы! Во-первых, респект за то ЧТО НЕ ПРОСИТЕ ПОСТАВИТЬ ВАМ ПАЛЬЦЫ , во-вторых НЕТ РЕКЛАМЫ, в-третьих ВЫ МОЛОДЦЫ! 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾👋👋👋
Уже писал много хвалебного, но не могу удержаться. Отличная работа!!!
Я прямо ощущаю состояние и ощущения человека, которому, после двух лет жести, сделали новый двигатель!) 👍
Классная работа, респект. Такой уголёк с колен поднять.
Мотор шелестит. Супер работа. Артём, браво! 👍
Движок просто шепчет!!! Вы гении парни 👍👍👍
Жыве Беларусь!
Всем привет. Я подписался на этот канал когда у меня была машина хендай чтоб быть в курсе событий. Судя как растёт канал владельцы корейцев тоже возрастает.🤪🤪😀😀😀
Я читал их когда у меня ваз 2107 был, в далёком 2007 году. И назывались они К-повер тюнинг. Это они начали использовать бронзовые направляющие и облегчённый тарелки клапанов на вазах.
Выходные продолжаются, спасибо Артем!
Я уже стало был подумал что это двигатель с рубрики уголок старьевщика, так нет! Нужно было в замен этого двигателя отправить двигатель Тойоты с выше указанной рубрики. Это все юмор, а так к Вам бесконечное уважение.
Когда он завёл у меня даже телефон в руках завибрировал.
Вы ребята волшебники
Нет юбок на поршне - нет задиров👍
Когда то мечтал об этой машине, только с дизелем. Эх. несбывшаяся мечта!
Мотор в начале ролика: - добейте меня, пристрелите!!! Мотор в финале ролика: - убаюкивающе мурчит как кот на печи.
Выкинуть всегда можно, а вот сделать это вопрос..
Артём,приятно смотреть,как вы из хлама поднимаете двс👍💪
Золотые руки у вас!приятно смотреть на специалиста)
Работает тихо, без ПРИВЫЧНЫХ стуков! Вот это да. 😄
Дык, два года ездить с таким дребезгом от поломанного поршня. )) Мужик садится на скамейку, с другого конца другой мужик непрерывно ёрзает. - Что с Вами? - Да на гвоздь сел. - Так пересядьте! - Ничего, я уже привык (с)
Это частая фраза корейцеводов😁
молодец автор огромное уважение за труд и качественный контент
Благодаря Артёму определился с выбором авто, купил Vesta седан 1.6 осталось газ поставить😄
Артём респект и уважение за интересные познавательные видео и самое главное что нет встроенных реклам 🔥.
С утреца новый видос лучшая приправа к завтраку.
Сразу спиливай с новых поршней юбки, чтобы не было задиров
Как всегда молодцы ребята 👍🏼🤝 мастера своего дела
Да супер, как говорится и тишина в движке и покой 👍👍👍
Хороший сегодня завтрак. Почаще так делайте.
Понедельник на работе начинается правильно)
Артём сегодня поработает переводчиком 90х речь его говорит в нос наверное простыл береги себя АРТЁМЫЧ ВЫЗДОРАВЛИВАЙ
Волшебно шепчет сердечко.
Артём как всегда красавчики!! Снимаю шляпу братья
Ох эти бизнесмены от сохи,... амортизация, не не слышал, буду добивать основные фонды пока не добью.
Совдепия
Да какие это основные фонды? Малооценка! Если ещё немного поездить со стуком двигателя, можно будет смело из малооценки переводить в материалы (сдать на разборку), или в недвижимость, а недвижимость это основные фонды. Вывод: можно не отчислять на амортизацию, так как из основных фондов, пройдя долгий путь, авто снова становится основным фондом.
@@_Serge_8 а вы деловой чоловик
Правильный и качественный ремонт.Отлично.
Татары рулят. Лучшие мотористы. Уважение вам за качественный труд
230 он походу после "ремонта" проехал и до,столько же!
"что то делали с мотором" -да он уже пару-тройку капиталок прошел))))
Волшебство какое-то, чесслово. Круто!
Ремонтируют моторы из всего СССР молодцы ребята,
3 видео за уикенд!))) Стахановские методы!)
Мастера своего дела, молодцы! 👍🏻
Работает теперь лучше нового отличная и качественная работа так держать.
Привет мастерам своего дела🖐🖐🖐видосы радуют, класс✊ Вопрос такой, был ли у вас на ремонте Шевроле кобальт? Будет ли такое видео, хотелось бы посмотреть на сие чудо😉👍🖐
Интересно увидеть как делают напыление
Предлагаю сделать рубрику "Утро с K-POWER"))
И правда, збс когда утро начинается с чего то толкового.
А к чему англицизм вообще ? Что это престижнее?
@@Googlag так мастерская называется, если что.
@@matushkin1975 Евробетон
Утренний толчок с К-Power!
От звука выполненной работы(мотора), аж бальзам потек…
Очердное неплохое видео. В начале ох как стучит двигло.
15 минут и 2,600 просмотра. Парни вы чего не спите?
Какие спать?Уже обед.
Так по всей стране смотрят канал, а значит все в разных часовых поясах
@@marishka5255 Не подумал
Поршень захотел выйти 😂👍
Ютют и хорошие руки лучшая реклама,респект ребята))(!привет из Белоруссии Гомель
Ого звук до ремонта... Страшный, а после ремонта шепчет прямо))
Незнай, стука я не услышал. А вот грохот там действительно отчётливый и знатный👍)))
Очень интересно и полезно вас смотреть,ну вы к сожалению не вечно ремонтом моторов заниматься,вам бы школу открыть и обучать людей
Тоже об этом думала. Но им для души нравиться моторы оживлять. А обучение - это очередное время, кот ценный ресурс в наш век!
А для чего ? Лишний конкурент ? Такое обучение минимум 2-3 миллиона должно стоить . Тут опыт накопленный годами , ошибками , трудностями . Багаж знаний огромный .
Явно пробег больше 300- 400. Спасибо за видос, обзор.
Достучаться до Артёма. Так называется эта серия. Спасибо за кино! Как всегда отличная работа
Отличная работа. Спасибо за обзор.
Хозяин лалка,2 года на 3,5 поршнях ездил))АЧО,едет же, деньгу надо забивать,деньгу!
если нет денег на ремонт здесь и сейчас, куда денешься ? с дивана збс рассуждать конечно.
В этом вся Беларусь
@@denismatjunin3786 причем тут бр вообще ?
Деньги тут не причём, к Артёму на ремонт попасть не так уж и легко, а хозяин хотел сделать именно у Артёма. Да и мотор не стучал же так 2 года. Как застучал так и в ремонт
Отличная работа!!! Познавательное видео! Спасибо!
Как всегда всё на высоте!!!)
Как всегда👍 и привет из Белгорода
Присоединяюсь.
Двигатель G4KE, два года ездит на расточенном каленвале в ремонтный размер, вкладыши (белые)TAIHO 0.25. Пробег 78 т.км. после ремонта.
Волшебство, супер👍
Кстати приятно что в описании правильно написали из Беларуси. А не Белоруссии. Артём вы конечно грамотный человек. И в плане лингвистики и в отношении двс. Хотя я не совсем что вы говорите согласен. И много хайпа конечно)
Вангую 2.5 магические сотки)
Очередное фиаско от корейцев и колхозеров. Очередное триумфальной видео от Артёма и Команды. Спасибо за работу и отличный контент.
Ив чем же фиаско, ты знаешь сколько этот мотор прошел? Тебе мастер сказал, что прошел он до хрена, и после капиталки пройдет еще столько же.
@@huragan702 фиаско.. Исходя из Данных. 230т.км. Он прошёл.. Ну на приборке столько. В жизни само собой не известно сколько этот драндулет проехал))) однако это второй ремонт.. Лопнул поршень, поплыла постель колена, распредвалы в каку.. Колхоз при предидущем ремонте на лицо.. Допустим даже что прошёл он не 230.. А 500.. Но коммерч транспорт только к этому пробегу начинает помышлять о первом ремонте.. Тут же уже второй Позади.
@@nimoto77 Вы не правы, очевидно, что головку, постель, коленвал, поршни до этого не меняли, для пол миллиона такое состояние это норм. Вопреки байкам про то, что корейские моторы якобы больше 100 тыс. не живут. Все современные моторы не рассчитаны на миллионные пробеги, тоже самое и у немцев и у японцев.
Артемию надо школу ремонта открывать, с удовольствием бы туда ходил)
💪💪💪
Вы ребята не мастера, Вы-Боги