Cerato 2018: Проехал 54 ткм, отказали в гарантии!
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Cerato 2018 года, с двигателем G4FG (1.6). Один владелец, реальный пробег 54 ткм, эксплуатируется в такси (город Пенза). Установлено ГБО.
"ВНЕЗАПНО" потерял тягу, двигатель застучал. Развалился катализатор. Авто на гарантии - разумеется, клиент поехал сначала к дилеру. Но там его ждал "радушный прием" - клиент был послан! С тем и приехал к нам на ремонт...
Сколько было разговоров о том, что корейцы "доработали катализатор", и даже увеличили гарантию на катализатор до 100 тыс.км (ранее гарантия составляла всего 2 ткм). Всеми силами пытались дилеры успокоить возмущенных клиентов, лишь бы не потерять продажи.
По факту, конечно же, катализатор остался всё тем же трухлявым и ненадёжным узлом. Ну а расширенная гарантия - на примере данного авто, видимо, скорее МИФ, чем реальность.
Ссылки по теме:
Корейская ДРИСТНЯ КАТАЛИЗАТОРОМ - ВСЕ факты на 2019 год!!
• Корейская ДРИСТНЯ КАТА...
АНТИВОНЬ: Ремонтный катализатор!
• Video
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
KIA: Мы доработали катализатор, что бы он более качественно попадал в цилиндры.
Что бы ровно в 100к он приводил к разрушению мотора )
За два года 54 тысячи? В такси? Бред. Скорее 254
Пенза город не большой, может и 54000 почему и нет!?
@@elpost29 не, такого быть не может. Там пробег конский,для этого и гбо установлено. Зачем ставить гбо при пробеге 54 к за два года ? Когда это оборудование окупится ?
@@romansomebody4600 ну может гбо поставил в перспективе на долгую жизнь
Видос посмотрели, а теперь почитаем ЭКСПЕРТОВ внизу)))
Вы один из них ?
Особенно экспертов по определению пробега по фото и видео
Было бы честно написать в названии ролика "Cerato 2018: Проехал 54 ткм, отказали в гарантии из-за ГБО!!!! Не вам))) Просто чтобы увидели )))
ну да, почитаем, половина коментов удаляется, да Артём?
Знаешь почему на красной площади не трахаютя?потому что советами заипут:)))вот и здесь советы,но мы то знаем что пробег смотан.
При работе в такси и пробеге 50т за два года, на линии он появлялся не часто
У меня сосед таксист за 2 , 5 года 270 тыс прошёл на Весте смотал до 65 и продал, салон тоже был в идеале !
270к сказывается на кузове
Утро в субботу начинается не с кофе...а с капиталки😎
Притом с капиталки всех известной фирмы
Видос для обожателей корейцев.
@@jonniemalkin5612 я не владею ими но мне тоже интересно. Как надежные тачки валятся на таких пробегах.
@@user-jv2li7fp6f да норм. Авто,просто канал вводит в заблуждение.
@@jonniemalkin5612 ну знакомые двое скинули спортейдж и ix 35 со стучащим двигателем. Третий покупал новые только вот недавно отдал в трейд ин спортейдж 2017 года сказал барахло , а сам ездил на трёх новых. Так что канал не врет. Кстати еще один на церато удалил кат на 50 тыс. В общем мне без канала хватает примеров норм авто. Ну а канал как подтверждение. Может у вас положительный опыт владения...
Поставил ГБО , чтоб в такси накатывать по 25к в год.
Во-во !
... просто клиентов сейчас мало! Кризис! 😆
У него на самом деле бизнес, а такси просто для души
@@ladysman484 да построил торговый центр и сдает в аренду а таксует так как ну вот прям для души
Таксисты а год проезжают по 100 тысяч
Спасибо за видео. Утро субботы начинается с просмотра.
Обидно что наша судебная система это карательный орган власти. А не восстановление справедливости.
Челнинцы Молодцы!!! Всё просто, доступно и по существу.
Мутный хозяин такая же и машина.А автору больше сдержанности.Благодаря корейцам процветаешь
Продолжайте снимать дальше ,большое спасибо за видео !
Спасибо за видео!хоть есть что посмотреть!!!
Прекрасная работа и добросовестное отношение к своему делу. Удачи и здоровья.
Молодцы, всегда приятно смотреть вашу работу.
@Aleksandr65460 ,обиженный чтоль?😀
ВОТ ЕСЛИ БЫ ВСЕ ТАК ОТНОСИЛИСЬ К СВОЕМУ ДЕЛУ КАК АВТОР!!! ЗДОРОВЬЯ И ТЕРПЕНИЯ!!!
Молодцы ! Приятно смотреть на такую работу.
сегодня утром порадовали, есть что посмотреть, спасибо!
Пробег хозяин смотал перед обращением по гарантии 100%
Лайк хорошим людям 👍👍👍
Поздравляю с выходом в тренды. Верной дорогой идете товарищи!
Всегда веселила эта фраза: "весь двигатель в продуктах из носа"))
А если фраза слитно представляется, то вроде бы все норм
почему в данной ситуации я больше верю дилеру, чем kpower и таксисту?
С K-Power что спрашивать? Что им хозяин напел, то они и озвучивают. Или они должны устроить демагогию по обсуждению правду ли сказал хозяин? Так этой демагогии тут ниже в комментах уже диванные спецыалисты настрочили )))
@@alexeykireev9182 ну очевидно, что голос в ролике топит за выбивание катализатора на выезде из салона. и желательно у них в мастерской. ну или поездить до 50ти и потом ехать выбивать с капиталочкой заодно на всякий случай :) я ничего плохого не говорю про этот канал и мастерскую. Но эмоции иногда сильно выдают желаемое за действительное. Все знают, что большая часть машин сейчас ходит до 100-150, а дальше как повезет. Но только в корейцах надо обязательно выбить катализатор и снить кошмары про задиры. Да на улицу выедешь - каждая вторая машина всех марок дымит, коптит - дышать невозможно. Но при этом со всех сторон орут только про "корейские задиры". Наверное потому, что больше в корейцах и указать не на что
@@yxzew ну почему же... Вот на ВАГи плевались на их пресловутую ДСГ )) А у корейцев задиры и вундервафля)) А за другие тачки пожалуйста, у них есть видео - ниссан альмера, полуседан, веста, логаны - ни у кого смертельных задиров не было.
@@alexeykireev9182 а почему "плевались" в прошедшем времени? ничего не изменилось с тех пор. моторы так же стучат при 20ке. жрут масло из салона и т.д. почти у всех машин есть свои "фишечки". но если очень долго смотреть kpower, то можно поверить, что кроме корейцев, все остальные машины нормальные. слишком много эмоций и показухи, смешанной с враньем например данного клиента. и на выходе получается "контент". У корейцев отличные машины по сочетанию цена-качество. я каждый день читаю новости про то, что очередной логан или веста не может проехать свои 2-3 тыс без постоянных заездов на СТО. а вот если вдруг кореец до 100 не доехал - все - говно машина
Однозначно дилер прав на все 100!!! Так поджарить катализатор надо постараться!)))))
Спасибо за видео вам ребята .
Смотрю вас, и много полезного увидел. Благодаря Вам( С большой буквы"Вам") Я увидел многое про современный автопром.Спасибо Вам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пробег 54К в такси за 2 года))) Хаха, конечно смотал. 150000-100% Я ленивый таксист из Симферополя, и то 70-80к за год наезжаю
У нас в Ялте до 100тыс в год таксисты накатывают )) хотя тут сами знаете какие расстояния )))
Машина куплена в 19 году
@@skymurz -значит не 150, а 100+
Согласен, у меня сосед на гранте таксует 3 года 320 тыс наездил
@@pavelpavel6423 ну так машина, видимо, твоя, поэтому тебе виднее...
странный таксист поставил ГБО и ждет🧐 гарантию ,и пробег мутный с 2018 года.
@@MrBocxod жил в Перми 2 года ,до сих пор с теплотой вспоминаю.
Город Ростов 2006 год , купил Волгу и отдал водителю за 2 года пробег больше 300тыс. Тогда ни яшки и максима не было.
@@MrBocxod всм интеллект? Он что, личную тачку в аренду на ночь должен давать?
@@MrBocxod а где пробок меньше?)))
@@TheJbpasha И в Пензе я был, не маленький город областной центр более 500000 жителей я думаю.
Приятно смотреть как ребята делают ремонт ровными руками!
Молодцы, ребята. Сам - моторист. Смотрю вас с удовольствием.
Корейцы!!!!! Не пишите гадости в комментариях!
Вызывайте скорую помощь автору🥳
Базару нет ребята вы капитальные красавчики
Спасибо за видос! :)
Оптима 4 месяца в такси 36000 т пробега сами думайте один водитель
Да это всем ясно. У меня друг после работы основной таксует и не каждый день. В городе с 70к населения, т.е. очень маленький, и у него в среднем в год 60тыс пробег выходит.
Да видно хозяин кия не договаривает.
Ну, по полочкам... 1) Как правильно сказано - нынешние катализаторы унылое Г... с большой буквы! Согласен! Поэтому кто в теме и знает - наверное сразу ставить ремонтный, чтоб не перепрошивать и не воняло (ремонтные из другого материала, не разваливаютсся так как эта оригинальная мука). 2) То, что кто-то, что-то сказал - не факт, что так оно и есть! Таксисты это не обычные водители. Там машина целыми днями работает. Даже если не ездит - зачастую на холостых стоит молотит двигателем. Моточасы идут. На вазовских классиках таксисты каждый год на ремонт головок привозили авто постоянно. (тогда еще ГБО было второй генерации, на больше 10 тысяч у них клапанов обычно не хватало... однако разница в экономии позволяла за год/100тыс. км. просто иметь в наличии вторую головку клапанов, подготовить ее и потом просто перекинуть за 2-3 часа на машину - и в дорогу на таксование. А та, которую сняли - на ремонт). Я это к тому, что таксисты не только тупо по городу мотаются. И в пригороды, и межгород иногда. Поэтому 100 тысяч за год - без проблем. А уж по моточасам - то подавно! В принципе, если дилер покажет смотку в явном виде - это подтверждние. В данном случае - невозможно сказать кто говорит правду... факты не приложены... 3) Установка ГБО не через официального дилера = снятие двигателя с гарантии! Абсолютно правильное решение дилера отказать! Вам экономию, или гарантию? Тут уж сами определяемся! Нормальные двигатели, которые с ЗАВОДА были сделаны для бензина - НЕ ПОДХОДЯТ под ГБО. Есть корейские варианты, которые специально для ГБО сделаны с завода - так вот те по 500 тысяч прокатывают. Правда они исключительно на ГБО работают... Кстати, если ГБО неправильно настроено... А в 90% случаев - оно НЕПРАВИЛЬНО настроено! Это я уже сам могу сказать, потому как эти ублю... уроды - нихр. не знают о правильной физике сгорания газовой смеси в бензиновых ДВС! Делают сволочи "поэкономичнее" - а значит смесь обедненная! А значит температура на выхлоп - гораздо бОльшая! От чего страдают выхлопные клапаны (сказано на видео - уже поджаты!) и катализаторы! Опа! А вот и походу проблемка потенциально, не так ли? Перегрев ката и его разрушение! Работал бы ДВС без установки ГБО - и гарантия бла бы! Вмешались в конструкцию ДВС = ну сами себе режиссеры (злобные буратины). А чего на дилера пинать то??? 4) Чистота в салоне/на руле/под капотом - ой да ладно вам! Сам лично видел фельдъегерьские ВАЗ 2017 за 3 месяца в пакетах откатали 100 тысяч на доставке спецпочты... машина реально не глохла, ездила 24/7... Так после 99 тысяч там же одометр на ноль скатывался - накатывали еще 15 тысяч и продавали как новую почти! И так 3-4 машины в год уходило! А они ж в пакетах, чистенькие, не ржавые вообще, пахнут заводом! Тока вот уже кружок то сделали! ))) Поэтому чистота - не показатель... По крайней мере не всегда... 5) Чистота в моторе... Если ГБО сразу установлено и масло не совсем говно - мотор будет чист! Это норма для ГБОшных моторов. 6) Заменить маслосъемные колпачки после такого трэша - абсолютно правильное, логичное и профессиональное решение! :) 7) А вот "через тысяч сто на регулировку подъехать" - это ребят вааще неверно! В корне! Уход зазора будет зависеть от стиля езды (более интенсивные обороты = быстрее проседание клапанов). И ни о каких 100 тысячах даже заикаться нельзя!!! Чтобы не прогорели клапаны и потом клиент не сказал "а вот, вы же говорили что аж через 100 тыс на регулировку!!!"... ГБО на ДВС БЕЗ гидриков = проверка КАЖДЫЕ 20 тысяч км. Проверка - чтоб не прозевать зазоры! Ибо если ушел зазорчик - опять попадос, но уже на ремонт головы! Подытоживая - да, возможно и 50-60 тысяч всего. Однако если ГБО неверно настроено было и ухайдокало кат - причем тут дилер? А не было бы ГБО - там и дилер не отвертелся бы... По факту из опыта могу сказать, что правильно настроенное ГБО по расходу минимум на 20% газа больше съедать должно (по сравлению с бензином). Тогда и смесь правильная будет, и температурный режим всех деталей, и ошибок по лямбдам не будет. Да - будет чуть затратнее... Но зато долговечнее. И еще - газ горит медленно - поэтому рекомендация либо переход на бензин делать после 3500 оборотов (а не так как уроды установщики все по умолчанию игачан, переход после 5000!), либо подмешивание 50/50 (газ/бензин). Тогда и клапанам легче будет, и разгон лучше (плавнее при подмесе). И нервов потом меньше с ремонтами. У самого 3500 макс - а далее 50/50 как только сделал - больше ошибок по смеси не выскакивало ни разу! И приятнее в разгон...)) А по катам... лучшие по опыту были кары металло-фвольфрамовые, середины 90-х! Даже если подплавился чуток вначале самого ката - разрезается корпус, вынимается сам металлический кат, отрезается расплавленная часть (обычно 1-2 см) - заваривается обратно (с проставкой, чтоб не болтался) - и ходит родимый еще 200-300 тысяч! Это вам не всякие там керамические говны! ))) P.S.: Дабы чуток уточнить по переходным оборотам на газ... Чем выше компрессия у двигателя - тем выше может быть установлен переходный порог. Для нормального среднестатистического атмосферника - 3500 rpm. Для турбированного двигателя - там можно и к 4000 rpm настраиваться. для высокотурбированного (которому тока 98-й бензин положен как минимум) - ну там и 4000-4500 должно быть хорошо. Чем выше давление в цилиндре- тем быстрее его сгорание (ближе к бензину). Меньше давление - дольше горит газ, и на высоких оборотах клапан еще открыт, а газ догореть не успел и.... И тютю паре клапан-седлол, а впридачу и кату...
115 тысяч км класика по мелочам типа термостата тормозных цилиндров и прочего начинает разваливатся не говоря о сцеплении передних колодках и дохрена еще чего личный опыт пробег в основном трасса незвезди проновую класику в пакетах после 115тыщ еще резину надо будет поменять
1) 115 тысяч - не пробег... 300 тысяч - да. 2) Термостат имеет свойство терять качество открывания-закрывания заслонок от температуры. 100 тысяч по трассам когда авто не глохло... да ничего с ним не будет!. 3) тормозные цилиндры - там износ ТОЛЬКО если перегревать торможением колодки. Сильным! По факту сам цилиндр только имеет резинки, которые от годов грубеют (лет 10 нужно, либо опять же - от перегрева). А также ржавеют - если вода-конденсат попал в тормозную гигроскопичную жидкость. Но годы и вода - не есть признак того, что плохие цилиндрики тормозные. а за 3 месяца - хрен с ними чего будет! 4) Сцепление, колодки и "еще до хрена чего" - с дуру можно и за 10 тысяч сцепу спалить! ;) Вообще как два пальца об асфальт! Колодки, диски - разве я упоминал о них??? Судя по всему вы текст не осилили... Колодки и т.п. - РАСХОДКА! Меняется по мере износа! У одного колодки ходят 100 тысяч, у другого - через десять в ноль износ... Вообще пустое дело это обсуждать! 4) Резину - а я разве говорил про резину??? да, поменять не проблема! Звезди/не звезди... - это мой личный опыт и лично видел эти тачки которые они продавали. И если авто (тогда еще, 15-20 лет назад) ехало по трассе аккуратно (да, разве кто забыл, что 100 км/ч тогда была нормальная скорость?) - там никикие колодки не изнашиваются... Сцепа - а что с ней о трассе будет? В основном по городу и износ. Опять же - этож не грузы таскать... веса в машине нет. Фельдпочта - бумага блин. И две попы от точки А до точки Б. Вообще идеальные условия... У меня лично в шестерке 10 лет ходили колодки, которые пришлось взять из мусора сервисников... там оставалось олоко 30% макс... И проходили при моей аккуратной езде тогда 5 лет! был чувак один, который жил в селе за 70 км от города и работал прям на въезде в город... Так у него ОКА!!! ОКА!!! отходила 300 тысяч пока двигатель не начал масла кушать. А выглядела блин как новая за 5 лет! А потому что каждый день только дом-работа 140 км. И по свободной трассе (не нагруженная). Результат - машинка как игрушка. Один раз колодки поменял только... Все относительно. Поэтому если ехать по человечески без спеси, понтов, и слюн на ветер - 100 тысяч за 3 месяца без проблем выходил любая тачка и без видимых (ну скажем так, без особо видимых) изъянов. :)
Anton Pu вижу Вы знающий человек, у меня просьба, если знаете, подскажите пожалуйста. На счёт ГБО. Infiniti EX35 (мотор VQ35HR), 3,5 литра, атмосфера. Стоит система BRC. Газовщики настроили постоянный довпрыск бензина - 20% до 3500 тысяч, далее больший процент, с чем согласен, и полный переход на бензин примерно от 4500 т. оборотов. Мол довпрыск охлаждает клапана. Как по мне это чушь, легенда - он же не в жидком состоянии попадает туда, доходит только паром, потому как здесь коллекторный впрыск. Хочу попросить их до 3500 оборотов поставить довпрыск бензина 10%, а то и вовсе отключить. Как считаете?
Газовщики правильные попались прям! )) Именно, бензин ОХЛАЖДАЕТ тарелки клапанов. Ибо он вмикро жидком состоянии все равно впрыскивается. Микрокапельки присутствуют, это и есть распыление жидкостного бензина под давлением. А Газ - а он уже именно газ (испаренный). Бензин - жидкость распыленная -> испаряется = забирает тепло = охлаждает тарелки. Довпрыск до 3500... ну тут смысл есть только если нужна импульсная разгонная мощность. Если режим экономный-спокойный = тогда можно и 10% всего оставить. Отключить - можно тоже в принципе до 3500. Проблема газа - горитм медленно. Но до 3500 у народа проблем с клапанами не было никогда. А после 3500 - довпрыск крайне рекомендуется.
Anton Pu спасибо за оперативный ответ. Знаю, что газ горит медленнее, и, насколько я понимаю, идеально было бы прошивку двигателя сменить для работы на газу, чтобы она другие углы опережения зажигания ставила. Ну, или вариатор. Ещё как вариант, в теории, делать богаче смесь, будет ниже температура горения. Ну, конечно немного больше расход.
Спасибо за интересное видео.
Вот они руки золотых мастеров. Знающих свое дело.
Все прекрасно как обычно, но тема масляных форсунок в этом видео не раскрыта.
Сколько можно ждать )) побольше видео , у меня малой 1.3 смотрит вместо мультиков
Значить вместо школы 7 лет открывай ему СТО, будущий " К - Power"ист
Надо своему показать
@@nomadmf2839 возраст млять
Браво-как обычно!!!
Респект ребятам знают свое дела 👍
Зацепили видимо мужика, ругается больше чем чинит ))))
Наверное много обращений по гарантии. Ремонт двигателей - дело неблагодарное.
Потому что тупых много, не разбираются и лезут со своими историями, вот и бомбит у него, у меня порой тоже знатно подгорает от тупорезов
Артём сердобольный и за честное отношение к клиенту и своей работе.
Конечно тут 💣 не хило, сам в такой ситуации был, послал меня дилер на...х у вас говорит перегрев полного привода был диски фрекционов сгорели с вас 2500 тысячи за диагностику не разбирая не чего тока подняв на подъёмник и постояв стадом 🐏 под машиной в течении 5 минут. Приехал в специализированный сервис оказывается корзину фрекционов провернуло из-за не качественной сварки заводом изготовителем. И дилер звонит как не в чем не бывала вам понравилось вы будете обслуживаться у нас это предел скотства.
@@vasijan7912 давно пора разъебать ОД в России! В других странах клиентов нах не посылают пусть только попробуют сразу же штрав и отзыв лицензии!!!
Именно тот фактор, что машина на газу, является основным основанием для подозрений скрученного пробега! На газу чистый двигатель всегда! Это не удивительно!Машина 2018 года в такси 50 тысяч пробега, как то даже меньше верится, чем пробег за сотку!)
Спасибо как раз думал брать Церато.
Очень интересно смотреть и слушать лайк отвечаю )
Так они ж предупреждают что слетит с гарантии из-за установки гбо
Это логично.
Попытка не пытка!)))
Даже если не разу не ездил на ТО гарантия сохраняется на двигатель и коробку,но что то добится только через суд,
@@user-zi9eu4bd6v клапана поджаты, а значит смесь была неправильной, газ убил кат
Зря слился, надо было дожать дилера. Тем более если уверен в тачке. Но вот на счет пробега, это дичь
У меня КИА церато 2015 года! Купил в конце года. На данный момент пробег 97 тыс. на 50 тыс удалил катализатор. На 50 тыс были следы разрушения первой таблетки! Не стал ждать чуда и избавился от опасности))) спасибо кстати каналу)
спасибо за ролик
Молодец Артемка👍🏻
А он им: "Она у меня дизельная".)
добротой конечно от ваших видео не веет, постоянные жалобы и злорадство. как человек вы так себе. не повезло жене наверное, такое каждый день слышать. ой макарошки не то, ой сахар не слишком сладкий))))
Автор?) Обидели его конкретно, но мозги он промыл народу хорошо!
Молодцы ребята! Спасибо за видео! Честно скажу неожиданно.. Думал, что при наличии ГБО не будет проблем с катализатором. Ан... Нет! Проблемы есть.
Коротко и со смыслом.
Таксисты давно поняли, что чехлы на сидения, оплетка на руль, пленки на порогах и вуаля машину можно продавать с пробегом 50.000км, а на самом деле 300.000км.
Мошенничество на лицо
А педали, ручки дверей, потёртый пластик у порогов, ремни безопасности разлохмаченные и пр.? Можно ошибиться только если автомобиль ездит на большие расстояния за раз. Тогда салон будет более-менее. Но будет отпескоструена морда.
@@user-gd5te3wy4l Зависит от хозяина авто. До 150.000 можно аккуратно эксплуатировать заклеив плёнкой. Ковры меняют ручки тоже на разборе есть авто до 10.000км пробега основные детали взял поменял и акогда хочешь хорошо навариться это будут мелочные расходы. Сам езжу в деревне дом работа пробег за год 63.000 км кроме стоики где ремень не наидешь косяков что авто стаким пробегом.
Тоже двигатель г4фг на Рио 2018 года. На пробеге 100к удалил каталик. Он был в состоянии нового
На 92 бензе
Да тут бОльшая часть ремонтов сопровождается колхозным ГБО и откровенно скрученными пробегами. Просто хайпуют своими громкими заявлениями о надежности корейцев.
Молодцы мужики ! А катализатор конечно-печаль.
Один из самых лучших каналов. Ребятам респект. У меня на фокусе 1.6 на холодную так стучит.
Только вот кто сказал что ГБО не колхозное? И да, убить колхозными прошивками и колхозным ГБО такой кат когда отлажено строго под сток и бензин - нефиг делать. Сдаётся мне что правильно этого таксиста лесом послали официалы.
@Александр Римский Проблема в том, что с ГБО ПРОСТО НИКАКИХ ШАНСОВ, да и реально убить легко кат и двигатель таким. Как уже писал выше, на 1.6 ЧЕРЕЗВЫЧАЙНО РЕДКО летит кат, а значит я бы первичным ставил таки да, что убил кривым ГБО кат, а тот уже двигатель.
@Александр Римский Кем доказано? Что показано? Даже тут про 1.6 ЧЕРЕЗВЫЧАЙНО редки случаи. А что случаев в общем много - ну да, их много, и это менее 0.01% от общего гигантского количества малолитражек 1.6/1.4 корейских, не более. А вот среди 2/2.2/2.4 процент много выше, на пару порядков если не выше.
@@TheDrQuake все мои знакомые которые ездят на корейцах 1.6 вырезают кат) это первое) видосов полно как и это видео) при том что вырезанные катализаторы они не снимают) см приезжал к ним же снимать свой кат, до обеда они сделали 3 машины, и отправили не перепрошивку - это второе). Третье, сам лично знаю таксиста который покупал Рио для такси, когда дело дошло до продажи, его менеджер отвел в сторону и сказал,вырезай кат,чтобы не было проблем. Кат гавно, и это факт. ГБО при правильной настройке не убивает двиг, у нас каждый третий на газу катается и все нормально,в особенности таксисты, по 300-400 тыс катают все норм. Тут просто дело случая,смотан или нет хз, у нас в городе таксист за год может 25 проехать а может и 80.
В такси за два года 54тыщи пробега... Ну ну))) Смысл ставить ГБО было?☝️
Нормальный смысл, если смотать еще 100 к ... такси за год 25 к🤣🤣🤣
А ты не думал если он планировал 150к проехать и установил газ ? Сначала по работай в такси потом говорите сколько реально за день ты в городе накатаешь типо Пензы .
@@bypashok у меня знакомые в частном такси, в городке меньше Пензы в 10 раз в среднем сотку накатывают в сутки. А если типа как у этого товарища 1 км. 600 метров в сутки...то много он видимо заработал....логика
Я на газу за 4 года проехал 40,000 км. Цена ГБО - 300$. Чистая экономия 1200$ +.
@@Alex-1503 поддерживаю.у нас таксисты в поселке 8000-10000 в месяц накатывают.
KROWERtuning! Снимайте побольше,смотреть су пер! Да плюс коменты вообще улёт! 😀
KPOWERtuning вы как свет в темном царстве. 👍👍👍😁😁😁
Наверняка или бензин лил какой попало, или газулька нормально не настроена. Ну не может даже такой хлюпкий катализатор при нормальных условиях превратиться в какашку на таком пробеге! А может пробег между ТО мотался.
Пробег 150 тыс. Правильно что отказали.
Нет,примерно 100.увидели изменение конструкции авто вот и нах послали.
54
@@user-lg1wh6kt2r наивный. 1.5 года в такси и 54000 пробег?
за 2 года в такси 54 т.км. это что он не работал совсем что ли?
@@makir117 Только по большим праздникам))))
молодцы, очень толково
Ну што сказать молоцы да и только
Думаю, что бы посмотреть, чтобы посмотреть🤔🤔🤔?!!? И тут, баа..подарок от Артёма!! 👍👍👍
Такси и родной пробег, вещи несовместимые!
@@MrBocxod оплётка на руль и чехлы на сиденья, пленка и ваше авто перед продажей будет конфеткой
Ребята, приятно смотреть на вашу работу！Диванные эксперты идите лесом .
Выкладывайте по больше видео.
Супротек - генеральный партнёр народной автомобильной марки hyundai 🤣🤣🤣
Двигатель решил что ему нужен суппротёк и сделал его сам!
Парни ,вы молодцы, теперь к делу, озвучивание цены, при покупке б/ у автомобиля есть возможность обсудить цену и свои денежные возможности.
Молодцы, сделайте видео экскурсию по-вашему рабочему месту
Полюбому лайк!!!.
А собственно почему они должны давать гарантию, если установлено нештатное оборудование (ГБО)? Вмешиваешься в конструкцию - твои проблемы.
Докажи, что сломалась из за его вмешательства. А владелец, предположу, не захотел доводить до суда по возможным 2м причинам. Или реально скручен пробег или нет времени на разборки, так как машина это его хлеб
ГБО разрешено, найди мне в сервисной книге где написано что запрещено. Владельцу авто надо было получить письменный отказ в гарантии и подать в суд на диллера, снять с гарантии имеет право только суд, а не диллер и не производитель.
Михалыч ??? Ничего что написано в сервисной книжке какое топливо заливать?!!!!или там про газ написано рекомендуемый?
А если коврик не родной положу? А по факту - да внесли изменения, но тогда надо ругаться на ГБО, а не на скрученный пробег.
Коврик это не изменения в конструкцию двигателя.Так они и сказали что ГБО - нет гарантии. Пробег это дополнительно. Я не понял обид автора. (кстати если машина в такси полтора года - там должно быть за сотню. Хотя может она и не все время была. Черт его знает, мутно как-то. В любом случае пробег вторичен, важно что ГБО)
После таких видео хочется держаться от корейцев подальше ) никакой надежности здесь и близко нет. Вся выхлопная ржавая, а машина то 2018 года. Спасибо за видео и вашу отличную работу 👍
Лайк не глядя 💯💯💯👍👍👍👍👍
Ребята, хотелось бы увидеть ремонт двигателя с нексии f16d3. P. S. Вы молоды, все ваши видео смотрю!
Нексий то уже нет.
@@user-tu9jx3fr3x у меня то есть
@@user-qt9nd3iy6o вези, сделают
@@user-tu9jx3fr3x спасибо большое, но мне ещё рано. Я так в плане опыта на будущее хочу посмотреть
ГБО стоит, ставил не диллер, прощай гарантия на , как минимум, двигатель. Всё предельно логично
Нет по закону дилер один фиг должен доказать что именно ГБО стало причиной, но это при условии если клиент пойдет в суд
Дмитрий 2 Ничего и никому он (дилер) доказывать не обязан. Есть пункт в гарантийных обязательствах, где РУССКИМ языком описаны условия, при которых автомобиль снимается с гарантии
Молодцы как всегда. Отремонтируйте мою Волгу пожалуйста привезу.
Kia master раскритиковал этот видос от kpower) очень жду новый видос😁😊
ТУЛЬСКИЙ ТОКАРЕВ не могу согласиться прям со всем, буду ждать мнения kpower) -Пробег не реальный тут спорить не буду).
Было бы честно написать в названии ролика "Cerato 2018: Проехал 54 ткм, отказали в гарантии из-за ГБО!!!!
Fox Cor прикидываются дураками ради хайпа, дилеров обвиняют
Так автор и сказал на 1.30 что гбо стоит
@@ResidentOf ну как бы не так....автор еще и возмущается, это почему изза гбо в гарантии отказали?! По названию впервую очередь возникает неготив к ОД. Вот же козел какой...по гарантии не делает...у а дальше... Тут эффект заголовков газет, а все ли читают статью полностью?))
само по себе не является причиной отказа. Это устанавливает независимый эксперт в виде заключения
У меня была приора 2007 гв на газу , на 207000 пробега сгорел клапан, но цилиндры были идеальные, кат стоял родной.поэтому у Кореи реально слабые они
2 года в такси и 50 тыс? Он по выходным таксовал?
Только в последнее воскресенье каждого месяца и при полной луне
Тем более в яшке с дешманскими ценами где пробеги за смену больше 250 км что бы что то заработать.
Нет по праздникам только,это так на жевачку заработать:)
А ты посчитай! В среднем 70 км в день не достаточно?! Тем более в небольшом городе
Считай ничего не заработал. Бесплатно всех возил
Мужики молодцом все говорят как оно есть а те кто пишут хрень всякую не оброщаите на них внимания
Всем спасибо, все свободны.
Ого какое золотое масло)))
Если дилер предупреждал про ГБО и гарантию, то какие обиды то?))) Да и как варик, что хозяин авто пытался наипать с пробегом....
Выкинул бы сразу , раз такси . Сам олень.
Пробег смотан 200%, это же такси. Надо было обслуживаться у дилера, вопросов по пробегу не было бы со всеми вытекающими последствиями...
Молодцы!)
Вот вы гении вот бы мне к вам на обучение
А где же цена работы и запчастей 🤔
А где обман ? Люди чётко говорят что при установке гбо гарантии придётся забыть !
Установка ГБО не даёт права отказать в гарантии. По корейцам отказ в гарантии не единичный случай. Ибо дилеры знают что продают гавно.
@@user-pf5sj5gn8m просто так отказать не могу и за гавно придется отвечать.
@@eugene8241 чтобы отвечать надо судиться, а у нас никто не хочет.
@@vitalxbc вы еще ходите строем?
@@vitalxbc Мена на Ниссан Кашкае хотели скинуть с гарантии из за того что я установил пластиковую строительную сетку между бампером и радиатором когда ездил на юг чтоб на скорости не забивало мошкарой. Хотя я приехал по гарантии со стуком в подвеске с левой стороны!!!! Я инжинера хотел прям там сука прибить)) он видно понял что я очень агрессивный и все устранили!! А ему я скука задал вопрос, какая связь между стуком и сеткой которую я вставил.
Спасибо за видео! Вопрос к автору канала, что вы думаете о замене керамического катализатора на металлический, чтобы без вреда для экологии и для двигателя?
у нас в городе (как и в остольных городах нашей великой) есть фирма сантехничекая, хорошая, парни грамотные, постоянно переделывают за рукажопами, говоря им "спасибо что вы есть, благодаря вам у нас всегда будет работа" вот так.
Клиент 3,14 здит. Пробег за 140т.км, масло не менял по 30-40 пробега.
Факты давай, а не фуфло тут толкай!
А фиг знает,унас в таксопарке они самые популярные, вообще все Киа Солярисы и прочие корейский авто пром,по 600 по 700 тысяч ходят легко,у самого Сид и Рио, далеко за 300 пробеги, вообще нет проблем!
Это в Росссии почему так...в Украине такие машины редкость и хендай за машину не считают.
KIA RIO 4-сентябрь 2017 пробег 52 тыс.км, двигатель G4FG катализатор еще живой
Ещё раз, НЕ ОБРАЩЯЙ внимание на людей которые пытаются заставить тебя отвечать на коменты. Если бы все Мотористы были как ты то офицыальные дилеры бы обонкротились, я вижу что ты ремонтируешь как для себя. По этому ты для нас помощ и один из лудьших хотя я и живу в Германии твои видео очень помогают. Спасибо. Моё Имя Сергей я тоже механик из Германии город Saarbrücken чясть Saarland. Спасибо тебе. С паучительным удовольствием смотрю все выпуски. Не обращяй ты внимание на дятлов, ты же для себя знаешь как делаешь, и люди как я тоже. Так что.... ты очень хороший миханник.
Чёта на 56 т. не похоже , по выхлопной системе и днищу можно сказать что пробег за сотню , у иномарок под капотом и после 200 т. всё хорошо выглядит . Да и в такси за 2 года 56 т. брехня .
А я думал, что состояние днища и выхлопа только меня смутило)
Видел такси с пробегом сотка тыщ, ещё клееночки не все сняты по салону, как новая. Так что...
Мой лайк 5000й. Ох...ть))) Комменты надеюсь настоялись,надо пасмареть)
Молодцы.