Дизельные кольца на бензиновую Мазду 6
Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/sKL 🚗
Чтобы покупать тачки выгодно!
----
Видео Мастерской K-POWER.RU
Mazda 6 с двигателем 1.8 изучена нами вдоль и поперёк. Год автомобиля 2008, пробег под 170 ткм (по одометру). Хороший и надёжный мотор, но залегли кольца и начался расход масла.
Вот только проблема - на столь старый мотор пропали из продажи ремонтные кольца. Но и в данной ситуации был найден выход - мы переделали мотор на .... ДИЗЕЛЬНЫЕ кольца!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Ребята, да вы нас балуете частотой выхода роликов👍
Хорошо, что стали делать рекламу! На этом канал будет развиваться
переезд закончен в деревню, а чем тут заниматься когда свет есть =)
Очень радует, что качество видео растёт с каждой новой серией - вставка анонса и списка запчастей порадовала. И что радует не меньше, так это качество ремонта. Желаю дальнейших успехов мужики!
Под каждым словом выше подписываюсь, сам хотел это написать!
Эх, тема с кольцами так и не была раскрыта ... Отличный мотор 👍🏻, хорошее авто, и профессионализм K-Power !
Мастерам, делающим своё дело со знанием и на совесть, моё уважение!!!!
Мужики , смотрю все ваши видео. Ну хоть бы свою команду показали, лицо мастера надо знать в лицо ! Спасибо за интересные видео . Дай вам бог здоровья. Миру - мир , мужики !
Да,мне тоже интересно как они выглядят
они как в программе Что Где Когда когда никто не видел Ворошилова а только слышали его голос)
Один из немногих каналов на ютубе, где я готов смотреть рекламу, чтобы автору монетка капнула 😁
только если она вшита в ролик, то никто не узнает что ее пропустили
Монетизации нет, рекламу ютуба убрали.
Аналогично
Только вот в чем ньюанс, не капает уже ни чего
Можешь зря время не тратить,ничего вне капает. Ютуб монитезацию отключил
Артем спасибо за подачу материала, концовка видео с затравкой на следующее просто восхитительно.
Да класс, мне особенно музон понравился до мурашей👍
Затравочка на следующую серию прямо интригует) Чувствую, что некромобилей станет в десятки раз больше, из-за нынешних событий.
Врядли в 10. Народ беднеет и не у каждого найдутся две магических сотки. Да даже и одна есть не у всех.
@@ordinary7413 будут тупа продавать тачки с дохлыми моторами.... те кто чинит моторы это единицы
@@rf6532 значит будут люди начинать чинить сами по видосам в ютубе) И из Китая запчасти заказывать
@@fortunetyumen6837 так по любому и так уже полно видосов где гбц на наждачном листе шлифуют ну или болгаркой )))
@@rf6532 это наше будущее, а кулибиных домашних у нас на каждом углу много, будем как то выживать пока пуйло не крякнет
Видно,что мазда не плохая,а с таким моторчиком еще хорошо побегает👍!Удачи вам🤝
Ему нужно масло поменять, 170к пробега реально мало.
@@Alex-bx3ed подтверждаю, у соседа такая же Мазда, пробег около 250к до замены только литр доливает
@@Alex-bx3ed может не первый владелец и пробег смотан
@@user-xo4lo2bm4i сам владелец писал тут, что 1 хоз и мол интервал замены адекватный и тд и тп На самом деле я думал, что тут скрутка пробега, на мазде это легко делается, но 1хоз...
Если хозяин передумает возвращается из командировки вы её разыграйте среди подписчиков😃
Он не передумает вперёд ногами привезут. Давайте её разыграем
@@warthunder4050 аккуратней с выражениями , как бы тебя с печалью не разыграли !
@@svoi7224 а что разве не так? Пушечное мясо. А не куда не денешься или сам пойдёшь или за шкибон тащут пиная. И не как иначе
@@svoi7224 достойный ответ!
Каждый день работаю с ПАЗиками совершенно в других условиях, приятно смотреть качественый ремонт
Артём и ко.желаю Вам успехов и дружной слаженной компании и дальше.Самый главный плюс это то ,что вы делаете всё в чистоте! Удиляете время на мойку и соответственно точную диффектовку.
Спасибо, что всё еще делаете ролики. Просто спасибо.
Джетту когда то на 1,4 CAXA, думал в челны на капиталку повезу... продал без единого нарекания и без масложора на пробеге 205тыс. Купил новый тигуан (1,4 CZDA). До капиталки не дожил, продал на пробеге 185тыс.км (по двс тоже ни грамма ни ела масла). Теперь вот на Outlander пересел с 4B12... ребята, вы только не закрывайтесь ради бога, чует моя попа это моя последняя в этой жизни машина купленная новой в салоне((((
Артём слушаешь твой голос Забываешь обо всём плохом Грамотно,чётко,по делу Спасибо
Спасибо Артём! От души за концовку с фордом! ❤❤❤
Молодцы, очень крутой контент... Одни из немногих профессионалов которые остались в нашей стране. Смотрю вас очень давно...Удачи вам и успехов))
Восхищаюсь вашим подходом к делу!!!
Посмотрел видео с переделкой Нивы на 1,9 л. Прогресс с качеством видео и звуком налицо👏👏👏
Это просто праздник какой-то 🎉❤
Всё круто и по делу! Респект всем мужикам не рукожопам🤝
Слава богу что есть такие честные мастера профессионалы!Артём вам огромный привет с Самары.
Привет из сызрАна!
Приходилось ремонтировать такой мотор, только 2.0. Только хорошие воспоминания, сделан очень хорошо.
Спасибо вам за работу ❤
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Приветствую Вас. Всё как всегда шикарно . Придумка в конце видео с наложение музыки огонь , аж хочется прослезиться )))
Идея с анонсом просто бомбическая!
Спасибо! Видео очень качественное, видно каждую рисочку на колене и распредах. Приятно смотреть и само видео очень информативное.
Мягенько работает двигатель) приятно слушать)
Вам Огромное Спасибо за вашу ювелирныю работу просто без слов Вы настоящие мастера постоянно смотрю ваши репортажи или видео просто Супер Вам желаю всего наилучшего в жизни и удачи Мужики Благодарю
Однозначно к показу!!! Рад за Вас, значит что то связывает Вас с этим фордом!!!
Вставка в конце с аудио рядом про с макс просто суппер - тронуло аж до мурашек. Отличная работа!
"...двигатели хорошие, на космических пробегах 300-400 тысяч вытягивается резьба..." И тут я как хозяин 10летней приоры с пробегом 293 т.км., на заводской сцепе, невскрытом ДВС, ни разу не перезаправлявшемся, но работающем кондее +ГБО, почесал голову))
А что на Приоре кондей стоит?
@@user-jy3gv6ke8g там до сих пор кондеи.....климатконтроль они не знают что это такое
Пожалуй таких приор по пальцам пересчитать можно. Интересно, и даже не зацвела нигде за 10 лет?
@@FDarken у меня нексия 2000 года один хозяин и то дырок нет а тут приора
@@user-jy3gv6ke8g я вижу нексии на дороге, но часто со сквозной коррозией катаются, насколько знаю металл там плохой. Может в 2000 годах лучше был... Хз.
Артём! Добавляйте больше рекламы!!! Мы с вами!!!
Неожиданно, большое спасибо за материал!
Артём,в конце видео просто Эпик музыка,которая вдохновляет никогда не сдаваться! Всё всегда можно исправить! 👍💪
13:27 предлагаю МУП ПАДу в этом месте сделать разворот для удобства Артёма ✌️
Да,а то через сплошную налево,как то не очень 😉
Артем, концовка великолепная!!! Уже скоро... Привет Вам и Вашей команде из Беларуси!
Благодаря Вашим видео урокам подготовил и отремонтировал Duratec he 2.0. Спасибо!!!
Отличное видео, интригующий анонс. Как говорится, будем посмотреть.
Дааа, теперь конечно сервис и видео вышло на новый-супер пупер уровень и уже не поездки по гаражным катакомбам после ремонта😮😀👍👍👍👋👋👋
Уровень съёмки хорошо подтянулся менее чем за год. Рекламу берут у вас это здорово. Большое спасибо вам за ваши видео. И как у вас только времени хватает столько моторов делать и ролики писать...
Как всегда круть, остобенно концовка. Удачи вам! Ждем следующую серию.
Благодарю за выпуск!) Мне, как поставщику запчастей, очень интересно смотреть на производителей запчастей, которые Вы устанавливаете)
Артем, спасибо за профессиональный подход к делу. Всех благ.
Артём Добрый день . Отличное видео получилось. Сказано машина как вторая жена . Уход нужен за машиной. И она тогда про служит очень долго. А вам Артём и команде долгих лет и здоровья. И просветаний в бизнеце. Очень мало таких мастеров как вы . Удачи вам во всём.👍👍👍😉😉😉
Молодцы парни. Только лайк. Дай бог вам здоровья.
Здравствуйте. Делал мотор 2 года назад на своём автомобиле, мазда 6 GG 2.0 2006года, так как сам автомеханик то и делал его сам, кстати первый мой ремонт двигателя, пересмотрел все Ваши видео, которые и так смотрел, по моторам дюратек, как мануал ремонта.))Делал правда без гильзовки, да хона не было, но никто в моих краях их не делает и не берётся. Пробег на момент ремонта был 243тыс.км. родного, так как автомобиль с салона в одной семье. Полез потому что расход масла стал 5 литров на 5 тыс.км. Хотя Вы не хорошо относитесь к просто замены колец без гильзовки или проточки, но ефекта я добился, я рассчитывал с таким ремонтом расход масла будет хотя б до литры на 10тыс.км. но проехав 2 года и 20тыс.км. расход составляет 0 грам при активной езде. Сам в шоке до сих пор, что без опыта ремонта двигателя такое получилось. Конечно поменяно всё то что и Вы меняете и те же фирмы, ставилось в мотор оригинал либо рейнз, по навесному хороший аналог, всё по мотору новое без коренных вкладышие и маслонасоса, да подшипник в коленвале на первичку тоже менял. И конечно делал отверстия под маслосъёмное кольцо на поршне, также как Вы. На таком пробеге натяжитель стоял на 7мом зубе. Масло менялось до 200тыс.км. раз 10-15тыс.км. заливали оригинал либо арал, после и до ремонта раз в 5-7тыс.км. тотал. После ремонта меняю также раз в 5тыс.км. тотал 5w40. Что хочу сказать, спасибо за Ваш труд, за Ваши видео, без Ваших видео не получилось б ничего. Спасибо.)
В этом моторе масложор из за больших зазоров в компрессионных кольцах.И + к зазорам залегшие и закоксованные маслосьемные( маслосливные отверстия еще сверлят).Перед заменой просто колец надо еще сделать хон мелкой наждачкой с керасином,крутящими поступательными движениями,тогда кольца будут лучше притираться.Так учил старый двигателист.
Не лишайте Артёма заработка)))
@@valdemaroffvaldemar2752 По-моему это дичь насчёт наждачки) Там же хон идёт под специальным наклоном и нанесен не хаотично как от наждачки) Тогда уже лучше металической щеткой на дрели и делать движения в верх,низ при вращении. Но это все дичь)
Абразив от наждачки въедается в чугун и в никасиль. Сольцам потом его хавать. Не рекомендуется, вроде..
Кольцам..
Качество видосов выросло 👍👍👍. А съёмка модная и музыка хорошая, если с машинами завяжете то у вас есть другие направления для деятельности, роста и развития.
Успехов вам ребята в не лёгком деле ✊
Мастер, сделавший свою работу,в конце наверное испытывает величайшее чувство удовлетворения!)))
Вот я кайфую от звука исправленного мотора)) как говорится - шепчет)) 11:05
Хорошо что написали фирмы запчастей, интересно было узнать. Хоть и преимущественно китай
Шикарно, как раз к обеду ролик😉. Спасибо за видосик Вам удачи 🐞🍀и гавк👍
Артём, за стоимость ремонта просто отдельно лайк можно ставить!!!
Привет из Тулы парни молодцы, палец в верх
Каждый ваш выпуск интереснее предыдущего, хорошо делаете свою работу. 👍
Качество видео заметно улучшилось, спасибо приятно смотреть
С такими руками и такой аккуратностью к мелочам как у вас, даёшь с-maxy вторую жизнь!
Чё-то так грустно, Вы молодцы отлично делаете работу
Наверное устают!
Вы молодцы. Бог в помощь и Мирного неба над головой. Привет Вам из г. Белгород!!!
В конце интрига просто класс. Спасибо KPOWER
Спасибо тебе мастер Ты настоящий специалист
Концовка заинтриговала, спасибо, ждем видео про убитый С-MAX
Новые ролики посыпались как из ведра изобилия. )) Спасибо за вашу работу!
Лайк за вашу работу и отдельный лайк за то что называете цены
Когда Рено Дастер будет там на прошлых видео стоял у вас, надеюсь с F4R мотором жду про видео. Аванс как всегда выдан👍🇰🇿
Представление то что будет в следующий раз, прикольно. Становитесь профессионалами ещё и в виде монтаже. Молодцы
Главное газеты чтобы не убрали с видео!
Ты вообще молодец, такой, спасибо большое что снимаешь видео, приятно смотреть
Спасибо, хорошая работа и выпуск!
Отличная работа, очень красиво снят трейлер к следующей серии, жду с нетерпением)
👍👍👍 очень ждём 🥀
Сиквел в конце ролика, это зачет!👍🏼
Артём, перебрали двигатель классно, молодцы👍🤝
выкладывайте смету по строительству, очень интересно..
Очень правильно что начали обращать внимание на состояние радиаторов охлаждения. Их мыть при наших условиях каждые 3-4 года со снятием.
Каждый год мою
При каких "наших" условиях?
@@VasyaPupkin219 грязь на дорогах в +. В виде слякоти в -. И все это в радик.
15лет не мыл, всё норм!
мне после 4 зим на opel astra h официальны помыли радиатор на большом ТО, он потек через какое-то время. так вроде не страдают у этой модели радиаторы.
АРТЕМ! спасибо за то что вы делаете!Посмотрел с удовольствием, Мазда 6 GH в этом кузове отличный автомобиль!Снимайте про такие Мазды, моторы у них что 1.8 что 2.0 что 2.5 классные если за ними конечно же следить и вовремя менять масло!! Спасибо ещё раз 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
как же хорошо перебраться в нормальное помещение, рад за вас)
Мазды отличные машины! Сам владел маздой 3 2,0 АТ, очень достойная машина! И едет и выглядит отлично! На голову выше корейцев (хотя сейчас у самого спортейдж 4))) Думаю после вашего добротного ремонта ещё 200тыс без вопросов!
Такого же мнения. Езжу на мазде 6 14-го года, пересаживаться буду только на мазду поновее. Ничего другого не хочется
Класс! Спасибо за видео с Мазда!
Конц прям фантастика!!!! Ждём с мах
Музыка в конце прям настраивает чтобы увидеть,что то прям глобальное,думаю за 3 магические сотки ремонт. Ууууххх,прям мурашки по коже пробежались. 😃👍
Концовка супер, дал жизнь чемаксу! Ждемс просмотра.
Анонс следующего видео супер молодецы Мужики.
анонс бомба, будем ждать
200к, и это за неубитый двигатель)) Жизнь, которую мы заслужили))
Честно говоря я в шоке, 200 к ? За что ?
@@fordhouse8709 а не за что, за наебол
Вот поэтому и думаю такую Мазду продавать, т к вываливать такие деньги считаю нецелесообразным, т.к. кроме двигателя будет ещё куча трат и в итоге по ремонту выйдет как стоимость этого авто, да и по днищу по поводу коррозии они не очень стойкие. Времена сейчас смутные настают поэтому лучше чуть проще авто но без вложений в ремонт на ближайшее время
Культура работы, в новом цеху видна... Все "цивильно". Инструмент,оборудование на уровне. Вы молодец, что развиваетесь.
Приятно смотреть на чистые детали двигателя.
K-Power волшебники, что тут ещё скажешь. Лайк.
Новый вид видео ТОП Теперь будем смотреть как сериал, ждём следующей серии Артём и команда как Чип и Дейл😀👍👍👍 Продолжайте в том же духе Через годик или полтора приеду в вашу мастерскую☺️
Профессиональная работа всегда вызывает приятные чувства и радует глаз !!! Спасибо ! Артём , не разворачивайся через сплошную - можешь потерять права или деньги !!!
Там такая глушььь... пустырник какойто на отшибе
ооо концовка эпичная конечно. так вам на мосфильм или в голливуд триллеры снимать хорошо получается)))))
Как всегда все на уровне 👍
Спасибо за видео Артём.
Капиталка на 170к пробега - это печаль
Большинство более-менее современных двигателей к этому моменту в таком состоянии и есть, а что вы хотели? Другое дело, что подавляющая часть автовладельцеа продолжает ездить подливая масло и не считают, что пришло время капитального ремонта. Это двигатель не заклинил же, он был в абсолютно рабочем состоянии и я уверен точно проехал бы еще 100-150тык. как минимум.
У нас служебный Ford Mondeo 3 2л бензиновый мотор 2004г.в. уже больше 500 тыс км пробега. В мотор ни разу не лезли. Кроме навесных. Подвески. А тут Мазда 170к всего.
@@102rus_Bashkortostan у меня двое друзей в свое время перебрали эти 2.0л движки на своих Фокусах при пробегах в районе 100т.км Так что не показатель ваш Мондео, да и не факт, что километраж на служебном авто не накручивается
У коллеги по работе на мазде 6 двигатель 2 литра и 240 тыс км побега, брали новую в 2010 году, двигатель говорит масло не ест
@@user-rl8pn3iu7f не знаю, что вам сказать. Ждать пока двигло заклинит? Мне сдаётся, это такой себе вариант. Раз хозяин может себе это позволить и машину любит, пусть капиталит. Из "современных" рядных четвёрок у меня был только К24 на хонде аккорд купе 2008 года. 255к родного,ела литр масла на 10к пробега (от замены до замены). На Хонда Сервисе говорили, что "это норма" и "всё хонды так делают". Подозреваю, это не так, но капиталить мне было его лень. Покатался год и продал.
Просто и доступно чинить Весту и другие Лады! Жду как подешевеют , буду ждать!
Спасибо Артем 🤝
Спасибо за видео. Головки из ящика, показанные в ролике, не для пневмы или гайковёрта. Они только для ручной работы. На них написано Хром-ванадий, в ролике эту надпись видно. Для гайковёртов надо хром-молибденовые головки, они почти всегда черного цвета. Это не прихоть производителя, у этих сплавом разные свойства на удар и нагрузку. Использование не по назначению приведёт либо к быстрому убиванию инструмента, либо к повреждению гаек/болтов, а может и к разрушению головки во время работы.
Разбивает любые, ударными работать неудобно, они толстые. Хром ванадий нормально работает с пневмой
Ну ты и клоун, они просто покрашены в черный цвет! А на самом деле что хром ванадиумные что хром молибденовые по цвету и характеристикам одинаковые.
@@Master0007 забавно, когда человек сам себя так палит. Я не писал, что они из чёрного металла. Но раз ты так читаешь, то это твои проблемы. Клоун.
У Артёма не разделенная любовь к Максу, C-Max'у.
И это круто 💓 что человек с душой, и относится к авто не как потребитель к железяке
Приятно смотреть, интересно рассказал просто спокойно!
Очччень успокаивающе действует фраза "ещё поездит, и немало...". И очень понравилось добавление анонса следующей серии. Необходимо отметить, что навыки сценариста, режиссера и монтажника растут заметно. Это мой формат.
Артем,какое масло заливаете после капиталки?
Лукойл 5w-40