КАЛИНА 1.4L - переделка в 1.5L, безвтык и лечение масложора
Видео Мастерской K-POWER.RU
Капитальный ремонт двигателя Лада Калина 1.4L E-Gas (двигатель ВАЗ -11194, мощность 89 л.с.). Машина 2012 года, пробег 170 тыс.км, клиент жалуется на масложор.
Двигатель переделан под тяжёлую ШПГ, цилиндры блока
расточены до 79 мм (объем увеличен до 1.5L), выполнен ремонт головки. Двигатель становится безвтыковым.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Вот в такую мастерскую я бы свою машину отдал бы в ремонт и не очковал за качество ремонта. Для России - это редкостно высококлассные мастера.
Уважаемый автор! Всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео.Виден высокий профессиональный уровень. Достойно проводите ремонты, качественно, технически грамотно. Хотелось бы услышать отзывы ваших клиентов спустя 10-20-30 и т.д тысяч километров после ремонта. Как ведут себя двигатели после ваших апгрейдов. Особенно проблемные G4KD. Может уже есть рекордсмены по пробегу после ремонта? Может организуете такой краткий обзор своих работ? Было бы очень интересно
Очень не хватает таких мастеров в каждом городе, кругом полно халтурщиков, нерях и раздолбаев.
Живу в Австралии, недалёко от дома большая мастерская по ремонту моторов. Зашёл поболтать. Смотрю пусто. Нашёл шефа наконец спрашиваю «а где технари все « тот рассказал как у него раньше работало 20 мужиков а остался он один. Говорил что уже некто не делает ремонт, люди просто продают на запчасти и берут новое говно. Я к тому что прекрасно смотреть ваши видео и как вы все хорошо делайте. У нас это уже редкость. Спасибо вам
Kirill Ivoutin потому как заряжают за ремонт дохера, поэтому нет клиентов. По деньгам выходит почти одно и тоже
Алихан Иммаев да все верно
У нас в штатах тоже самое(((( хотя на Хюндаи с пробегом в 170 т.км (100 т.миль) нету смысла делать...машина с таким пробегом стоит 5000...а ремонт двигла будет 2К. Проще двигло перекинуть!
Ну вы не сравнивайте жопу с пальцем, мы пока в россии живем а не в австралии и тем более не в сша. Там уровень благосостояния людей, как мы понимаем, значительно превышает российский со средней зарплатой в стране в.. примерно 35 тыс.рублей, а по городу в поволжье где я живу.... такую зарплату еще и поискать нужно. Так что при таком уровне потребления среднего россиянина (с такой зарплатой) такой ремонт целесообразен и будет целесообразен пока уровень жизни такой как я описал выше .
Вазовский мотор нынче самый надёжный и ресурсный!!👍
И самый пригодный для ремонта
Хороший мотор, 4 цилиндр уплыл))
Хороший мотор,на моей за 300к пробега 4 мотора поменяли ........ Очень хороший мотор, надёжный
Есть же и нас гаражные умельцы которые делают чисто, красиво и на совесть. Добротнее чем диллер. Молодцы ребята!👍✊
Эх... найти бы такого дотошного и ответственного мастера в окрестностях СПб
Получаю огромное удовольствие от ваших видео, ребята просто молодцы, золотые руки, развития и роста Вашему делу, всегда ждём новые видео отчёты!
Господи, 48 тысяч. Это то чувство, когда у тебя ТО *ять дороже!(( Каким бы ВАЗ не был неудобным, но что он дешевый в обслуживании и ремонте, это огромный ему плюс. Всем хорошей дороги и не ломаться в пути)
@@pashakatana8672 потому что Мерс наверное новый вот и не ломается. Я тазы не люблю. Но как на них ездят и как их обслуживают... Не каждый японец выдержит.
@@pashakatana8672 у меня? Я уже не хочу даже разговаривать, ты все пишешь, никак не можешь остановиться. Зачем то все пытаешься мне что-то доказать. Мне доказывать нечего, зрители выбирают, что им смотреть или не смотреть. Почему нет кнопки удалить дауна? Как сделать так, чтоб я просто не видел твоих сообщений? Надоело
Замена колец в данном случае, это не ремонт, а предпродажная подготовка !!! Молодцы ребята, хороший подход к делу ! Респект !!!
Довели до идеала и сняли с производства. :-) наша любимая Россия! :-)
Сегодня просто праздник какой то! Два видео подряд! :)
Это третье за сегодня ;))
Золотые руки у тебя и светлая голова!! Желаю долгой жизни и крепкого здоровья!!
нравится мне как ты рассказываешь культурно про все недочеты движков))и комментаторов диванных)
За общую цену ремонта спс, примерно понятно сколько стоит капиталка! Жаль что мы далеко от вас, у нас таких спецов нет!
Элуард Давыдов щ
Как приятно послушать грамотную речь мастера....
Очень тщятельна капиталка👍Побольше бы таких сервисов.Много полезного материала для автолюбителей.
170тыс пробега, цилиндры как новые, корейцам и не снилось.
Дорогой K-POWER, Вы прям праздник устроили, 3 видоса подрят)
Спасибо за ваши видео, очень успокаивает когда видишь такой профессиональный и аккуратный подход к делу.
Спасибо за отзыв!
Видео очень познавательные, хоть есть понимание, что можно ставить на замену. Да и болтовни нет лишней, всё подробно и быстро. Спасибо.
Тазы не валят тазы г.... а оказывается блок цилиндров по феншую сделан с нормальными стенками. Не то что сейчас у корейцев😊
Молодцы! Познавательно, емко и по теме без лишней демагогии. Вот Вам бы я отдал машину на ремонт без доли сомнения, жалко далеко находитесь.
Чугунявое счастье! Слава Советским сталеварам!
Просто респект и уважуха таким мастерам как вы!!! Оч. познавательно и добросовестно относитесь к своему делу!!! С удовольствием бы отремотировался у вас жаль далеко...!)а так удачного нового года и адекватных клиентов!
Как всегда парни молодцы. Качественный ремонт. Удачи вам, успехов, всех благ.
Снимите пожалуйста видео про ремонт грантовского мотора
Просто праздник какой-то!!! Спасибо вам за классные видео!!! С Новым Годом!!!
Спасибо! Так и есть, праздник, с НОВЫМ ГОДОМ!! =)
Молодцы ребята ! Приятно посмотреть !
И не оправдывайтесь за ремонт. Те кто хочет менять кольца за 5р,пусть меняют. А вы из тех людей,кому можно оставить машину и спокойно уйти бухать или спать,а после забрать и ехать дальше) Да и свечи А17ДВРМ полный треш) Ждём еще видосиков))
ценник на ремонт 49 тыров- это самый гуманный ценник!!!!!!!
норм ценник за качественный ремонт. Тем-более там и сцепа и опоры и чист форс с дросселем. За 5р арасервис ничего б не сделал)))
Александр Безприсадочкин благодаря калине и видосам,статьям этих ребят сам мотор сделал.может они другую цель преследовали,но у меня сложилось)
Александр Безприсадочкин А почему это АУ17ДВРМ треш то? Нормальные свечи. На разных брендах поездил. Разницу нихера не нашел, если менять вовремя. Тем более за 200-250 рублей то за комплект.
Ильшат Сафаров оно все треш по такой цене и чуть дороже тоже.при возможности иридиевые попробуй
Очень приятно вас смотреть,професионалы своего дела.
Автор молодец,очень качественное видео.а самое главное все понятно и доходчиво.Так держать!
Ура, мотор, который очень долго меня интересовал!Спасибо!!!
Молодцы просто! Подход вызывает уважение.
Отличная работа приятно смотреть и слушать, чувствуется что поясняет специалист а не нахватавшийся верхушек. Продолжайте в том же духе, сам являюсь обладателем Kalina с таким мотором и планирую в будущем переделать под 1.5 я считаю что это самый рациональный ремонт данного двигателя. Делать буду сам так как имеется опыт ремонта двигателей.
Молодец правильно и ясно все раскозал и покозал 👌
Вообще так и нужно делать двс. Отличная работа ! Так держать. У меня калина 1.4 масло жрет 164000.т меня все убеждают, что эти моторы не делают... оказалось обратное.
Парни, вы самые лучшие мастера! Лайк от меня Казахстан г Астана 🇰🇿✌
Ребята вы просто THE BEST!!!
Молодцы!!!Просто слов нет!!Всё подробно и качественно
Приятно смотреть вашу работу..всё делаете качественно..молодцы. Удачи вам!
Движок шепчет👍
Красавы!!! Все честно и добросовестно!
Реальные профи! Лайк однозначно!
Просто отличная работа!!!!
Отличная работа, приятный ценник!
Очень понравилось видео, все подробно расжевал!! Побольше таких видео бы
Видео понравилось, автор грамотно и ясно всё рассказал, спасибо.
Любо-дорого смотреть👍
Почему нет на видео контроля состояния цилиндров нутромером после расточки?
Как всегда, прекрасное видео!
Подписка и лайк, буду ждать новых видео. Приятно смотреть на профессиональную работу профессионала своего дела. Удачи Вам в вашем труде.
Со многими видео согласен на 100%, но только не с этим!!! зачем уменьшать степень сжатия?????????????????????? Ни кому, я надеюсь, не нужно объяснять, что уменьшение степени сжатия-это уменьшение мощности, то есть ДЕФОРСИРОВАНИЕ! ведь проще в 300 раз сделать безвтыковые поршни и сохранить мощность, ну и КПД соответственно! При этом не влипать на непонятные шатуны, калибровку, поршневую, расточку и т.д., чтобы получить "безвтыковый овощ" Да и вообще расточка блока, замена поршней и многое другое под огромным вопросом!!!! Замена колец, сверление дырочек под маслосъёмными кольцами, замена маслоотражательных колпачков +(гидрокомпенсаторы по ситуации) решили бы ресурс мотора ещё минимум на 170000 км.
Андрей Левченко эллипс в цилиндре не смущает?
СЖ уменьшили намеренно при проектировании данных поршней. Сделано было именно так потому, что СЖ 10.8 приоры не очень подходит для материала отечественных поршней- они от такой СЖ быстро загибаются, а при 10.5 их ресурс значительно увеличивается+ большая компрессионная высота поршня+ более развитая юбка в итоге меньший износ поршня и ресурс увеличивается раза в два от облегченной поршневой.
Общий тепловой зазор 8соток будет почти в любом двигателе который прошел более 100тыс. не является критичным, далее износ замедляется, затем снова растет уже к большим пробегам. На 4-м цилиндре скорее всего классика- сдуру затянутые болты кпп.
Увидел новый видос - поставил лайк. Ребята молодцы!
Информативно! От души, господа!
Мужик полностью согласен с тобой . Был опыт поменял только кольца надеясь что и так всё ровно визуально та Ка не было опыта ну и собрал сам себе ДВС и что скупой платит дважды вот щас готовлюсь к ремонту с расточкой и заметной поршневые и колец . Лайк
Кто пишет, что дорого, внимательно слушайте, это всё вместе , со сцепой недешевой и обработкой маховика, подушками и монтажом всего этого добра
Спасибо, очень хороший ремонт.
Классное видео ЗДОРОВО ! спасибо было приятно видеть.
Раньше на жигах делали зазор 5-7 соток, даже мне так блок растачивали, а тут до 10 дошло и надо делать заново.
Наши,так называемые,древние убогие моторы ходят получше большинства современных иностранных,вот так то!
На днях на Калине забуксовал, газовал до дури. Датчик масла начал моргать. Оказалось, он и сломался. Ремонт - замена 80 рублей.
Это точно!!! А любители современных инопомоек пусть подумают, на чём лучше ездить!
Про гидрокомпенсаторы INA хорошо разъяснили, потому как их рассматривал к покупке, а не заводские.
Интересно расказываешь! Не остановится от просмотра!👍
всё правильно сделали.при замене колец в этом случае масложер был бы больше.
Отличное видео, спасибо, познавательно
Да вы хороший моторист вам просто слов нету
Спасибо за видео! Как всегда все на высоте. Побольше бы таких.)))))
мы тоже капиталили калинку 1.4 изначально поставили СТК. на 2.5к пробега, в безвыходной ситуации, было залито некачественное топливо и застучали поршни. поставили тдмк 79, с облегченными шатунами 121, кольца те что шли в к-те. очень классный вариант для повседнева. благодаря малому r/s очень тяговитый двигатель получился, с подхватом на 4к. хорошо набирает после 120кмч. меньше задействуются передачи, хорошо тянет на повышенной. программу естественно корректировали. расход увеличился на 2л, после обкатки - стабилизировался.
На красоту сделали, по сути новый таз получился!))
Спасибо, интересно смотреть ваши ролики!
Третье видео за день! Спасибо!!!
Спасибо 😊
Дай бог здоровья вам --МАСТЕР!
Супер, столько отличных обзоров!
Отличная работа, шепчет моторчик👍👍👍
вот насчет отверстий в под маслосьёмным кольцом ты просто молодец правильно сделал.
Молодцы, недорого.
спасибо за видос приятно смотреть
А МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!!!!КРАСАВА!!!!!
Молодец земляк. Не обращай внимание на диванных специалистов. Удачи тебе и процветания. Снимай так же интересное видео, много интересного узнал. Только когда снимаешь видео включи режим полета чтобы не звонили и СМС не мешали.
Спасибо, стараюсь учесть пожелания, чаще выключаем звук, но иногда и забываю.
По поводу расточки блока, нас учили в заведении что стенки обработаны токами высокой частоты, науглероживание или цементация называется, так вот, учителя говорили что по возможности нужно снимать как можно меньше, чтобы не снять весь цемент, что приведёт к более быстрому износу стенок
Вы с коленвалом перепутали
Спасибо!!!Все дохотчево и понятно!!!
У самого точно такая же проблема на таком же двигателе. На каждые 850 км. 0,5 литра масла. Спасибо было познавательно посмотреть.
Смотрю ваши ролики всё так чётко всё по регламенту. Если у меня был бы выбор между контрактным двигателем и вашей капиталкой я бы выбрал вашу капиталку. Спасибо вам лайк.
Где вы находитесь? после просмотров вашей работы хочется к вам приехать. Грамотная речь с терминами.
Мастер находится в Набережных Челнах)
Спасибо за видео, сам являюсь обладателем данной проблемы. 150 тысяч пробег масло начала много потреблять
Хорошее, познавательное видео. Спасибо!
Жаль нет таких мотористов в нашем городе. Я бы взял калину. А так страшновато
я на таком моторе 400тыс накатал, и продал , масло от замены до замены, менял каждые 7-8тыс ! не убиваймый мотор
Просто небывальщина какая то
@@denisstrong3902 этот мотор еще сотку бы проехал с масложором.
Спасибо ребята за качественное и полезное видео, за такой ремонт стоит отдать назначенную сумму
Респект вам ребят! Ремонт качественный и обоснованный- с меня лайк и подписка!
У нас калина спорт 2009. Старый хозяин на 97 тыс замучался масло лить. Поставил 77 поршни с проточкой, и облегченные шатуны от 10ки. Ездим по сей день (150 тыс км). Гидрики стучать несильно на холодную((( А в целом после правильного ремонта 1.4 16v ездит нормально. С цеплением Luk согласен полностью. Не экономьте!
Зделал тоже самое, расход топлива зашкаливает
Сразу лайк,потом смотрю!!!
Капиталил и свою Калину. Также GATES взял - открыл пошипники - даже с новья смазки там маловато. Промыл керосином, заложил смесь высокотемпературная ВМПАВТО Blue + тефлоновая добавка FORUM.
Молодцы
Я так на ниве, перетянул гидрики и не завести было, долго искал причину пока ютуб не пересмотрел
Спасибо. Очень интересно!
Молодец, продолжай дальше вести блог! Смотрю все выпуски. Спасибо за работу!
Спасибо за отзыв!