KIA CERATO 2.4L: Увеличение объема 2.0 (G4KD)
Видео Мастерской K-POWER.RU
В апреле 2018 года была выполнена работа по увеличению объема двигателя G4KD (2.0 литра) на автомобиле KIA Cerato. Рабочий объем двигателя был увеличен до 2.4 литра без замены блока цилиндров с использованием заводского строкер-кита.
В процессе отписки программы мы столкнулись с трудностями - не выдержало "жидкое" масло 5W30 и мотор "лёг".
После восстановления двигателя и перехода на масло 5W50 (проверенное в автоспорте), мотор успешно ездит и по сей день в Москве.
Была отписана программа (контроллер Continental).
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Ребята не застремались и выложили видео, хотя могли и просто не выкладывать! Не ошибается тот, кто ничего не делает! Ребята - молодцы!
хорошо, когда клиент с юмором и деньгами.
И газета есть поршня перекрыть!))))
Молодцы, что рассказали про неудачный опыт. Отдельный респект за нейтрализатор вместо катализатора
Спасибо за откровенность, не стали ничего скрывать! И как всегда очень интересно и познавательно!
Обкатка огонь. Сжатие 12.5, 92 бенз, 2 моточаса обкатки, газ в пол - и блин тут-то масло и подвело...
10.5 там степень сжатия. какие 12.5? это скайактив что ли маздовский?))
@@user-wp4bn2nd6r было 10.5, на объеме 2.0. Потом цилиндры стали 2.4, а объем камеры сгорания не поменялся, 10.5*2.4/2.0 = 12.6.
Самое интересное осталось за кадром.жаль,но очень интересно и познавательно.молодцы что добились грамотной сборки ДВС
Нет слов, просто класс!!! Спасибо за видео!.)
Ну молодца. Я в шоке. Так долго терпеть и не выкладывать видео. Вам респект огромный ребята.
одно из самых лучших видосов,все честно показал,красава,вот только газеткой поршни накрыты были,зачем???,за видос лайк)
просто красавцы!для такого веса 2.4 за глаза больше уже нужен полный привод,ауди немного удивилась корейцу)
Хорошей фильм, с полным сюжетом итогов, и нформацие по характеристикам масла. Отдельное спасибо, за показ о тех.состоинии данного авто спустя год (конечно бы ещё добавить замеры давления масла, компрессию - "до и после") благодаря этому- у нас видмообозревателей (в частности у меня), появляется чёткое понимание - об исключении проблем с двс после кап.ремонта. Очень приятно было услышать женский голос))), новый комментатор -, продолжайте)!
Видео прям new experience! очень интересно.
Нормальный видос! Спасибо за работу! Вот только авто с балкой нужна ли такая мощь) конечно, ее никогда лишней не бывает) скоро коробас прилетит на ремонт)
Кто сказал что с балкой хуже рулится?
@@user-uh6jw7in3c да нет же конечно. Просто так делают дорогущую независимую заднюю подвеску. Чтобы было что ремонтировать)
неожиданная середина) но при постройке всегда так бывает,кто строит тазы,всегда понимает,что тюнинг это сложно
Теперь и корейцы тазы! 😀👍
Супер! Молодцы ребята! Учусь по вашим роликам.
Это лучшее видео, которое я когда-либо смотрел! У меня даже слов нет, вы внатуре крутые!
KPOWERtuning , а что все-таки с поршнями и цилиндрами? Раз уж все равно вся ответственность по договору была на клиенте...
За чей счёт восстановили коленвал? Цена переделки на 2,4? Как именно дефорсировали двиган?
О, ребята наконец видео по увеличению объёма. Я хоть и не владею Киа, но люблю нестандартные тех. решение, особенно при обслуживании или тюнинге авто. Больше люблю связанные с надежностью)
Хороши и понятное видео, дело мастера боится!!! СПАСИБО!!!
Масло здесь похоже не причем. Тем более линейка Макс лайф очень жирное и вязкое даже для тридцатки. С конской дозой молибдена. В любом случае даже если выдавлена пленка, начинает работать модификатор трения. Здесь косяк в другом, и вы я думаю тоже догадались, но свалили на масло. Возможно подделка, но валволин очень редко подделывают, я ни разу не слышал.
-Возможно подделка, но валволин очень редко подделывают, я ни разу не слышал. вы знаете как подделывают масло? покупают бочку татнефти минералки и разливают в канистры всякие разнообразные дооорогие. так вот такое масло никак мотору не вредит)
@@hanswei5746 Это я знаю). Это в лучшем случае. Но в Москве накрыли как то контору, которая разливала осветленную отработку по новеньким канистрам.
@@user-uh6jw7in3c что из себя представляет осветленная отработка? в таксопарках совковых вообще масло служило вечно - его просто очищали и лили снова.
а ты чё авторитет всея Руси? эксперт диванный!!!
@@firstinhell9400 Если это мне, то ДА. Я эксперт всея Руси
Ну там стоимость не мешало бы думаю многих это заинтересует
Тоже очень ждал..
Интересно получается.Смотрел вас ,завидовал кому то кто живет рядом вами,что могут у толковых мастеров тачку отремонтировать.Потом глянул ваш сайт и офигел!Живу я от вас в 10 минутах езды) обязательно на ремонт приеду)
честные мужики!желаю процветания
Ващееее видосик огонь побольше бы таких
Нет брат, сила не в фазиках...)))
Ребята Вам РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!!
Ребята молодцы, Бог в помощь!
А что когда повторно разбирали , поршня газеткой прикрыли ?
ПоршнИ, деревня.
Зачем учить кого то?
@@KPOWERtuning я то вам верю, так как давний подписчик, просто очень просилось в глаза, что вы показали все последствия, кроме поршней .
Да уж, лучше бы не так явно прикрывали, я бы и так нихуя не понял, а тут чето какие то подозрения... странно
@@Vitos700x На воре шапка горит. Просто они топят за форсунки, а форсунки-то не панацея. Надо решать проблемы с охлаждением более кардинальными методами.
Молодец мужик! Всё чётко,ясно и понятно!
Если бы мог поставить несколько раз палец в верх поставил бы. Основательный подход к ремонту .
Классная переделка на 2,4.Ну вот теперь понятно какое масло стоит лить даже в стоковый мотор.Молодцы ребята.Удачи Вам и добра.
Вы форсунки поставили - давление упало, вы хоть раз бы в видео давление масла до и после показали.
Вот именно что там форсунки....и при низком давлении масла они закрыты
Обычно в конце видео озвучивали стоимость ремонта а здесь во сколько вышло ?
спасибо огромное за вашу работу!
Большой объём работы был сделан. Красавцы 👍🏻
"Поршня у нас в хороше состоянии отличном" поэтому накроем их газетой, чтоб не сглазить больше.
в болиды формулы 1 заливают масло с повышенной вязкости, при этом расход масла иногда превышает 1л на 100км и мотор подлежит замене через 5 гонок. Но там и рабочие температуры двигателя выше, чем на гражданских автомобилях. Как по мне, главное чтоб масло качественное было, а вязкость масла выбирать уже исходя из средней температуры окружающей среды, где автомобиль будет эксплуатироваться.
хех , а температура двигателя не нужна ? а то что поршни разогреваются до 300 градусов , какая нафиг разница какая температура за окно она лишь влияет во время пуска .
ну, к слову сказать, вязкость туда большая идет только лишь потому, что температуры высокие. в условиях гонок вообще любое масло сильно греется и нужно лить высоковязкое, чтобы давление не терять.
@@Oleg1996WOT поршни разогреваются выше 300, почти до 400 могут легко.
Добросовестные мастера, лайк вам.
Целый год видел ждали Молодцы!
Артём,гаишники не предъявят? Превышение скоростного режима на лицо. После поездкок,клиенту писем счастья сколько прилетело? Или всё было обкатано также красиво,как и ваши работы. За расход горючки,лайков куча отписчику программы 👍👍👍👍👍👍👍
Может номер заляпали
Ну норм едет, почти как VAG 1.8!😉
Атмосферный двигатель никогда не будет ехать, как турбо. За счёт увеличения крутящего момента турбо мотор всегда превосходит атмосферный.
до ваг....там......как от москвы до сахалина!
Воу! Концовочка классная! 210 км/ч вот это зачет
Очень интересный контент в таком формате
Нормально вы обкатку делаете. Или так правильно?
Не посмотрел ещё,но лайк поставил
олех федоров я тоза так паделал😀
Спасибо за ваш труд.
Да звук стал приятный при наборе! Очень неплохо.
почему-то никто не заметил , что не озвучили стандарно цену работ механ обработка и т. д. странно
Valvoline одно из лучших масел, почитайте посмотрите тесты, в США много сто с ними специально.
Пойду я масло поменяю! после просмотра таких видео сразу настроение хорошее! спасибо Вам огромное!!! Трудолюбие и настойчивость это про Вас.
Иди меняй, потом только не жалуйся никому
Люблю смотреть толковые ваши видосы
Когда он коленвал крутил на столе, его уже закусывало.
он с поршнями крутил, так что он уже не будет как без поршней крутиться.
просто молодцы ,что все выложили ! 100км на 2 т оборотов шикарно по сравнению с короллой там 3000..........
У меня на Мираже с литровым и вариком 100-ка примерно 2100 оборотов при движении по прямой и без посех в виде ветра.
Хорошо, что показываете и "негативные" моменты. Понятное дело, что виноваты форсунки охлаждения поршней. :)
Свершилось! Молодцы!
KPOWER пожалуйста сделайте хотя бы одно видео об всякого рода авто нюансов,типа- правильная обкатка двигателя(а то до сих пор не понятно,половина говорят что надо "тошнить",другая половина "жарить"), масла-вязкости и т.д
У меня финик qx70 но из за тебя хочу купить кию 😂😂😂. Достойный мастер своего дела 👏👏👏
Супер видео! Спасибо Ребят!!
Обкатка порадовала)
Девочку бы поберёг,на рисовой повозке такие скорости выжимать.
Эта рисовая повозка на 1.6 208 км/час едет. На 2.4 у нее там предела толком нет.
Очень интересно смотреть ваши видео, но хотелось бы видео ремонтов НЕкорейских двигателей. Субару, например, или Хонда.
Что сказать просто вы молодцы так держать 👍👍👍
Подписан на вас уже давно!Что хотелось бы сказать-МУЖИКИ и МОТОРИСТЫ вы с большой буквы,что на сегоднешний день редкость!!!Видосы ваши все шикарны и новый формат с фото тоже огонь!Сам владею КИА церато 2014 года,двиг g4fg пробег 71т,по утру постукивает на прогреве,походу скоро к вам😃😃😃!здоровья вам и процветания вашему каналу!!!Астрахань с вами!!!👍👍👍
Рановато собрались ехать , мотор постукивать по утрам может ещё лет 10.
@@AlekAlek. главное чтоб позно небыло!😂
@@user-wq1uc2wr2c Пока деньги копите !
какие в итоге мощность и момент получены?
Да, рискованое предприятие. Пусть катается и не ломается.)
за строкер респект, не каждый берется и тем более доделывает успешно, но по поводу масла если советуете лить антифриз, чтоб уж в другую крайность не уйти и не закидывать шрус или литол
Ребята с золотыми руками, побольше бы таких в нашей стране и не только в гаражных кооперативах, но и в конструкторском бюро!!!
Первый Сид в рестацлинге хетчбек с таким бы мотором был бы кайф
Так он и был с таким 2.0, а переделать ничего уже не мешает
@@My-ym9nl максимальный мотор для сида был 1.6 турбо и только в версии gt.
@@TheEp1k нам в Украине предлагали моторы 1,4, 1,6 и 2.0. Даже дизелей 1,6 было немного (с 2008го только на Сидах). Причем с первого Сида и Церато с 2007 г (в рестайле точно, до - не помню). Жаловались на 2.0, что жрут много. Кто брал их из салонов, достаточно быстро сбывали, видать, были свои косяки или столбы часто встречались
Сколько диванных экспертов повылезало, лучше бы сами сделали что-нибудь подобное. Не ошибаются только те, кто сидит на диване и строчит комментарии под видео. А тут проделана огромная работа. Даже задумался о покупке Sportage 3 с G4KD с последующей переделкой в 2.4.
так они вроде сразу есть с 2.4 нет?
@@batman5578 В России не было. Только в последнем кузове и рестайлинге.
@@gleb252525 спасибо))просто на авто ру натыкался как то видимо кореец был))а зачем переделывать бери санта фе на дизеле 2.2 и не парься либо 2.4))у меня соната 2.4 и вот как с год назад взял еще санта фе 3 поколение 2.2 198 лошадок на дизеле вполне устраивает)0все таки получше спорта будет машина
2.4 все равно ему мало, берите аут GT с 3.0
Видео очень познавательное, интересное. Спасибо!!!
Спасибо ребята !!!!
Залип на Ваш канал, как на хороший сериал, ожидая очередную серию.
присоединился
21:51 Ребята, а чего поршня закрыли? блин ну очень интересно на них глянуть. За труды и старания ОООГГРАММММЕЕНЫЫЙЙЙ ЛЛЛААЙЙЙЙККК )
Спасибо за хорошее видео.
Как всегда лайк!!!))
5-50 масло это жесть, при такой вязкости фазик не может работать адекватно
Приятно,Что Все Же Есть у Нас Настоящие Специалисты...👌👍😎
Ездил зимой в Казань и Свияжск. Эх, теперь летом надо туда ехать :)
Лайк за труды, молодцы, вы профи. Мне кажется вкладыши провернула не из-за 5/30, а по причине качества масла. Залили бы сразу 5/30 Ликви было бы все ок. Либо просто после форсировки, родные вкладыши не держут момент, поэтому надо масла по гуще. Сам проехал на G4FA 325к на 5/20 и ничего не провернуло. В жидких маслах разрыв масляной пленки предотвращает пакет антифрикционных присадок.
Рио до 2.4 реально сделать? Или хотя бы до 2.0? С 1.6 стокового.
Как всегда супер А масло не имеет значение какое. Только те подделка. У меня Хонда дилер лил 0w20 а я перешёл на 0w30 так проехал зиму и 14 т км, потом залил 5w30 того же производителя. И машина стала кушать больше на пол-литра. 0w30 лучше я не гонщик.
-олько те подделка. чем отличается подделка от НЕ подделки? )))) -5w30 того же производителя. И машина стала кушать больше на пол-литра. 0w30 лучше я не гонщик. эти два масла идентичны.
Мужики как всегда молодцы. С предыдущим видео месяцем пять назад после видео про масла побежал заливать 5w40 на свою фабию 1.4
Ура, целый год ожиданий!!!
Приветствую Вас. На какую сумму рассчитывать то? У меня Sportage
2кк минимуим для покупки нормального автомобиля :)
@@Kot-Stradalec чем спортаж плох?
@@farengeit2531 Как минимум тем,что это не спортивный болид.
@@user-sc5se5it6m это семейная машина зачем ей ганять
прикалывает когда мастер показывает что то переноской, будто пират с крюком вместо кисти
очень интересно, большое спасибо
Как всегда, все грамотно и по делу!
с каких пор японцы смотрят про корейцев ?
@@user-pp9nh7zi5u все смотрим!
Установкой строкера вы увеличили степень сжатия и залили 92-й бензин ,Каак .
Думаю проблемы с программой были,мотор детонировал
Неплохо. Очень даже неплохо. Нам мы таких спецов в город👍👍👍👍👍
Ну ты отважный, по темноте так носится, береги себя)))
Где гонять ? Все в камерах . Надо переделать 2.0 в 1.0 , бензин экономить. Челябинск.
У меня знакомый в Питере уже пол года катает на чужих номерах....
Тюнинг хорош, когда денег много и машина подходящая. А так это пустая трата времени и сил.
А какой здесь тюннинг то? Сделали из 2.0 мотор 2.4, блок то один.
@@Sergey-ts5pz С такой логикой между девкой и бабкой разницы не какой. Дырки то одни, хотя размеры разные.
@@user-si9gr3xt3q в этом случае это бабка и она умерла)
тюнинг - это установка нестандартных запчастей. тут с прошивкой тюнинга больше, чем с двигателем. взять и поставить заводские колено, шатуны и поршни в предназначенный для этого заводом блок - это едва ли тюнингом можно назвать..
@@C00LM4N Тю́нинг (англ. Tuning - «настройка») - термин, заимствованный из английского языка. Процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя. Не всегда замена на нестандартные запчасти. Про то что ты говорите называется Кастомизация - индивидуализация продукции под заказы конкретных потребителей путём внесения конструктивных или дизайнерских изменений (обычно - на конечных стадиях производственного цикла)
Как всегда красава!
Молодцы, могёте!
Можно увеличить объем у g4fc с 1.6 до 2 литров.
Нет
Почему тогда Хонды на R18\R20 на масле 0W20 ходят по 400 тысяч и моторы без задиров. А тут оказывается надо 5W50 лить. Этогокорейча за крипту купить возможно?
Ну это потомушо пленка не тонкая и охлождает же
Сейчас за крипту кажется можно купить что за хочешь, и обменять есть варианты, вот только где и как это делать с минимальными потерями, вот вопрос)))
@@rinatvaliev1717 В фиат просто меняешь и покупаешь что нужно)
@@lx1994 да, только вывод пока не очень легален... кстати, уже в этом или следующем месяце уже запускают для таких дел маркетплейс bit. team, там будут различные товары и услуги с разных стран за крипту
@@lx1994 Да, согласен хороший вариант. А есть через какой обменник это сделать с минимальными потерями?
Ребята респект вам! Вы мастера своего дела и это факт!
Переноска как у меня,спасибо Китаю!