Соренто 2011 - Масложор и НОВЫЙ "КАТАЛИЗАТОР"
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sorento 2011 года выпуска, привезен на ремонт из Екатеринбурга. Один владелец, небольшой пробег в 80 ткм. В сервисе надоумили удалить катализатор, после этого начался расход масла 1 литр на 1 ткм пробега.
Разбираем двигатель, делаем капитальный ремонт и попутно восстанавливаем катализатор, путём установки нового катколлектора! Это бывает крайне редко, ввиду высокой стоимости данной детали.
Плейлист по G4KE:
• G4KE (2.4) - Sorento, ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Артема и его команду с полумиллионом подписчиков! Спасибо за качественный контент и вообще за Вашу работу!
Проздравления Артёму и его команде с 500000 подписчиков!
Дальше, что🤦♂️
@@bomberman5836 а дальше 500001 . Считать что ли не умеешь ?
Ураааааааап! Золотую кнопку Ютуба в студию !!!
@@antiterrori Я вот не понимаю, для тебя количество это показатель? Чего-то. Есть каналы с 3 и 4млн, а просмотров там по 100к
Всё правильно владелец сделал. С нынешними ценами в салонах наиболее целесообразен качественный ремонт.
а кузов не развалится? проде гниет у нево он?
правильней было бы не покупать такую машину во всяком случае за эти деньги
@@blagodarenieBogu ну там же показано состояние кузова. Ну и ни кто не мешает сделать антикоррозионную обработку дополнительно.
Да фиг знает,ему ремонт вышел в 250штук.не легче было,с его пробегами,тупо масло подливать...
Незнай что лучше, такто двигательновый 4gna без навесного стоит 200тыщ
В Серхдержаве не каждый может позволить себе такой "правильный" ремонт, нужно быть богатеем. Отличное видео!
Ждём к новому году что несменный президент подарит всем скрепостанцам новую сракету.
Ну дык а байдын все деньги с бандой своей на Геленджики и все такое ворует. Путин в ответ QR клеймами ответил. Ситуацию то понимать надо. Сложная политическая обстановка.))
Ага, 1,5 ляма (по старым ценам) за авто отдать готовы были, а 100k затнейтрализатор не в состоянии отдать? Да таким людям просто похрен на других и данный хозяин возможно его ставит только во избежание масложора.
@@aleksmedvedev78 Не подарил. Просто пожелал счастья и здоровья. Жидко сри.
Да, поздравляю с 500к и желаю дальнейших успехов!
Ребята, всю вашу команду с юбилейным числом подпищиков!!! Удачи вам и успехов во всех ваших делах!!! Очень уважаю ваш подход к делу!!!
Реалии сейчас таковы, что лучше вложить деньги в имеющийся автомобиль и кататься дальше)
100%
Согласен, но если кузов не начал жёстко кородировать
@@alexgordon1082 а если и стал. На дорогах много дырявых вёдер. И с каждым годом это число будет увеличиваться.
Точно так!!!
@@ZhAlVi щас дырявые ведра ужо по 300-500 т. р.
"Ногтиметр" - лучший инструмент 🤭 Поздравляю с полумиллионом, это более чем заслуженно! Пожалуй, самый грамотный и интересный канал по теме. 👍✌️
Присоединяюсь к поздравлениям. Всех с наступающими новогодними праздниками. Артёму и команде огромная благодарность за добросовестный труд. В наше непростое время практически невозможно найти мастеров с таким отношением к своей работе, как в команде K-power. Здоровья вам и успехов.
Красиво дядю на новый калектор развели!👌
Нужно пламегаситель обернуть медной трубкой, подключить воду и кинуть в багажник бойлер на 50 литров. Вот пока дамой приедешь будет горячая вода помыться 😂 Экономить нужно экономно!
Скоро так и будем делать, наверно.
@@driver-84 не мы, конечно же, а эуропейцы, у них газ и бенз дорожают, а зеленая энергетика и близко не подоспела)
Нужно русский выучить.
Yuri Tikhomirov ну ты то видно, знаешь как там у эвропейцев)))))
Вот это моторчик,80 тыс.прошёл ,и 250тыс.руб ремонтик."Мечта"Поздравляю с 500к. подписчиков.
Это колесница богов
Лапшу с ушей вилкой снеми, ты представь если бы они реально ходили по 80 тысячь, не то что сервисов нехватило - запчастей бы небыло в продаже на втором году жизни модели.
Если б в него не лазили разные кулибины, он бы и дальше ездил не зная горя.
@@alexp6414 Ну вот ,спец подтянулся ,всё знает.Балабол.
@@suvfan7500 при чем кулибины?что поршня уже прихваченны и в полоску блок?)
Я всё смазываю графиткой, ничего не прикипает и прекрасно откручивается даже спустя несколько лет.
Согласен, как минимум не хуже не становится 🗿
я тоже.
Лучше графитки ещё не придумали!!!
Несколько раз менял приёмную трубу и садил на графитку и всё было хорошо при очередной замене, а вот как вы говорите про медную смазку, то с трудом открутил вместе со шпилькой выпускного калектора и времени прошло около месяца, по мне графитка рулит.
@@Shilo.M. АМС
Где то год назад я думал, что наверное проще при возникновении таких проблем авто поменять, но с сегодняшними ценами ремонт весьма оправдан. Хорошая работа 👍
@@user-zf7vk2ou9v с учетом покупки нового ката-нормально. Дешевле, чем продавать, покупать кота в мешке и вкладывать в него непонятные суммы.
@@user-zf7vk2ou9v без бла-бла, да, нормальная стоимость качестаенного ремонта. А чем Вас не устроила стоимость ремонта? Тока как Вы сказали по существу, без бла-бла. Если считаете, что дорого - обоснуйте.
@@user-wq5lw7oi4t стоймость ремонта нормальная!! а вот кат дорогой!! не стоит этих денех..
@@kostyk7676 по катам полностью согласен - цены на них неадекватные. Но тут уже хозяин - барин. Я бы, наверное, тоже купил себе заводской, не люблю просто колхоз в технике. Но мата было бы от меня много, по поводу цены😁
@@user-wq5lw7oi4t у точку сказано! ✋
500 000 подписчиков-это уровень!!! Артёму и его команде мои поздравления!!!
Артём, доброе утро! Респект и уважение за отношении к своему делу. В своих клиентах, на мой взгляд, вы видите не мешок с деньгами, а человека, которому нужно помочь, в вашем случае - починить двигатель. К сожалению, таких специалистов в любой сфере деятельности единицы, это штучный товар. В вашем полку прибывает - 500000 подписчиков! Вы уже двигатель-полумиллионник. Направление движения выбрано правильное, впереди миллионник!!! Браво!!! Пусть Госпожа Удача и его Величество Случай всегда будут рядом! 👍👋👋👋🧰🔩🔨⚙️🔧🚙
Спасибо, что показываете авто снизу по кузову и состояние ходовой. Это интересно, спасибо и лайк всегда!
Поздравляю Артёма и всю его команду с 500 000 подписчиков!!! Удачи Вам ребята и Добра.
Какой же Вы отличный и замечательный Мастер, не побоюсь этого, с Большой буквы. Просто эталон
Приятно смотреть, всё по делу. Засыпаю под ваши ролики как младенец и раз 5 включаю заново, чтобы до смотреть
Артём удачи, в работе и хороших людей в мастерской.
Да,мужик попал на переборку.👍🛠⚙️
Вы нас балуете очередным видео Артём. Больше Вам спасибо.... И привет всей команде!!!
Искренне поздравляем!)
kpower - лучшие!!! Артём - бог моторов! Ребята, с 500k вас! Следующий рубеж в 1M непременно будет взят!
Конечно бог моторов подряд все на новое меняют😁
@@shaxmen9327 а как надо делать? Старье оставлять?🤦 Мне когда мотор, на калине правда, делали я сам мастеру говорил, что если что-то вызывает сомнения, меняем нах...
@@alladinnnnn нет, я тоже за чтоб всё менять, просто хочу сказать обычный моторист который из новых деталей собирает , вот бы собрал из того что есть идеальный мотор был бы богом моторов😀
На счёт медных и других паст спасибо за ваш опыт. Хотел на выхлопе использовать, но вы вовремя подсказали. Буду графитовой мазать. Хозяину за новый кат респект, вам за труд уважение.
Медь вроде надо использовать, когда болты в алюминий вкручиваешь
@@AAAA-lh8ix вообще медь с алюминием не дружит.
@@_shkass_ ну как раз чтобы не прикипали стальные болты к алюминию
@@AAAA-lh8ix алюминий окисляется и оаваливается от меди какбэ...хрен его знает.
Если покупаешь качественный датчик кислорода то его резьба уже обработана на заводе спец. смазкой! Но она там не медная и тем более не алюминиевая!
Соскучился по вашим работам вы помогаете!!!!
Удачи Вам, Артём, и огромного здоровья! Побольше бы таких людей во всех отраслях!
С юбилеем, мужики ! Здоровья, терпения и адекватных клиентов !
Приятно смотреть ваш труд, респект, удачи, побольше таких клиентов
Парни вы спецы в ремонте ДВС.... у меня вопросов нет, приятно смотреть и сам начиная повышать свой уровень!!! Спасибо вам за видосы...👍💪
Поздравляем! Начинал смотреть ещё с видосов про оку и тазомоторы)))
Мои поздравления ! Желаю успехов в работе,продолжайте в том же духе!.
Мы уже соскучились по Киа.
Наконец,то, чего все так долго ждали, случилось! Поздравляю!🥳
Урааа!! Поздравляю с 500К!!! Это показатель! Спасибо за Ваши труды, за ваши видео! Пусть всё получается!
С 500К Вас! Хороший подарок к новому году)
Артем поздравляем Вас и Вашу команду , на канале уже пол миллиона подписчиков!!!!!
Зато душа радуется когда такой ремонт смотрю. 👍
Мои поздравления 500к. Теперь нужен новогодний выпуск с подведениями итогов😎😎
Мне тут с дивана показалось, что если б поставили недорогой ремонтный катализатор было б тоже самое. Тоже создаёт противодавление. Масложор у товарища был не из за удаленного катализатора, а из за износа ЦПГ и возможно перегрева. На хрен ставить кат за стольник....впрочем богатых не поймёшь. И про медные пасты ну вообще жесть. У Артема пошла экономия даже и на этом. Все нормальные сервисы пользуются вьюртовскими спреями и все у них хорошо. Алюминиевые детали не надо пастами медными прыскать, сталь же прекрасно откручивается потом. Денег стали брать больше - ремонт обходится дешевле. Кризис.
Может быть дело в том что в штатном месте уже вварен пламегаситель?
@@gorik_vartanov банку купить (корпус) куда дешевле с разбора, чем кат, если там намертво уж приварили. Им неохото было оттуда его выковыривать. Ремонт у них - как на конвеере, чем быстрее и проще - тем им лучше. Я их понимаю. А то с газовым резаком провозишься и катом ,а денег особо не возьмёшь. Скоро шорт блок будут целиком менять. Вместе с навесным. .
О! Магические спреи из Хогвартса! От одних откручиваются даже намертво прикипевшие детали, а после других вообще никогда ничего не прикипает...
@@Gregory_Rubi Вы вообще гайки то крутили на своей или чужой машине когда-нибудь? Наверное производители медных смазок - дибилы, один Вы умный, на фиг все эти спреи выпускают..... ПО старинке наверное мажете, нигролом и графиткой. Или у Вас волшебная ржавчина, скользит прямо как по маслу. Вам виднее. Подорожали они сильно вот в чем дело, вот от них и отказываются, экономят. Все гораздо проще. Да и клиент это не оценивает, ему пофиг. Погуглите цену - Wurth СТАНДАРТ 500 МЛ 0893800730053 12. А хватает ненадолго. Кстати здесь лучше б пошла другая смазка, она еще дороже . CU800 Wurth 08938001 053 10 и нате, тоже медная! Есть и такая. Или вам температуры в 1200 гр. мало? Впрочем Вы вольны делать все что угодно. Ваше право. Мы - пользуемся. Советую также полить солевым раствором резьбовые соединения на машине, если Вам смазки никакие не нравятся. Закрутится хорошо, гарантирую. А потом, где этот клиент, ищи его.... пусть другой мастер помудохается.
Откуда алюминий на выпуске?
ПоллямаКарл! Поздравляю! Так держать Артём и его команда! K-POWER🦾🛠️👍🔥
Поздравляем! Отличный контент!
Спасибо за видео, тысяча поздравлений с полумиллионом подписчиков!!!
Большое спасибо за очередной интересный ролик. Присоединяюсь к поздравлениям Артема и его мастеров с 500 тыс. подписчиков канала! Дай Бог вам здоровья и дальнейших успехов!
Да, с такими убойными ценниками на новое ценность качественного ремонта резко возрасла. Раньше старое ведро проще слить было, а сейчас лучше починить и ездить дальше.
Здравствуйте поздравляю вас с полумиллионной аудиторией зрителей вашего мастерства, Удачи вам в ремонтах
Хозяину, респект, за умный подход к ремонту...
500к! 👍🔥💯
Поздравляю с полумиллионом! Желаю, чтобы ваши двигатели после ремонта ходили не меньше!
Мужики молодцы! Всех благ вам здоровья и лёгкой роботы ! Молодцы.
Артём, Большое спасибо тебе и парням, за то что вы делаете! За труд, за правду и помощь людям!
Супер! Смотрим, лайк заранее
Поздравляю Артём с 500 тыс подписчиков))) а видео как всегда шикарное
Поздравляю Артема и его команду с пересечением полумилионного рубежа! Будем ждать пересечение отметки в миллион!
И поздравляем с подписчиками в 500 к. Артём, Вы этого достойны, Ваш труд самый крутой 💪 желаем благ каналу! ❤️
Автор. Два года назад: выбил катализатор, правильно сделал. Год назад: ремонтный картридж в катализатор, правильно сделал. Сегодня: новый катализатор за сотку, правильно сделал.
Помнится, раньше он и за гильзовку топил
500 000 подписчиков и это не предел
Артем и команда, желаю, чтобы после ваших капиталок моторы ходили столько же, сколько и побписчиков у вас!
Как всегда все классно👍!Пусть владелец радуется
Артём, ваша команда как всегда на высоте. Отличная работа;))
Всем добра! Лайк неглядя!👍
500к! Поздравляем!
5 магических соток, тех кто вам доверяет своё авто ! Поздравляю!
Медная паста не идёт на теплонагруженные элементы , она больше для ходовой. В выхлопную лучше графитную использовать.
Так что получается графитная смазка выдерживает высокие температуры?
@@nenormalnyislesar выгорает все кроме графит, остаётся слой графита на резьбе, реально работает
ДедЫ всегда графиткой мазали.
Я по подвески вообще шрусом все мажу она с графитом пока не подводила
@@user-zf7vk2ou9v да артем ...
Мужики поздравляю с 500 тыс подписчиков. Красавчики. Дай Бог вам здоровья и денюшек
Лучше сразу делать хорошо, плохо само получиться. Благодарен за труд.
От души поздравляю с ,,питиком,, подписчиков, удачи и терпения, по больше добрых и отзывчивых клиентов, за видосы всегда лайкосы, жму руку добросовестным ребятам. 🙂🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравсвуйте Артем . Поздравляю с пятисотым , ждем 1000000 .
Огромное уважение ✊ Вам за работу и владельцу данного автомобиля за то ,что не пожалел денег на ремонт своего автомобиля!!!!!
С круглой датой Артём и его команда !
Поздравляю с 500к! Успехов, сил и здоровья!
Ого пробег 500000 подписчиков для Вашего канала это не предел, желаю Вам канал миллионник😎👍
Лови кнопку Артём от Ютюба)))
Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.
Молодцы .удачи вам в работе.
Господа лучшее средство от прикипания это графитная смазка!можно свечи зажигания смазывать никогда не прикрепят,можно шпильки коллектора,шпильки крепления дисков .
Ну да. Графитом корпуса ракет покрывают. Да огнезащиту металлоконструкций. Температуру должна держать смазка на графите.
Спасибо за видео! Удачи в развитии канала!
K-Power поздравляю с полумиллионом подписчиков👍
Дальнейших успехов.
Поздравляю с 500000 !
Только сел завтракать. А тут новое видео. Сразу лайк.
500 000!!! Мои поздравления! Спасибо за обзор. Отличная работа!!!!
С пятихаткой! Успехов и новых трудовых подвигов. С наступающим!
"На нашем бензине кольца ложатся..." ))) Да нормальный нас бензин., Евро 5, а у некоторых Евро 6. Если бы был плохой, то проблемы были бы у всех автомобилей, но такого нет, все ездят: и атмо, и турбо. Проблемы только у корейцев, совершенно очевидно, что это говенные моторы, которые плохо спроектированы и сделаны из плохих сплавов.
Да и евро 4 не очень то плохой на брендовых заправках
Владелец автомобиля молодец, правильное решение по выпускному коллектору, без колхоза! Артём, спасибо за видео!
Поздравляю, ждём миллион!
Поздравляю с полляма подписчиков. Вот это уровень!
Поздравляю с пятью магическими соточками! Пользуюсь графиткой (без металла) локтайт и никогда проблем не было.😉
LB 8009 ?
Графитовый порошок издавна считался лучшим средством от пригара.Недаром раньше перед установкой г/блока шофера смазывали или натирали графитом прокладку с обеих сторон--никогда не пригорит.
Скоро 5 магических соточек будет стоить ремонт Жигулей с такой деградацией в стране
@@simbalowe Она самая.
Отдельная благодарность Артему, за разоблачения маркетологов (сначала по присадкам, теперь по пастам). Спасибо!!!
Артём, поздравляю с полумиллионом подписчиков! Желаю всего самого наилучшего и процветания вам и вашему каналу, ждём новых видео 😊😉👍🔥👌
Хорошая работа парни! Приятно смотреть.✊✊✊
Пользуюсь медной смазкой. Через 5 лет открутился выпускной коллектор очень хорошо. За 5 лет пробег 96000
До экватора дошли! Ура товарищи!
Огромное спасибо за ваш контент!!!
Присоединяюсь к поздравляющим!!!
Я графиткой мажу то, что вы можете медной пастой. Основа выгорает, в резьбе остаётся лишь графит, откручивается потом без проблем.
Тоже графитовой пользовался ни разу не прикепало
старые технологии
Хорошее видео - буду знать что медные смазки такое себе. Насчёт графитовой смазки согласен, личный опыт был. Иногда удобнее смазка для ШРУСов - она более жидкая и высокотемпературная в принципе.
Довелось как-то поработать на ремонте паропроводов ТЭЦ, то там все соединения паропровода (t~ 400°C) смазывали только чистым графитом (пудра), а низкотемпературные соединения графитной смазкой.
Попробуйте графиком из стержня простого карандаша. Нанести на резьбу он не даёт прикипеть гайка где высокая температура
Присоединяюсь к поздравлениям подписчиков, а также хочу поздравить с наступающим новым годом и пожелать успехов
Артём радуешь видео , завариваем чаёк и смотрим , вы молодчики.👍👍👍