Kia Ceed 2009: лечим масложор 1.4L (G4FA)
2018 ж. 1 Мау.
127 346 Рет қаралды
Видео Мастерской K-POWER.RU
Капитальный ремонт корейского двигателя G4FA (1.4L). Авто - Kia Ceed 2009 года выпуска, с пробегом 94 тыс.км.
Произведены ремонт постелей распредвалов, гильзовка блока.
Рассмотрена конструкция необычного катколлектора.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Проблема бюджетных авто в том, что их покупают такие же бюджетные экономисты. Экономят на спичках, вот и причина. При должном обслуживании, эти моторы легко ходят более 300 тыс км до первого ремонта. Просто наездники думают что купили себе деревянную лошадку, и с ней ничего делать не надо. Вот потом и приезжают на кап ремонт.
Оооч супер!!!! У официалов сервис мены по ремонту двигателей....вас недооценивают.... А считаю что в офиц диллере делают так себе и дерут 3 шкуры..... После ваших видосов ощущение как будто сам движку делал....все четко и круто.... Молодцы..... Таких мастеров как Вы оч мало....😁😁👌👌👍👍👍
на последнюю инстанцию не претендую,но кмк масложор,в основной своей массе,случается из за глупости или жлобства владельца авто,а именно увеличенные пробеги и низкокачественные масла. лучше залить лукойл синтетик за 1500 и сменить на 5-7,чем какой нибудь редлайн\амсойл за 4000-5000 и менять через 15-20.
В конце каждого видео по ремонту авто надо ещё брать интервью у владельца как он довёл авто до такого состояния
максим иванов в том э-э-э
Хотелось бы по подробней про мех. обработку : фрезеровка, расточка на станках !!! очень любопытно )))
мне кажется ни один сервис не будет мучится там чёт оттирать отмывать и начисто собирать движок, им главное чтоб клиент бабло отвалил и уехал. Сразу проблема не вскроется а как всё вскроется так уже и претензий никаких не предъявишь.
f0cusss согласен. Это Лохотрон.
Приятно и интересно смотреть на работу мастера своего дела. Выпускной коллектор хотя и смешной, но зато сделан с умом. Такое ощущение что от поколения к поколению разработка автомобиля ложится на плечи маркетологов, а не инженеров. Касаемо всех производителей.
Катализаторо хуже работает с холодным выхлоп. По этому на следующих моделях трубы укоротили, чтобы в евро попасть
Смотришь вашу работу-глаз радуется. Молодцы, мужики!
Ребята молодцы, без лишних слов, все четко по делу. Однозначно сами испытывают удовольствие от своей работы, особенно когда после сборки первый раз запускают движок))
Блин кто дизы ставит? Люди делают добро людям. Огромный респект
Ваш плюс в том, что вы делаете ремонт на совесть! А не как рукожопые сервисы
Приятно смотреть на вашу работу все чисто и аккуратно.
"девочка" ездила! После ремонта всё равно тысяч 40 не будет менять масло с фильтрами. Это диагноз.
Аж кайф испытываешь от просмотра ваших ремонтов!!!!!!
Ничего вы не понимаете, этот паук на dodgе делали прям под свою эмблему)))
У меня на Kia ceed 2010 такой же двигатель, работает по звуку также, как и в видео после ремонта, думал в СТО везти уже, оказывается так и должно быть)
Гараж штукатурил, смотрю, Ваше видео вышло, ну я и ускорился, чтобы глянуть скорее)) Ваши видео повышают производительность труда в несколько раз))
Да молодцы все как на заводе.👍👍👍
Как всегда очень познавательно и профессионально. Маладца так держать. Если когда нибудь Я соберусь ремонтировать двигатель(не дай Бог конечно) то пригоню авто Вам на ремонт. Спасибо за обзоры.
5+ за такую работу!)
вижу видео от KPOWERtuning -ставлю лойс по умолчанию
Ну наконец-то.... а то заждались. Какие же вы молодцы мужики. Жаль что в нашем регионе нет таких умных, добросовестных ремонтников. Уважаю!!!
Александр Тарки-Тау есть просто они не снимают ютюб ролики и вы о них не знаете
Красаучики. Жду с не терпением нового видоса.
Ну не похоже на родной пробег, думаю больше 200тыс... У меня сид с 1,6 бензин, пробег 125тыс, работает как часы, масла не ест вообще, от замены до замены ни капли масла! Лью Кастрол Эдж 5w30. Толковые ребята, у нас в Украине таких нет! Отличные видео!
У вас есть Евгений Травников же
Иван Иванов, не в курсе! Специалист? Буду знать!
Денис Ремпель не "в", а "на" Украине:-).
Александр Иванов с чего это? Тогда у вас на России!)
Денис Ремпель да, так и есть, на Руси:-).
такая же 165к пробега, выбил сдуру катализатор, а он был как новый .. мораль не выбивайте каталик без эндоскопии.
Как всегда - красавцы!
По всей видимости, когда двигатель стал жрать масло, владелец забил на его замену и тупо доливал. А так мне кажется это результат того, что многие верят, что масло можно менять через 15 тыс., что лично считаю бредом..
очень интересно, большое спасибо
Выпускной коллектор просто шедевр!!!
Парни, очень люблю смотреть ваше видео, вы молодцы, таких толковых и порядочных спецов на пальцах посчитать. У самого Киа Рио с мотором G4FA, пробег уже перевалил за 285.000, тьфу тьфу все хорошо, но если бы пришлось обратиться, даж не думал к кому......ответ очевиден.....молодцы, зачет!!!
Напиши СМС мне,у меня g4fa 180000км,89118525196 пару вопросов есть
Мечта моториста такой клиент. Всё новое,всё оригинал. Обычно жмотятся,по дешевле,а может и это сойдёт(старая деталь). Многие не покупают новые поршня,а просто гильзы ставят более полные и втыкают поршня б/у )) Короче хороший у вас клиент.
предположу что по другому не берутся
Не хотят заниматься рукожопством и это правильно
Оно понятно что правильно. Просто в 90% случаях клиент всячески экономит,что ведёт к нулевому качеству выполненых работ.
Гильзы это дорого :-) В лучшем случае на все старое говно ставят новые кольца и в путь. В запущенных случаях ставят новые вкладыши, конечно без замеров и шлифовки - дорого :-))).
Поменять колечки и продать, такой девиз современных автовладельцев!
Залог хорошего ремонта, заменить всё изношенное, вымыть детали, при сборке смазать и собрать руками из нужного места и все будет работать.
Один из немногих "адекватных" СТО по ремонту авто. "Пацаны - вообще ребята" ))
Diego Sanches цена только огромна на ремонт, походу мне не светит отремонтировать двигатель 😀
Чтобы говорить о цене, для начала(как минимум) необходимо сесть и посчитать и сравнить цифры возможных вариантов ремонта. И только потом....судить о размере цены. В конце концов можно отдать "нормальным пацанам"(только кто подтвердит что пацаны эти "нормальные"...с кого потом спрашивать...какие гарантии?) из какого нибудь гаражного кооператива и поверив "на слово отдать в ремонт только потому что "кто то сказал" и цена низкая.
Молодцы парни
Молодцы, как бы вас клонировать по всей России... а то проблема с мотористами у нас!
Я купил себе обсалютно новый мотор G4FC 1.6 на глобал авто за 113450т.р., у нас в Ростове нет нормальных мотористов, поэтому я думаю что это лучше
Иван Теркин 👍
Я б также сделал. В случае хозяина данного авто, можно было б тоже 1,6 воткнуть, тюнинг своего рода) только интересно не возникнет ли проблем с ГАИ
а как они узанют?
Шанаурин Игорь Фсб все узнает😊
Иван Теркин тоже видел объявление за 120 тысяч абсолютно новый мотор. А по экзисту в два раза дороже. Интересно почему, моторы какие то контрафактные что ли)).
У ремонтника один вердикт - все в печальном состоянии, все под замену)
По нормам производителя надо было гбц почти всборе менять. Тут ещё много чего оставили.
Андрей Михайлович Если на детели критический износ, зачем её ставить в новый двигатель? А после такого ремонта, это именно новый двигатель
Когда я смотрю такое видео моя Калина мне нравиться все больше 250000 пробега езжу на газу в двигатель и коробку еще не лазил и масло не доливаю меняю каждые 10000 км
игорь иванов когда я смотрю такое видео, то безумно рад своей Geely CK, которой 10 лет, ГБО с салона Пробег 109 тысяч, масло не жрёт даже после 10 тыс, в КПП не лазил +1
А я Киа Рио 2 радуюсь, пробег 120000 и ни капли масла не жрет и чо? Хотя вру меня затрахала эта табуретка, такая же как калина, я хочу нормальный С класс.
В семье есть ваз с двигателем 2112 03 года. За 15 лет никакакие колпачки не засохли, ничего не гремит, ничего не жрёт и ни что не течёт. Пробег 180. Может, дело в хозяине?
Ivperivm ну конечно в хозяине, но говно запчасти тоже дают о себе знать
HappyBoxFilm можно неправильно ставить нормальные запчасти, а потом назвать их говном. У нас все ремонтируют только молотком и дедушкиными плоскогубцами, не говорю у же о чтении книг о ремонте и выдерживании моментов затяжки
Снимали и устанавливали на своём 1.6 такой кат.коллектор, без всякого снятия клап.крышки, но не так просто , под определённым углом как кубик рубик вобщем!
Хотелось бы увидеть этот двигатель
KPOWERtuning, было бы интересно посмотреть от Вас капиталку двигателя f15s3.
Молодцы вы, ребята.
доброго дня вам. а можете показывать весь процесс переборки ? очень интересно. спасибо
Поддержу лайком отлично сделанную работу! Подскажите какими средствами так хорошо отмываете детали двигателя от масла и нагара?
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Со стуком ДВС отлично😃
Подскажите пожалуйста, киа сид 1.4 был масложор, заменили кольца и колпачки, отремонтировали коленвал, заменили цепь. после этого проехали около 30000 км, масло не расходует вообще, но звук перекладывающейся поршневой, (без разбора подтвердили 3 моториста) возможно ли это (болтающаяся поршневая без расхода масла и кольцами прошедшими 30000 км)? Во сколько примерно обойдется ремонт.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста где покупаете навые толкатели на G4FC или сайт заказа.их невоможно найти или нужно ждать больше месяца и цены заоблочные
Молодцы ! многим мастерам нужно поучиться у вас работать .такая же проблема .не могу найти вкладыши 0.25.номера не могли бы подсказать?
гениально
вот и не подтвердилось на этой машине что катализатор развалился, с трудом верится в родной пробег.это как надо эксплуатировать чтоб за 96 тыс угробить мотор, успели причем цепь менять.не засасывает пыль от катализатора на двигателях с одним фазовращателем! не вводите людей в заблуждение.тем кому интересно посмотрите видео про катализатор на канале Андрея Крутско он там все хорошо объясняет
он на нем участвует в гонках. поэтому старался увеличить мощность, на стандартном моторе.путем изменения впуска и выпуска
такой-же коллектор у форд zetec-e 1.8 и 2.0, только катализатор можно отсоединять
КМК Шелл там заливали только на первом ТО у официалов, далее лили херпоймичего и херпоймикогда. Такие моторы, если в них лить масло нормальное и вовремя, ходят по 300 и выглядят внутри чистенькими, на ойл-клубе есть такие.
Хер поспоришь
Правда брак такой , там у них допуски минимальные постоянно приходилось станок с чпу корректировать потому как резцы нагреваются и размеры изменяются , после обеденного перерыва опять остывают
Адрес можете сказать сервиса в набережных Челнах. Классно ребята делают на совесть.
А что с направляющими клапанов.Судя по МСК,направляйки тоже должны быть в плачевном состоянии?
Просто волшебники. Респект !!!!)
Все ваши оригинальные запчасти это брак , знаю потому что 4 года работал в Корее на заводах по изготовлению комплектующих для авто
ага, прям таки и брак, насмешил
я там работал 4 года и знаю о чем говорю
Техно порно. Кайфанул. Спасибо!
У меня был такой Ceed 2007-го года, мотор такой же, сборка Словакии в Зилине. Пригнал машину с Европы( не в России) и ездил почти 4 года. Никогда не доливал масло и уровень всегда был в норме, по целый год иногда, масло Shell из премиум. Иногда менял масло раньше. :-) Пробеги 12 тысяч или максимум 15 тысяч км в год, конечно не Москва или США где живу сейчас. Последний пробег когда продал был 130 тысяч км и машина продолжала так работать дальше как при пробеге 70-80 тысяч. Спрашивается что я "не так" сделал что не убил его? :-D
230 сейчас. Масло от замены до замены не доливаю. Меняю через 9 тыщ. Падает на спичку естественно по горизонтали).
Здраствуйте сколько стоит именно работа ваша не считая запчастей?
У меня был гедц 200т пробега на Лукой синтетика и так и не начал брать масло был продан
Покажите как гельзуется блок многие интересуются
Выпускной коллектор увеличенной длины для большего наполнения на низких оборотах, а не для сбережения керамики))
вот сразу видно человека с тех. образованием )
Немного гонялся в свое время, перепробовал железок
В каком то из видео был вопрос по поводу стыковки передней крышки двига после шлифовки гбц и блока цилиндров. На фольксвагене этот вопрос был решен прокладкой гбц. Может не на все двигатели, но на некоторых дизелях их существует несколько вариантов по толщине
На корейцах с этим нет проблем
@@KPOWERtuning чем камеры сгор. чистите ?
Так вот он какой "бараний рог"!!! Скорее всего хозяин экономил на масле,менял раз в 15 тыщ, да ещё по городу эти моторчасы накатывал!!!!
Я тоже так подумал.
Добрый день! А чем вы так хорошо отмываете двигатель при ремонте?
я все понимаю но экономить на масле... надо быть последним жлобом, ибо на ремонте заплатишь больше)
Здраво. Има ли овој мотор EGR VALVE? И IAC VALVE?
Вы меняли шестерню коленвала? Она вроде без шпонки. Посажена на горячую с хорошим натягом
Надо было Димексид залить и всё будет гуд 😀
Уважаемый автор если вдруг чудо лада веста заедет в вам на ремонт снимите обезательно видос про ремонт. Охото услышать ваше мнение.
Иван Сидоров Есть видео у них на канале, двиган.лада Иксрэй 1,8 литров!
Андрей Морозов там вроде про гильзовку блока было
Там же вазовский двигатель стоит как и на калинах/грантах/приорах. Это разве что про 1.8 что то интересное может быть там отличия все же есть в ШПГ и в ГБЦ.
Подскажите сколько сейчас у вас стоит такой ремонт? И как записаться?
Дравствуйте давно смотрю вас привет вам с казахстана а вы китайцы делаете например фав в 5
А про моторы ниссан 2.0 литра ,есть что-то интересное ? минусы -плюсы их?
Лайк
так может надо использовать какой то другой масляный фильтр? базальт или как его
Хммм вот смотрю и удивляюсь как так можно запороть автомобиль) у меня был такой же. Так я на нем 260.000км проехал и горя не знал. Только с цепью грм проблемы были, пришлось 3 раза менять. Так все из за натяжителя он выходил из строя и цепь вытягивалась. Замену масла я всегда произвожу каждые 7500км
Масло какое заливал?
Михаил Мобил 1 5W30
Максим Шумов ну вот собственно и ответ. Хороший владелец от плохого отличается тем, что меняет масло не раз в 15-20 тыс. А таких уникумов хватает)
Парни как всегда молодцы. Интересно когда хозяин этого Сида продавать будет он 107 штук к цене приплюсует?))))) Ну хотя бы часть.))))))
Конечно! И бензин потраченный тоже)
Четверть стоимости в ремонт,поезду как я ещё на тазике)))
Молодцы. Подрамник за кого то закрутил, а помазать резьбы "западло". Вот так мужи, мы и работаем...
Igor Golubev зачем помазать резьбу?
@@635490 чтоб не заржавели болты и гайки
Как с вами свЯзаться для ремонта автомобиля ?
Ребята как всегда молодцы. Только катализатор целый, а задиры на гильзах все равно есть. Значит не в катализатора дело.
Евгений Запороцкий запор, смотреть надо внимательно, НЕИЗВЕСТНО ЧТО ЛИЛИ В МОТОР И КОГДА МЕНЯЛИ
Ильшат Фатыхов согласен что не известно, что лили и когда меняли, но катализатор в данном случаи не причем!!!
Евгений Запороцкий ты сейчас пишешь хню. Сиды от 12 года страдают катализаторами, вскрывают моторы и там керамическая пыль которая убивает моторы и создает задиры. Тут же неизвестно что лили и когда меняли, что тоже влечет смерть мотора задирами. Ненужно быть таким тугим на людях...
Ильшат Фатыхов не согласен. Я не спорю про катализаторы, что они сыпятся и задирают гильзы. В данном случае катализатор целый, гильзы задрало. Значит не правильная эксплуатация. Но ведь никто не знает, может сначала происходит задиры в гильзах, потом масложор, потом и от масла херится катализатор. А вот пыль от него потом попадает в цилиндр и усугубляет положение. А при разборе двигателя видим пыль от каталика и делаем первичный вывод, что это он всему виной. Я говорю, что не известно, что первое задирает гильзы.
1500 долл. нехилые так затраты на пробеге 100 тыс. я в шоке.
Из МКПП слили просто с эмульсией масло... Родное чей поди... 10ти летнее
как хозяин умудрился за такой пробег убить движок... на ТО ездил раз в три года чтоль? и масло походу в колхозе у тракториста, который на ДТ-75 работает, по цене 5 литров за бутылку брал...
Евгений Б. на то там походу вообще не ездили. Лили дешевую минералку
Евгений Б. По-видимому у хозяина был запас нигрола)))
andrew118711 Шишлин , ага от масяна 408 остался) не все в коробку залил)
когда будет видео с производством гильз и их непосредственной установкой в блок?
Михаил Сидоров это наверно ноу Хао не покажут свая фишка...
ГДЕ ЦЕРАТО КУПЕ 2.0 С ПЕРЕДЕЛОМ НА 2.4? ГОВОРИЛ СТОИТ У ВАС ) УЖЕ ДЕЛАЕТЕ ) А САМИ 2 ВИДЕО ВЫПУСКАЕТЕ. МЕСЯЦ УЖЕ ЖДУ
Дима Корнеев Скоро новая Реклама выдет. Надейся и Жди)))
Сид 2008г, пробег 105 тыс км, 2.3.цилиндр задиры. Замена масла каждые 7 тыс.
Игорь Шлома масло и вязкость какая, если не секрет?
Масло оригинал 5 w 30
Судя по состоянию этого мотора внутри...он наверное с полмилиона прошел на песке с маслом.😂😉😉
Скажите регулировка клапанов 1gr-fe как долго будет делаться и примерная стоимость?
Недавно сальники клапанов менял на 141000, после замены около 500км проехал пока не жрет.
Егор Мещеряков а так жрал о??? И сколько??? Напиши в вот сап,89118525196
На нормальном топливе с керамикой все в порядке будет. Все-таки коллектор призван взбодрить дохлый моторчик, как мне кажется.
Может кат такой для компактности размещения?
Какая у вас хонинговка? Если нарезается могут быть острые грани которые быстро изнашивают кольца. Или вы вручную ее сглаживаете?
Привет всем!видео на 100% понятно!молодцы У меня киа сид 2008 1,6 бензин 17000 км. тысячу назад менял все жидкости и фильтра при покупке авто,,, Машина отдыхала , стояла 4 месяца "здох аккумулятор"и"нет масла на щупе"не заводил двигатель ещё! Я в шоке где маслоооо…!?????
Максим Шевченко сальник коленвала посмотрите, наверное он
Сметан Тиохен СПАСИБО за совет!%обязательно посмотрю)видел что там масло бросает…но видать конкретно летит👍
а почему форсунки не поставили?
Наверно 390 тыс пробег, за 90 так ушатать двигатель надо уметь..:-)
Александр Иванов согласен с вами у самого Сид 8 года пробег за сотню такого нет
Александр Иванов Автор сказал, что у авто единственный хозяин
Владимир LG значит хозяин лошара на 90 т уже меняли цепь хрень какая-то
у меня мазда жрала 1л на1000. заменил кольца и сальники клапанов. проехал 10тыс. расход масла 1л. цена вопроса 4тыс с заменой масла☺
Видимо хозяин из "экономных".
Золотые руки, удовольствие от просмотра получил. Только где установленные форсунки охлаждения поршней?
Dmitry Martynenko на этот двигатель они и не нужны.
На 1.4 1.6 двигатели пятаки для форсунок не предусмотрены
У меня сид 2009 год, 240 тысяч пробега, жрет 1 л на 15 000 не более, как за 94 тысячи умудрились угандошить мотор не понятно.
если хозяин дятел, то удивительно что он ещё столько прошёл, а не лег раньше))) Хотя учитывая ремонт на 70К, считай что положил он его раньше.
Я ни разу не видел что бы вы притирали клапана? Вы говорили что притирка это зло, и я согласен. Но неужели достаточно просто очистить клапана и седла и компресию будет держать? А как же быть если фаска прилягания клапана к седлу будет подпаленная или слишком широкая?