ВЕСТА с пробегом 93 ткм - КАПИТАЛКА?!
2020 ж. 13 Ақп.
1 402 712 Рет қаралды
Видео Мастерской K-POWER.RU
Лада Веста 2018 года, такси. Двигатель 1.6 литра. Реальный пробег 93 тыс.км.
Владелец просит отремонтировать двигатель!
Ссылки по теме:
LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!
• LADA VESTA 1.6 (193 тк...
ЖИЛЮЛИ (ХАРЧОК в блоке от ВАЗа)
• ЖИЛЮЛИ 1997' - "Вложил...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
эта фольга от канистры видимо когда масло меняли залили))))))))))
на первом ТО у дилера.
@@user-oh9zv8js8y Диллер не покупает масло в канистрах. Это не выгодно. Они его бочками берут.
Кривые рученки масло доливали.
Тоже самое хотел сказать.
Я тоже думаю что это от канис тры
«Вазовцы молодцы - не смогли сделать алюминиевый блок» 😂
Алексей 1,8 - алюминиевый, там всё интересно
Я посмеялся от души)))))
Delikatniy да что ты говоришь денег не было на смену 🤣🤣🤣 а деньги наладить полный цикл производства н4м и вариатора были?) ору
Andrew Che чушь не неси , он чугунный
@@antonha 1.8 такой же чугунный блок,алюминиевый H4MD
Лучшие газовщики - это папа и сын Арашуковы)))))
Ваз молодцы, не смогли сделать алюминиевый блок.)))) прям улыбнуло👌🤣
Поддержите этот комментарий, чтобы на него обратил внимание автор! Автор, назовите производителя колец!!!!!
@@moi_povelitel откуда знаете? Есть версия что ставит наборные от автовельт, надо от первоисточника узнать.
У автора есть видео за прошлый год, где из-за ролика обрыв и... Название колец звучало, но хорошие кольца уже не производят! Веста 1,6.
@@dimarikz5646 вы смотрели предыдущие видео ремонта Весты, там вроде он показывал полностью. Если не ошибаюсь кольца были NE
Я на 1.8 ставил SM (которые NE). Почти 10к км после капиталки, полет нормальный
@@user-nb3ox3nk2u сколько проехал до капиталки?
Очень приятно слышать грамотную речь и объяснение физики процессов.
Грамотный мастер с хорошим жизненным опытом .. браво. Удачи тебе и терпеливых клиентов
Фольга не с конвеера, на конвеере заправляют масло пистолетом через колонку, а вот дядя Вася который на ней ездил пользовался канистрами в которых такой фольгой горлышко запечатывают.
Истина
Но ведь проще на ВАЗ хейтить, лайков же больше будет!
@@user-ix4iz7bt7k да, за расход масла 600 гр на тысячу с заводским допуском нехуй на них гнать.... На этом лайков не сделаешь. А вот за фольгу надо, КОНТЕЕЕЕНТ
похоже на то
@@daemon4321 ну вы давно читали инструкции к современным авто? Фольксваген, амуди, мерс, бмв у них в инструкциях не прописан расход масла? И еще одно. Вы же не знаете, как колымщик обслуживал данную машину. Судя по видео, масло он не торопился менять. Когда-то давно была у меня калина, менял там масло каждые 8000 км (И это при условии, что пробег был каждый день трассовый!!!!!!). Те тачка в пробках не стояла и в холостую зимой не молотила, чтобы согреть пассажиров. И вот на ней снимал гбц на пробеге в 150 т.км (из-за проблем с печкой , да да , есть такое на этих авто, отрицать не буду) там и близко не было такого шлама и гари.
Вот бы увидеть работу ваших токарей, фрезеровщиков и т.д..
Каких ваших? У них нет станков.
Хотя бы тех, кому отдают на обработку.
@@AlkashOFF а на готовую голову посмотреть ?
@@user-br4zb7fb6e , а вам не интересен процесс?
Было бы интересно на сам процесс глянуть
Отсутствие алюминиевого ДВС это уже достижение АвтоВАЗа ))) Такой ДВС не все автопроизводители могут себе позволить.
один хрен капиталка через сотку
Это единственный плюс в этом машине .остальное гавно полное
Чувак у меня на китайце с копией 5а тоже чугуний, просто оно действительно подольше ходит
@@SlayerArmavir , причина в газе
@@user-yb3jd2lm5v ? ездит так же как и все остальное, а стоит дешевле. Так что гавно-не гавно - один хрен :) ну и продажи это подтверждают. Лично я езжу и меня все устраивает. Пробег 85к поменял только передние амортизаторы и пару стоек стабилизатора, ну и пару лампочек еще. Запчасти копеечные, обслуживание копеечное. По-моему профит. Не надо кривыми руками ставить газ и прочую хрень и все будет работать и радовать.
Мужики ремонт супер. Грамотно и красиво! Уважаю мастерство.
Вот что вы всё спорите суть проста, дело в деньгах и стереотипах, кто то покупает Весту за 600т с шумной механикой и славой от АвтоВАЗ , кто то Солярис за 750т без кондея и даже без обогрева зеркал заднего вида и потом летом вкушает класс евро 5 проезжающего камаза)) а кто то ваг, беху или тоету с пробегом 150-250 тыс км и только потом думает о цене обслуживания. Вывод любой вариант имеет право на существование главное быть человеком в жизни и на дороге.
Anton Steamboat мне 40 езжу на б/у японце. Пять лет и 130 тыс никаких проблем. До 30 лет перебирал говно вазовское. И Боже упаси меня снова возить жену и детей на этих скотовозках.
@@1207serg не нужно так выражаться, в России половина людей на российском автопроме ездит по твоей логике это "скотовозки" значит люди скот? 40 лет а ума нет значит и не будет.
Exellent V у тебя у самого ума нет. Это не я, это автоваз считает нас скотом, делая нам эти машины. Попробуй сядь сзади в любом вазе за водителем. И всё поймёшь.
@@1207serg разговор идёт о Весте в ней действительно много места. Если ты всю жизнь катался на классике то понятно.
@@exellentv5886 какая половина? чо за бред? В мск спб, и других крупных городах, скотовозки редкость (все владельцы подтвердят, что авто не для людей), на ДВ так вообще экзотика
Так !!! СРОЧНО !!! Всем кто еще не отписал про фольгу с канистры масла - отписать немедленно !!!
Это что с канистры фольга что ли?
@@yarikovich7734 это харчок
А от какой канистры масла фольга?
@@RF72018 от какой-то
Так это же с канистры!
Все понятно и чётко как всегда. И цену вопроса озвучили. Удачи мужики. Будьте здоровы!
Радует что ещё есть профессионалы! Спасибо за ваше видео!
Кто заметил на 19:50 - на газетке заголовок "Когда "Хонда" умирает, она дает жизнь другой Хонде"? :-D
Заметил " тюнинг своими руками"
а ниже - кто такие хондоводы заголовок
А умирают Хонды даже очень часто.
@@user-zh1fp4px1m ага, на пробеге за 300 и 30 летние) Там на фото даже сивики квадраты уонца 80 и начала 90х. Очень часто, ну ну
@@vitalyaolegych6913 старые хонды были ого-го. Как и старые Мерсы и БМВ.
Дочка спрашивает,а что дядя делает?Мотор машины говорю я.Спасибо дяде говорит она)Дочке 3,10года.
@@vitalxbc 3года 10месяцев)
@@nailzak2020 детей еще нет походу 😂😂😂 не знает парниша
Фольга случайно не от канистры масленной, гонит на автоваз, спроси у того , кто масло подливает🤔
Тоже сразу про канистру подумал, когда доливал отвалилась
Вы просто суперпрофессионал своего дела. Все ясно и понятно.
72 000 ₽!!! И поедет яндекс катать за 49 ₽ ))))))))
И малолетками пассами охуевшими 😆😆😆
Яндекс вообще окуели уже
Если мозгов нет, то пусть катает
не говори
69
вся проблема мотора опять бедная смесь ,газовики помогли с ремонтом...красавцы...
Вот и получается, владелец заплатил за газовое оборудование и ремонт движка из-за газового оборудования. Поэтому я никогда не ставил и не буду ставить газовое оборудование. Плюс ещё у меня с обонянием плохо, не услышу утечку газа, если появится. Как увидел один раз, как взорвалась Волга с газовым оборудованием, как бабка отшептала, нафиг эту будущую экономию.
@@user-pg3lh2wv3f согласен ,в нашей сиране на бензине страшно ездить а на газу темболее
Бедная смесь ушатала сцепление, заставила кузов гнить, принуждала двигун жрать масло.. ога ога
@@kakautdin где там гниет кузов? такие поверхностные ржи на 90 % машин
@@alexxfilippov )) езжу на 5летне московской соляре с пробегом 350т, ржи меньше)) живи дальше в своем маленьком мирке
Без всяких соплей, все кратко и по существу. Однозначно лайк!
Снимите Весту с двигателем 1.8, было бы интересно посмотреть
Очень было бы интересно! У меня 1.8. На пробеге 44300 заменили двигатель по гарантии. Жор бы 1.2-1.4 литра на 1000. Сейчас 10000 прошел, залил 1.6 литра. Езду на 92 бензине в городе, на трассу стараюсь 95 лить.
@@user-vc3ks8xy3t 92 будет жрать больше, лучше 95 заливайте. Вы так не с эканомете.
@@user-vc3ks8xy3t . Дружише если так дальше будете заливать разные топлива то от вашей гарантии может отпатся дело в том что вы сами же гробите двигатель а вините других вот в чем разница если вы хотите сьекономить то лучше поставте газовый оборудований и залейте полный бак бензин и на этой полной баке вы сьекономите незнаю насколька но единственный что на холодной пока машина работает на бензине как толька нагреется ано автоматически сама переключает на газ так вы с полным баком бензина проработает целый год ровна я сам так пользуюсь постоянна и неразу машина тоже в ремонте небыло а веть машина у меня 13 года выпуска 16 клапанник 127 мотор 106 лошадок и всё заводское даже грм с того времени есшо не менял и бензонасос тоже нетронутая всё на метках заводах стоят в гайках и шурупах а вы уже мотор успели сменить за такое кароткое пробег вашего машины всё зависит от водительского стажа и понимание в авто вот в чем вся разница как то так .
@@magomedmagomedov8694 причем тут стаж и опыт, если она с нуля все масло съела за 3000км? Чет вы бред пишете.
@@user-zu2nw2se3b дело не в экономии. Пусть хоть 12 хавает, но что бы ехала. Я 1.8 брал, что бы не 100 по трассе пустому ездить.
600г на 1 ткм, скажи это инженерам 85-95гг, они б за такие слоаа отп@здили бы метровым штангненциркулем... Когда в те годы такой расход на 10ткм допускался...
Скажи это инженерам БМВ и Субару.
@@alexeireznikov4211 Инженерам современных БМВ и Субару (у старых моделей такого аппетита не было).
@@alexeireznikov4211 если посмотришь мануалы моторов субару и бмв тех лет, то увидишь что нормальный расход масла этих моторов до 1.5л на 10ткм. И в те годы это называлось моторы имеющие повышенный расход масла.
Ещё куча щелей в движке через которые это масло утекает....
У меня в гольфе такая проблема была причём машина была новая ездил в Германии 😁😁😁В автохаузе сказали ,что это норм.😁😁
Видно, что газовщики от бога, шланги на форсунки надо было тянуть с багажника! 🤔
скоро так и будут делать, рядышком с баллоном редуктор будут ставить, а обогрев от выхлопа
Руки бы поотрывать, от того и беднит что шланги по пол км
Так же проще, да и зачем заморачиваться не себе же, хотя и себе так же сделает. Вот вам и сервис очумелые ручки
@@user-yi2wb2hf9b допустимая длинна шлангов при установке ГБО - 50 см на одну форсунку. Учи мат часть
Ну давайте, ещё два десятка напишите про фольгу с канистры🤦♂️
Да да там фольга из канистры🤣
@@user-xg1hn9fb5i Уверен? А, вдруг.... Хотя ДА))))))) Фольга то, ИЗ КАНИСТРЫ!!!))))
Это он похвастать хотел перед слесарями что масло у него с фольгой)
От эскимо эта хрень там. 🤣
Я думаю дядя на конвейре съел конфетку а времени небыло выкинуть в мусорку.😂
Ребят, молодцы!!!! Такая гордость за земляков. Я в скорем времени хочу приобрести авто, и обязательно к вам заеду! Мне ехать 20 минут)
Спасибо, без вашего обзора нам простым автолюбителям ,было бы очень сложно разобраться в этом вопросе!!!👍
Самый грамотный канал про про ремонт двигателей.👍
Масложер на 100тыщах? ????
Побольше автоваза к просмотру
Давай грандос или датсун с пробегом 500.
Спасибо за курс обучения,по бошльшому счету понимаю(а на самом деле ничего), я рад что есть специалисты , пусть даже и не в моей стране.
Парни как всегда отлично сделали свою работу! У меня была гранта с вестовской мордой, брал новую. В ней изночально дерготня и вибрация была, дилеры ни фига так и не нашли причину, пришлось продать. Ну а в целом меня устраивала, за свои деньги альтернативы не было.
Утро с видео от kpower - шикаааарно)))
Было неплохо, если бы выкладывали список запчастей, какие использовали при ремонте. Если это возможно.
А смысл? Для каждого авто он будет индивидуальный
Согласен！😀
Тоже интересно какой фирмы кольца ?! поставили ?
Меня ещё волнует помпа. На прошлой весте ставили тза и говорили что норм, на этой лузар, и тоже якобы норм. Что не так стало с тза помпами? Я 6-7 комплектов грм отъездил, 2 раза ставил лузар и потом менял на 30 000км стучать начинала. А тза от замены до замены ходили спокойно.
@@user-wt3ox4tv8y тза, как и кзатэ (генераторы) сейчас начили ставить подшипники c&u посредственного качества.
Вы просто волшебники. Молодцы мужики!
Отличная аналитическая подборка. Спасибо !!
Я твой мотор фольга клал)))
Нет лучше так "я твой мотор фольга какал"
Фольга в моторе, это от канистры с маслом, когда заливали, не оторвали полностью, потом она с маслом и упала при заливке!)
Стоят гидрики, клапанную крышку открывать не за чем) так и лежала бы, если б не капиталка)
Приятно слушать и смотреть, спс..
Очень толковый обзор. Спасибо.
Давно пора разделить общий пробег авто, с работой двигателя в моточасах. А то пробег сотка, а мотор на три сотни наработал.
А вы поверили что такси за 2 года 93 там прошло? Да они катают по 100 в год минимум. Скрутили пробег для сохранения гарантии либо еще по каким то соображениям.
@@user-fz4zv2tu7n под каждым роликом с каждой машиной каждый пишет что скрутили пробег, я поверю что машина за 2 года 93 прошла, такое может быть, у меня моя машина за 10 лет 80 тыс. прошла, такое тоже может быть. За год машина может и 100 тыс. Проехать - это вполне возможно. Единственная возможность знать точно пробег-это купить новую машину и катать на ней, всё.
вот это вот имеет место быть. Это из той же серии, что у меня пробеги трассовые, 35000 в год, а износа техузлов как 15000 км городских.
@@user-uu6pw9tv5r ,меньше, 35т.км в год по трассе, это как 10т.км по городу, а по сцеплению , как 5т.км по городу....ИМХО, конечно.
Александр Беляев Не может такси поехать 93 тыс за 2 года. Он с голоду подохнет. Я за еще не полный год проехал 45. Никуда особо не ездя. За 10 лет 80 поверю. Вы ездите на дачу и иногда по делам. У меня батя так передвигается. Продали машину 12-го года с пробегом 60. А такси 93000/496 раб дней=187 км в день. * пусть 15 р км получится 2800 в день -1000 р бензин. Остается 1800 в день. Отсюда надо сделать ТО заплатить лицезию и страховку. Амортизацию машины.Он с голоду подохнет если так работать будет. 100 тыс в год минимум.
Это же от маслянной бутылки фольга, доливал и уронил видимо)))
Так оно и есть))) фольга от канистры с маслом) доливал, фольга оторвалась и упала. Хорош уже завод во всем винить, автор)
@@driver-84 да, автор вроде сам мастер а болеет той же хренью что и невежественный народ, сел в машину и первые слова "ваз есть ваз", вот тут я сразу ему 3 диза с трех аков вкатил за такую необъективность , дальше уже все понятно, будет оправдывать иномарки и цепляться за любую мелочь чтобы поддержать миф о вазах.
@@user-cq7ht5fj9d *Согласен, эта паранойя на Ваз достала, прям сектантская какая то дичь, всё у нас плохо , мы чего не умеем, иномайка супер, за то иномайка, ведро, таз и другая чушь!*
Спасибо вам парни. за этот познавательный ролик!
Отличное видео! Толковое, и без понтов - то что надо. Спасибо! ...честно говоря обалдел от стоимости ремонта. Всё понимаю, но на Финик fx 35й контрактное двигло с Владивостока в Самару притараканили за 90, с гарантией и пломбами.
Не,мужики молодцы! Мне нравится как делают капиталку. К таким и за 1000 вёрст зарадость приехать!👍👌✊💪
Я думаю, всем очень интересно было бы посмотреть капиталку Вазовского 1.8.
Александр Перепеляк а в чём разница? Он точно такой же, лишь шатуны покороче
@@holzer111 колено там другое
Говно этот мотор. Максимум 100 ходит. У меня 12 супер авто была с этим же мотором.
@@paul_gazza Супер авто 1.8 - это другой мотор, сильно отличающийся от Xray/Vesta 1.8.
@@Leytek на Весте он немного переделан. 128 мотор это "батя" того выжившего выкидыша из Весты.
Спасибо,хорошее видио!
автор, годный канал, приятно слушать. про tfsi 2.0 есть на канале? есть мнение о нем?
От души залили мовилем то место, которое не ржавеет, но измажешься в этой гадости весь даже при небольшом обслуживании. Зато ни капли там, где нужно и не видно. Стопудово дилеры обрабатывали, надо было еще и двери по ручки залить.
Битый передок, вот и замазали уже.
Я когда увидел ее "подрамник" и крепление к телевизору из фольги - ужаснулся
Это точно
И на руль нахерачить, что бы клиент каждый раз видел, что ашина в антикоре!!!!
@@user-xb1ii3nz6d нет, так дилеры делают, мне калину также извазюкали
Вот и свежачок! Молодцы, ребята, даже по выходным работаете.Респект за ваш труд 👍👍👍👍👍
Артём с наступающим Новым годом,твоим ребята́м респект .
Как приятно смотреть на работу профессионалов! Такая работа должна хорошо оплачиваться! Халтуры у нас в стране хватает.
еще и за вредность должны приплачивать. такие тачки обслуживать нужны железные нервы
трубчатый профиль коробчатого сечения - омг
Что тут сказать, мотористы мать их
В чем омг? Профильная труба омг?
Да! Более емкого определения не встречал. Профиль, ну и профиль
@@radifzoom да
Где вы видели яндекс таксиста,который спокойно ездит🤣🤣🤣
Слово таксист и спокойно это антонимы. .
Про алюминиевый блок - класс! Лайк!!
5:27 "Трубчатый профиль коробчатого сечения" Это нужно запомнить )))
Я тоже чёт не понял, на мой взгляд это квадратная труба)))
По другому вазовцы обидятся:)))
Великий русский! Веста из теста.
Сказано правильно, но хитровыебанно....))) - "смуглый" (коммент внизу...) дал чёткое определение ,без "мозгокрута"...)))
профильная труба правильно
С канистры скорее всего ошметок, когда масло заливали)
Тут устать я тоже согласен.
Естественно это не на заводе сделано
Хорошее видео. Конечно на фоне общей цены стоимость поддона не большая, но я бы поддон не менял. Придумал бы как создать герметичность пробки слива. Или аргон или конусная пробка или втулка.
Красава. Мастер своего дела!
Хорошо что есть такие ребята ремонтники. Добросовестно работают. Молодцы.👍
ага, замена поддона вместо фрезеровки ))))))))
Аргоном 2 минуты работы И ещё 2 нарезать резьбу метчиком .
Ну да, на камеру они добросовестно работают.
Не один мастер сто никогда не скажет правды,что и как бывает, а на камеру все умеют быть честными и добросовестными
@@user-wp2kp3fb8c +100 -но возможно сварки в среде аргона в доступе нет, а везти куда то проще установить новый поддон (обычно так делают официалы)....
Газ поставлен по принципу лижбы уехала ! врезки в коллектор очень далеко ! оборудование самое дешевое !
Тут скорее всего за что заплачено то и стоит.
А в том что двигатель развалился, если судить по названию видео, виноват АвтоВАЗ
Врезки в двигатель как по заводу- там есть отливы для установки гбо врезки форсунок. Длина шлангов и установка шлак!
@@user-ed6gz3gz3v в отливы газ не работает ! Не понимаю зачем их там сделали !
@@egorsobolev4844 Сколько людей столько и мнений. Сам не газовщик, спорить не буду, но машина на газу- проблем славо богу нет, долго курил тему перед установкой, сам подобрал комплект. Контора сильно была удивлена выбором, пытались отговорить. Конкретно потребовал места где и куда ставить редуктор, клапан, фильтр с отстойником, мозги потребовал установить в салоне автомобиля. После монтажа, при настройке мастер был удален работе оборудования, скорости форсунок. У меня калина с такими же двигателем. Врезали форсунки как можно ближе к бензофорсункам. Хотел как по заводу но сложности врезки из за компановки двигателя сделали как все, но по моему- длина шланга не более 20см. Теперь обслуживание форсунок только с подъемника или ямы. На за 70000 пробега туда и не лазили кроме замены шлангов по пробегу. А так находил на просторах интернета о врезке в эти пресловутые отливы- негативных последствий не было. Ну и сам АвтоВАЗ выпускает авто с гбо с врезкой именно туда, надеюсь что конструктора что-то знают больше нас
У меня хендэ крета, читал, что сцепление установлено валео. Пробег 80000, при трогании иногда какой-то звук, типа вуук. Отличное видео, видно ребята- мастера своего дела. Лайк.
Вот это я понимаю контент!
Привет! Спасибо за интересные двигатели, жду 1.8 весту.
Наконец то нормальные тачки на канале.Привет вам из Тюмени
Нормальные??????😄😄😄😄
Гавна кусок и всегда им будет, за такие бабки бешеные
сейчас бы весту нормальной называть...кусок говна за нормальные деньги
Добрая работа. Есть ещё мастера !
Очень поучительное видео , спасибо от Вестовода =)). Если можно 3 вопроса задам- на весте 1.6 менял свечи и обнаружил масло в первых двух колодцах, не подскажите это прокладка клапанной крышки течет? После замены свечей двигатель стал чаще вздрагивать чем обычно ) И какое масло залили в эту Весту ? Спасибо .
Побольше бы таких мастеров💪🏻
Нашел кусочек фольги, который по размеру и форме прям кричит, что он от канистры с маслом - значит, это АвтоВАЗ говно сделал. Логика - что п@здец. Автор, ты хороший мастер своего дела, но зачем кидаться такими громкими, но глупыми словами?
Ваз можно отремонтировать на коленке и ВСЕ это знают. И большая часть этих ВСЕХ ещё и может и ремонтирует. Но ремонтируют чем попало. Хоть кусочком фольги например. "Это же ваз, он всё стерпит и довезёт". И он терпит и довозит. А вот если что- то ломается тогда это машина плохая, капризная. Вот где логика?
Сцепление валео, а цена Лямио!)))
Спасибо Вам огромное За ваше видио
Скорее всего у него из-за газа долговременная коррекция выкручена на максимум, и при прогреве льётся топливо в избытке.
Так пока заданную температуру не наберёт работает бензин, газ потом включается
@@user-zj3ii5kf6p Тут даже не заданную температуру перехода, а температуру начала работы лямбда зонда. Пока он не начнёт работать ЭБУ будет лить бенз исходя из сохранённых коррекций. А они, как я понимаю, задраны в плюс из-за бедной газовой смеси. Так что там на прогреве вполне возможно +30% к топливу от нормы.
@@bikmars5874 что делать что бы этого не было? Можно как то настроить и проверить?
@@amoskamensky2289 устанавливать хорошее оборудование ! И ездить на установку и обслуживание к профессионалам !
@@egorsobolev4844 как все просто на словах)
Плюс движка с масложором: - нет необходимости менять масло, оно всегда свежее! Ищите во всём плюсы!! 🤣😂
🤣👍
Ага, каталик убит , камера сгорания засрана , кольца в гудроне , одни плюсы !¡!!
@@user-dt2fb5mu7n биии-н-гоооо!
Откуда тут плюсы?Ни одного не замечаю. Хотя общался с одним чудиком на прошлой работе,ниссан прульный жрал у него литр на 1000,ему сказали,что это нормально,мотор,с его слов,не дымит,течей нигде нет.Тоже хотел доливкой заниматься,я ему посоветовал делать полную замену вместе с фильтром. А ведь есть такие дятлы,которые в это верят. Не знаю где,но у нас в стране есть сервисы с экспресс заменой масла,видать лень снять защиту и слить как положено.
@@DieselCat222 сарказм.
Фольга - с канистры при заливе масла... Ну че, все пишут про это, а почему мне нельзя???!!!))))
Быстро,качественно и понятно.
Со стартером - это не недоделка, а стремление унифицировать узлы через всю линейку машин. Несмотря на то, что стартер или тот же генератор разработки довольно ранней - конструкция удачная, по сути удовлетворяет потребности как старых так и новых машин
)))))))))))
У нас парке Весты ходят все сними хорошо средний пробег сейчас 270 тысяч так. Что. ( 30 машин )
Да задрали уже идиоты со своими кривыми руками которые убивают машины за два подхода.
Верю, у меня приора уже прошла 256.000 т.км. даже масло не берёт. Машину с салона брал, с нуля лью шелл 5w40
@@user-ru5pn5ys7o Первый нормальный коммент. Нужно масло регулярно менять, не лить всякое говно из ведра, ну и не перегревать.
@@user-ru5pn5ys7o кстати, шелл не плохое масло, но нужно оригинал. Я на мотюле сижу уже много лет и горя не знаю. Меняю в среднем на 7-10 тысяч. С салона когда беру сливаю нафиг все жидкости.
Лью уже Ликви Моли почти 10 лет проблем нет
Кто-нибудь еще увидел 4 совы при обзоре ГБЦ ? 😁 Отличный канал, спасибо автору 👍👍👍
я видел 4 бешенных бурундука
Класное видео. Все четко ясно и по делу
Сделай обзор на заводские запчасти и покупные тех же фирм. Что идёт на конвейер, а что на продажу
Жду капиталку 21179 двигателя. Все видосы зачетные! Подача материала понятная. Автору респект и уважуха!
Привет у меня веста 1,6 106 л. 2018г никакого масложора для меня идеальный двигатель стыковый мотор
Расход масла напрямую зависит от стиля вождения, как я понял это из-за газа и точнее из-за не правильно настроенного оборудования мотор так быстро устал)
Ждём ждём 1.8
Уже был, поищи у них на канале.
@@user-ul9zt2ww6o нет был такой-же двигатель. 1.8 от икс рея мельком показали про расточку и особенности гильзовки и все полноценной капиталки не показывали
Я делал кап ремонт 1.8 на 40к км в Москве: расточка в ремонтные 82.5 мм, поршни СТК, кольца SM. Остальное было в норме. проехал уже около 10к км, масло ест в среднем 50 гр на 1000км из-за пробок
@@user-nb3ox3nk2u это не ваше видео где вы поршни безстыковые показываете?
Это фольга от целки масляной канистры. Попала туда при замене масла (или доливки, учитывая обстоятельства) без воронки.
Как она под крышку клапанов попала умник, через маслянные каналы? Или чтобы масла налить снимали крышку?
@@VladimirBork, сперва пишем, потом думаем... Доливали ПРЯМО ИЗ КАНИСТРЫ БЕЗ (БЕЗ!) ВОРОНКИ!
Молодцы мужики! Работают, изучают, улучшают качество ремонта, нам показывают и рассказывают. А тем кто в коментах умничает и ядом типа профессиональным брызгают советую сначала самим достичь их уровня, а потом вставлять свои 5 копеек.
Вот поэтому газ регулирую себе всегда сам! Задача установщика поставить и отправить клиента,а настройка с нуля занимает несколько дней,не всё время,но три четыре раза приходится залазить и корректировать.Зато и расход и динамика отличные!
как ты зашарил ?
Очень интересно посмотреть 21179 с пробегом ...
Руки отрубать таким "мастерам" установки ГБО надо, чтобы больше их никуда не совали
После такой установки ГБО пришлось самому разбираться. Накатал в общей сложности около 100км с подключенным ноутбуком. Вывел во всех режимах кратковременные коррекции в 1 -5, а долговременные в 0 +-1. по времени затрачено 2-3 вечера.
Доброго дня! Подскажите имеет ли смысл ставить пробку с магнитом (чтобы при замене масла стружку мелкую убрать)!? Интересует ваше мнение. Спасибо!
общий вывод : все беды от установки ГБО. Экономия в эксплуатации выходит боком... на бензине и своевременной смене масла, ездил бы и ездил. и ни катал не развалился бы ( бедная смесь/кривая настройка), и сталактитов от выгарания масла не было бы...и клапана не провалились бы. а теперь возьмите калькулятор, и посчитайте, сколько было сэкономлено, и сколько в итоге затрат( установка,ремонт и прохождение регламента по ГБО, ранний ремонт двигателя). думаю дельта очень маленькая, за 100-200 кил пробега.За полмиллиона ещё какая то выгода будет, а так...как стрижка кошки: воплей много, шерсти мало. всем добра
@Сама Доброта Да только если считать по вашей калькуляции проехал он грубо говоря 100 т.км установка 50т.р он съэкономил 50 т.р отдал 70 за ремонт...да и газ не идёт по такой экономии...сколько думал на свою машину газ поставить....НЕТ НЕТ И ЕЩЁ РАЗ НЕТ....через 50-55 т.км ты только вернешь деньги за потраченную установку газа... и только потом начнёшь экономить...но при нормальеой эксплуатации на газу нужно всё менять раньше,свечи,масло ,фильтра,+обслуживание газового оборудования....это уже пройденный этап экономия на топливе в данный момент как минимум ремонт головки,как максимум увидели на видео.....
@@user-eu1ss6by3f масло ходит дольше, двигатель чище. Не гоните пожалуйста.
Шикарный видос маэстро! ))
Kpower про газ твои слова доказал своим большим опытом юзанья газовых авто !!!
и хорошо что не сделали алюминевый блок
Вроде деревянный делали, вместо поршней срали туда и всё, у меня кореш на автовазе работал, расказывал
@@user-to7bz5zw3j Отличные шутейки, интеллектуальные
А фольга от рукожопого слесаря, меняющего масло.
Фольга это потгон от КБ ваз, они там все курят запр. ВеществА дают прикурить и владельцу авто....
36:22 совсем вялый стал, ржунимогу 🤣
Акуительный канал! Мой любимый))
Добрый день! Хотелось бы уточнить момент со сцеплением валио. У меня на альмере классик так же валио, и так же отмечается дергание, коробка механика. Не приходилось ли вам решать аналогичный вопрос с альмерой?
ребят, ну про фольгу в моторе это же байт на коменты), что вы как маленькие))
Конечно,какой-то рукоблуд просто масло так заливал,уж сильно смахивает на мембрану с канистры.
у людей просто цель обосрать